范雪莹
保定市建筑设计院有限公司 河北 保定 071000
摘要：市政道路工程建设是城市发展的重点，因此，设计单位对市政道路工程所开展的设计工作是非常重要的，理应得到人们的高度关注和重视。合理的进行市政道路工程设计，能够在成本一定的情况下，使得市政道路工程发挥出更大的经济价值。因此政府部门和设计单位应对设计工作进行高度重视，使得市政道路工程发挥更大的作用。
关键词：城市市政道路设计；问题；方法
引言
近年来，工程哲学已越来越引起业内的关注和兴趣，但在实际道路工程设计领域具体应用尚不成熟，本文在此结合项目实际阐述设计过程中哲学思维的运用。自然地理环境和经济社会环境是道路工程建构的必要边界条件。道路工程方案选择应遵守经济、社会、环境条件的约束，在全面系统科学分析的基础上，选择适时、适地、适宜的方案，是研究的根本。
1城市市政道路设计常见问题
1.1交通层面存在弊端
在市政工程道路设计环节中，想要保证道路工程的质量，最主要的因素是保障基础管道的平顺度，只有保障基础管道的平顺度数据真实有效以及具有一定的精准度，才会为后期的施工过程提供有效地数据参考，并且需要进行综合分析过程，考察车辆之间的组成以及质量问题，如果对交通采取真实合理的分析方案，就会对市政道路建设具有非常重要的影响作用。在道路建设中需要对路面的环境以及地理情况进行客观地分析与调查，将这些作为设计人员必须要考虑的因素。在环境分析中，设计师会根据自己的经验进行设计，不会去现场进行调查分析。再没有充分了解道路设计基本情况的前提下去进行设计，这样的设计结果缺少真实性，很容易出现错误，导致城市道路设计中缺少科学参考依据，对以后的实践操作具有严重影响。
1.2路基设计不达标
城市化建设速度的加快，使人们进入到快节奏的生活模式中，城市道路工程管理者为顺应人们的生活形态，缩短了建设周期，这在一定程度上压缩了道路工程设计的时间。一些城建单位在进行道路设计时大多忽视了对路基设计的全面考量，使得路基设计不达标，极易在道路投入使用过程中形成严重的路害现象。
1.3忽视绿化工作
市政道路的绿化工作是道路建设中一部分，因此需要合理规划建筑环境与用地条件，围绕城市市政道路展开以绿化为主的环境设计，在道路周围形成赏心悦目的特色景观。但是在实际道路设计中工作人员普遍重视道路设计问题，将全部时间与精力投入到道路建设中，忽视绿化工作内容，导致生态环境遭到严重破坏。
2城市市政道路设计方法
2.1综合规划各类管线
城市规划部门应将现代化管理理念与技术手段有效结合在一起，促使城市建设实现高度的统一，即城市基础功能建设如配电电线电缆埋设、供水管网布施、排水管网搭建、光纤埋设等方面的设计与规划需要与城市道路工程设计规划步调一致，确保各部门之间的建设规划具有高度的协调性，从而将各单位集中到一起，共同完成项目设计方案。这样可有效避免多类管线布施设计出现冲突的情况，使道路和供水、供电等系统投入使用后出现经常性的损毁或各类管线布施不同步，使得道路开挖次数增多，造成路面下沉病害的发生。这就要求市政给排水设计单位积极与城市规划各系统管理部门进行密切的联系，对城市规划与城市发展的愿景进行深入的了解，促使道路设计与城市各功能系统的设计目标实现协调与统一。城市规划部门应积极引进先进的BIM工程建模技术，利用此技术能够将城市整体规划目标、城市道路设计、城市各功能系统设计的条件与制约因素等形成一个三维立体化信息模型，从而将各部门集中于一个完善的信息管理系统，使每一个部门的设计数据都能实现共享，进而加强各部门之间的联系，以此来增强道路设计与布线施工过的合理性。
2.2横断面设计
市政道路设计的过程中，横断面设计是对于工程设计的质量有着决定性的作用效果，为了营造更好的出行环境，就需要从横断面设计过程中，与城市景观设计、周边环境的设计中高度融合，做好以人为本的设计理念融入。横断面设计工作中，设计者在中央隔离带设计和侧分带设计中展现绿化工作以人为的理念，做好中央分隔带的设置，从而对于行驶车流进行分割和处理工作，把握分隔带的宽度，保证行驶的安全性。重视绿化工作也是十分重要的，充足的绿化环境可以有效减缓夜间行车过程中带来的光危害问题，从而有效避免了可见光引发交通事故。侧分带的作用就是在于将机动车和非机动车进行隔离，也是对于行人的一种保护过程，也是建立起了良好的出行秩序，减少了人车混凝的状态。形成的美观的城市绿化带，就使得市政道路的审美价值不断提升，驾驶人员和行人都能感受到城市的发展与活动。针对于无法设置非隔离带的道路，可以及时进行路拱的设计，避免雨水堆积，影响整体交通的安全性。
2.3重视绿化工作
在绿化设计过程中，应该采用艺术手法保留不同植物之间其本身所具备的特性，和道路建设完美地融合到一起，保留植物自己自身特性的同时采用新的方式进行创新，为人们提供更具有观赏价值或使用价值的植物景观。实现生态环境美化的同时，还需要对道路进行划分，将植被景观完美的导入行车视线之中，使其与周围环境进行合理的融合，让工艺美和自然美之间形成完美结合。比如车辆在转弯时，两侧或外侧种植一些形状高大的树木作为路线产生变化的标志，驾驶人员看到后不仅可以保障行车的安全，在很大程度上很好地缓解了驾驶中的疲劳状况。
2.4城市商业街道的设计方法和策略
商业街道的车流量相比于其他地区更大，为了尽可能的满足人们需求出行的需求，同时避免出现大量的车流入到商业地区，而导致周围的交通出现不便的状况，需要与周围的商业文化建筑形成一个有机地、和谐的整体，比如说在进行道路设计中，街道要尽可能设计的具有艺术感，设计停车场、路面宽广，有专业的步行街。而灯路和灯光也需要与周围的环境处于协调的状态中，能够根据该地区的整体商业设计，烘托出商业区所具有的独特文化氛围。路面的各个设施也需要尽可能的完备，在商业地区进行城市市政道路设计时要有绿化带、停车位、路灯等内容既满足人们在夜晚购物的需求，也能够体现出该城市所具有的独特文化特色。在商业区以及城市的主干道设计，考虑到城市景观街道的整体设计。比如说，在城市道路设计的过程中，道路的两侧做好护栏以及绿化的设计，整体的色调应与周围环境相一致，既不可以做到过分突兀，同时也能够保证人们在日常生活过程中，能够感受到来自城市市政道路设计所带来的独特美感。
2.5合理设计交叉口
①要控制进口车道数量与宽度，确保车辆进口与路段实际通行能力相协调；②应使城市内新建道路交叉口的宽度，具有一定的交通发展前瞻性，即需要根据城市交通事业的发展态势预估车流向与流量，确保交叉口的容纳量符合标准；③城市内改建的道路交叉口，需要根据当前实际车流与车向数据进行精准核定。这里需要注意的是，车道交叉口的宽度应控制在2.75-3.25m之间，同时进口道的形式应尽量按照左、直、右专行车道来布置，以此在保障车辆行驶安全的基础上，尽量缩短信号指示灯的时长，以此来缓解城市交通的堵塞问题。
结语
综上所述，人们物质生活水平的提高，使其对出行质量有了更高要求的同时，也对城市面貌、城市特色有了更高的期待，在此背景下城市规划部门应重点加强市政道路设计的力度，合理设计交叉口改善交通堵塞问题，提高对路基设计的重视程度、科学布置路面提升道路运行的安全性，科学规划各类设施的布线降低道路运维的成本，同时应加强道路给排水设计，解决城市水环境污染问题，从而为现代化城市的建设奠定良好的基础。
参考文献
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[2]朱俊.研究城市市政道路设计常见问题及设计方式[J].四川水泥，2019（3）：83.
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