赵红栋
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摘要：城市化进程加快发展下，城市道路修缮、扩建工程逐渐提上日程，高质量的道路工程建设，提升了人民生活质量，满足人们精神需求。因此，市政部门要提升对道路工程建设的重要性认识，加大软土路基施工技术的应用，有针对性地实施工艺技术，保证工程质量的提升。基于此，本文就软土路基特点进行阐述，重点分析道路工程中软土路基施工技术应用。
关键词：道路工程；软土路基；施工技术；道路施工
引言
道路工程，是城市基础建设中的重要组成部分，推动道路工程事业发展，在道路工程中涉及到软土路基施工技术，加强对软土路基施工技术要点的控制，可提升道路工程品质。
一、软土路基特点
软土路基的形成一般是与自然沉积因素有关，每层土壤条件不同，其结构分布也呈现出各向异性；同时，软土路基剪切强度较低，软弱层之间的连接性存在一定的差异，基于软土路基塑性变形属性，容易造成软土结构各层之间出现间隙；另外，软土地基结构明显，较比普通的地层处理难度更高。基于此，为提升对道路软土地基的处理成效，避免道路软土地基出现位移、变形等情况，需要科学合理地进行结构上的调整和优化，保证软土路基施工技术实施的可行性，进一步提升道路工程品质。
二、道路工程中软土路基施工技术应用
（一）工程实例
道路工程建设是公路与高速度公路之间衔接的重要纽带，就路段道路工程项目来说，相关人员通过实际考察发现，施工路段地下水位较高、土壤柔软、土壤层中含水量大，技术人员加强对影响软土路基施工技术实施的各项因素进行分析，最终判定可选用喷浆喷桩技术提升软土路基的处理效果，确保在技术应用实施下，提升道路的承载力水平，避免道路路基出现沉降、变形、坍塌的现象，最终实现提升道路路基结构稳定性的目标。
（二）技术的应用
1.置换技术
本工程技术处理中，充分考量了技术实施对道路寿命的影响，积极采取长期性的软土路基处理方式，以期提高路基的承载力水平，因此，在本工程项目中，加强对置换技术的应用，将原路基中相对软弱的材料替换为耐久性、高承载力的材料，大大降低了路基沉降变形风险。施工人员在施工材料置换环节中，将缓冲层的厚度控制在45cm以上，材料选用的是沙子、砾石等高强度的材料，材料置换后，提高了路基表面的压实性[1]。通常置换技术的应用，包括人工置换和强制置换方法，在本工程项目实践对比发现，手动开挖完土壤置换方式要优于强制置换方式。
2.排水固结方法应用
为提升道路工程软土路基技术水平，本工程项目中，采用排水固结的方法对软土路基进行处理，施工人员在路基中布设了一定数量的排水管道，将路基中的积水排除干净，通过加载和充填，将软土层中的积水排除，保证路基表面干燥程度，为后续施工技术的应用夯实基础，提高了软土路面的抗压强度。
本工程中，为彻底降低地质的含水量，积极做好地基排水工作，保证软土路基的坚固性，施工人员在实际施工过程中，在路基中添加了砂袋、聚丙烯材料等耐腐蚀、强耐水性的材料，降低了软土层中水分聚集情况，保证软土层的透水性，施工人员通过科学设定砂袋和其他材料的配比，保证了材料密度，加固了路基的坚固程度。
3.强夯技术应用
本工程软土路基施工技术应用中，采取强夯技术压实路面，施工人员严格按照工程单位绘制的施工图纸开展作业活动，加强对路面压实度的估算；施工人员在运用此种技术方法前，精准定位夯实的地段位置、隔段、次序，确定强夯次数，然后采用10~40t的重锤从高空向下砸，提升本工程路段道路路基的结构的稳定性和饱和度；大大高了软土路基的整体强度，解决了软土路基地层存在间隙的问题；降低了对施工路段周边环境的影响，强化了基体强度、降低了基体的孔隙率，提高了本工程项目品质，优化施工路段处理效果，为交通通行提供便利条件，一定程度上推动了交通运输事业的发展。
4.回填土施工技术的应用
回填土施工技术原理是将软土路基中的较为松软的土质铲除干净，替换成砂石、矿渣等材料，保证材料强度，提升路基稳定性，避免路基出现沉降、变形的情况，其技术应用原理类似于上文中提到的置换技术。在本工程中应用回填土施工技术，施工人员首先对施工路段进行划分，制定了详细的施工计划，包括分阶段施工计划、分层次施工计划；在材料选择上，选取抗压缩能力强、防冻裂能力强、抗腐蚀性的材料；在第一路段工程中，将土层的厚底控制到40cm范围内，并采用大型的压路机进行一次碾压，保证路面的压实度，并确保路面压实度达到90%以上；开始下一路段的施工，重复上述的施工工序，并做好各个施工路段的记录，保证每个路段施工结束后，均碾压超过8次，并在预期的工期内完成施工任务，有效提高了本工程软土路基处理水平，证实了回填土施工技术在本工程项目中应用的可信性[2]。
5.化学固结技术的应用
在软土路基工程中，涉及到多种处理技术，其中化学固结技术在道路工程施工中广泛地应用，具体应用在本工程项目中，解决了路基土质松软、软土层间隙问题，提高了软土路基的硬实度。主要的技术应用方法，是将化学固化剂等填充到软土路基的间隙中，提高路基的强度，应用在本工程路段中，呈现出良好的应用效果。
6.碎石桩打压技术
本道路工程项目，在实施软土路基施工技术前，工程单位对土壤属性进行改良，包括土质成分的改良，以期实现路基土质密度增高的目标。结合本工程项目施工实际情况，施工人员在施工前，利用机械设备对土层中需要应用到的碎石进行打压，促进碎石和软土层之间的融合度，同时，将土层中打入管桩，并将碎石通过管桩打入到土层中，提高了管桩的密实度，提升了路基加固效果。
结论：综上所述，软土环境在道路工程中较为常见，为提高软土路基施工技术处理水平，工程单位，必须做好施工路段的水文地质勘察工作，掌握施工路段地下水位上升下降规律，结合实际，具体选用与工程项目相符合的施工技术，做好软土路基加固工作，提升道路工程施工品质。
参考文献：
[1]杨俊平.道路工程施工中软土路基处理技术的运用分析[J].中国建筑金属结构,2020(08):18-19.
[2]柳春中.道路工程施工中软土路基处理技术研究[J].科技风,2020(22):106.