曾东
身份证 51090219821215****
摘要：绿色是五大发展理念之一，是对健康的保证。在我国城市道路绿化中，有许多问题的存在，其中对资源的利用，以及对绿化的养护所带来的环境影响问题不断出现，这严重阻碍了我国的城市道路的健康发展。但随着社会不断的进步，现阶段，我国在公路工程施工活动中对绿色道路理念的绿化技术逐渐被工作人员所熟知和认可。因此，文章的主要研究和分析方向就是城市道路绿色环境养护的问题及措施。
关键词：市政工程；道路园林；园林绿化；要点
引言
园林绿地道路在园林绿地工程项目建设中起到很好地连接景区、引导人流、疏通交通、划分布局的作用，是园林绿地工程项目建设规划设计中不可或缺的环节。园林绿地工程建设需要科学规划设计道路，分析不同类型道路的功能特点、景区的特点、规划设计的目的和要求等，进行科学合理的、更具有针对性的规划设计，促使园林绿地道路发挥出更大的价值作用，提升整个园林绿地工程项目建设的质量和整体效果。基于此，本篇文章对市政工程中道路园林绿化的要点进行研究，以供参考。
1城市道路绿化概述
一般情况下，在城市道路两侧和分隔处种植花卉、树木、防护林和园林景观等，简称城市道路绿化。道路绿化主要目的是提高城市空气质量，营造良好的交通环境。对于城市规划而言，道路绿化是其不可或缺的重要组成部分，还起到交通标志的作用。总而言之，道路绿化是城市基础设施建设不可分割的一部分。人们从道路绿化的层面能够感受到城市景观的风貌。换句话说，道路绿化是城市外观的一个缩影，道路绿化反映了一个城市的地域文化。所以，对于改善城市空气环境而言，城市道路绿化是其重要途径，对于现代社会城市建设而言，城市道路绿化是其主要需求。
2园林绿地道路的功能作用
2.1划分园景
园林绿地道路连接着整个园林景观，道路规划设计将整个园林景观分割，在划分园景中发挥重要作用。因此，做好园林绿地道路规划设计工作，要确保规划设计的科学性和合理性，从而确保景观划分的效果更好。在综合分析景区特点、建筑物特点、景区整体规划设计和整体景观效果基础上，科学合理的划分，能使整个景区更具有层次感、灵活性、节奏感，有助于增强景区的空间展现效果，提升整个园林空间的表现力。例如，中国古典园林道路规划过程中，在综合把握和分析古典园林的意境、建筑物特点、景观效果的基础上，道路整体呈现“路径盘蹊”“曲径通幽”的特点，通过这样的方式增强古典园林的整体艺术感，提升整体景观效果。
2.2满足园林的交通性能
交通是园林道路的最主要作用，不仅给游客提供了最优的行走路径，极具景观观赏性，而且便于园林建设及各类运输活动的开展，可充分地发挥出园林道路的聚集与疏导作用。另外，园林道路的规划建设能满足游客个体的需求性，为不同群体，提供舒适的休闲环境。
2.3丰富园林景观
园林绿地道路本身是园林绿地工程的重要组成部分，是景区规划设计的一部分。在规划设计过程中，需要综合分析景区整体的呈现效果、整体规划设计的需求和目标、规划设计的意图、景观效果等，科学合理进行规划和设计，确保绿地道路与周围景区、建筑物等紧密结合，做到“因景设路”“因路得景”，促使园林空间布局更加严谨，从而丰富整个园林景观，增强整体景观效果。例如，山林小道整体呈现“曲径通幽”的特点，与山林景观结合在一起，增加景观呈现效果。
2.4构造美学特点
园林道路是风景园林的重要组成部分，其在起到吸引游客与便利交通的作用的同时，也是一道独立的园林景观。园林道路多种多样，构造方式奇特，颜色光怪陆离，合理科学的园林道路规划给整体的风景园林增加了诸多色彩。在园林景观与园林道路相互配合与衬托下，不仅可以给游客带来美的享受，还能给园林注入勃勃生机，突显人与自然的和谐。
3市政道路园林绿化施工要点分析
3.1图纸设计
市政道路园林的绿化施工工作具备一定的特殊性。在进行市政道路园林项目施工前，需要道路园林图纸设计工作人员以及施工人员需要提前对施工现场进行现场勘查，设计出科学合理的项目施工图纸。市政道路园林施工前设计人员需要结合施工图纸想施工管理者图纸设计关键处，确保施工人员在进行道路园林绿化施工前能够对施工工作有所了解，为市政道路园林施工工作的顺利开展奠定基础，避免市政道路园林施工过程中发生施工安全隐患，对市政道路园林施工进度以及施工质量进行有效保证。
3.2挖穴施工
市政道路绿化施工人员在进行挖穴施工环节时，需要对当前施工路段选用的树苗规格、树苗大小以及所应用栽植方法等因素进行分析，进而确定该施工路段挖穴的穴坑深度以及穴坑直径，挖穴施工达到规定深度后需要再向下方的20cm处进行深处土壤挖掘，在进行挖穴施工时，需要按照标记圆心根据规定尺寸进行提前画圈，根据画圈范围对其进行沿线垂直下挖，切忌不能挖成锅底形状。
3.3景观园林施工要点
完成前期工作后，需要结合当地的气候、生态、地质等相关条件，进行道路绿化植被移植和种植，并选择合适的植被进行移植栽种工作。俗话说：“人动而活，树动而死”，所以道路绿化的一大关注点一直都是高大乔木的成活率。为保证高大乔木的成活率，应在前一年的十一月和次年的四月之间进行树木移植。当裸根苗被挖掘时，应最大限度地保持和降低根系的损伤，在种移植常绿树时，根系必须要带有土壤球。通常情况下，根系的土壤球直径一般是移植树直径的八倍到十倍左右，当树木被运输以及被挖掘时，为了不让土壤球松落，必须要采取一定的保护措施，例如，在对树苗进行起吊装运前，一定要用草绳等将土壤球包裹起来。此外，在运输过程中，为了防止苗木枝干被损伤，还应将支撑物放在运输车上。为了避免在苗木种植时出现积水和腐烂现状，栽植深度应略高于原地，在栽植时，裸根苗必须确保根系的舒展完整，在填土过程中，应防止太多的主根系被损伤，在对带有土壤的苗木进行栽种之前，要除去包裹物，并在种植和填土过程中夯实土壤。在完成植树后，应采取适当的措施来支撑树干，经过一段时间后，确定在移植部位树木扎根后可以去除支撑柱。
3.4施工后期养护工作
绿植养护工作是市政道路园林绿化工程的重要组成部分，对于绿植成活率的提升有着十分深远的影响，为此在绿化施工完成后还要充分重视后期养护工作。对于城市道路园林绿化工程而言，后期养护工作是一个相对漫长的工作，需要长期对绿植进行施肥、浇水和修剪，以确保园林绿化工程能够更好的成活，同时园林绿化工程也更加美观。
结束语
综上所述，为促使绿地道路展现出更好效果，发挥更大作用，在规划设计时需要合理布局。道路规划设计需要结合景区和建筑物特点等，科学合理布局，做到具体问题具体分析，确保道路设计规划的针对性、合理性、层次感，从而增强道路规划设计整体效果。应与景区设计意图、整体意境和整体景观等融为一体，能够满足游览等需求，确保道路规划设计安全性、便利性、便捷性等，有效发挥绿化道路在组织空间、引导游览、交通联系方面的作用。
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