李秀栋
中铁一局集团新运工程有限公司 陕西省咸阳市712000
摘要：通用通用门式起重机是用于货运站、港口、桥梁预制场、地铁等场所的起重设备。其结构简单、可靠性高、抓地力好等优点逐渐引起人们的关注。根据国家公布的最新设备目录，通用通用门式起重机是重要的起重机类别，通用通用门式起重机在龙门起重机中所占比例很高，并且在工厂化项目施工中得到了广泛的使用。新技术的不断发展促进了社会和经济的发展。为了满足经济和社会发展以及人们的实际应用的需求，越来越多的新设备正在开发和使用中。尤其诸如起重船和高铁施工这样的起重结构庞大且作业环境容易受到台风和雷电影响的情况，其用户安全问题变得越来越重要。因此，为了正确地实施安全装置和有效的安装方法，本文对通用们式起重机的安全防护装置进行了检验和分析。
关键词：起重机；通用门式；安全防护装置
1.通用通用门式起重机安全防护装置概念
1.1通用通用门式起重机概述
通用门式起重机的概念高架起重机是桥式起重机的一种演变成果。 广泛用于货场、港口它的主要功能是装载和卸载产品。起重机的金属结构与门形框架非常相似，这也是它被叫做通用门式起重机的原因。主要安装模式是在主梁下方安装了两个支撑腿，当作业时可以沿着放置在地板上的导轨运行[1]。动臂主要是在主梁的两端进行安装的，同时还能够向外伸长。同时该设备的优点在于它的使用频率较高、工作的局限比较大以及它的适应能力也比较强、通用性强，因此，经常用于港口和货运站。
1.2通用通用门式起重机概述
通用门式起重机的结构构架的组成主要分为两个整体，一个是有两个分支架，另一个是主梁，两个构架的结合安装就形成了一个桥架形式的起重机，然后在通过吊钩等不同种类的抓取形式将器械进行两个移动作业，一个升降另一个水平移动。但这种大型的抓取形式的起重机一般都应用在铁路施工、码头装卸等较大的工程项目中进行作业。
1.3通用通用门式起重机结构组成
通用通用门式起重机一般采用桥架、主梁、两侧支架、小车及大车装置和数控系统等共同作用。对于起重量超过10吨的起重机起升机构常采用主副双钩式，主钩作用是承载起吊物的重量，副钩既能够起吊一定重量的重物，又能够与主钩工作配合对起重对象进行翻转等作业。但是主钩与副钩不能同时起吊重物，二者单独作业时起吊重量不可以高于额定起重量，另外，副钩作业时不可以高于主钩的额定重量。
2. 通用通用门式起重机安全防护装置优势
通用通用门式起重机的作业优点主要是：当施工地点是在空旷的室外进行施工时，那么在安装起重机以及完成作业的工作任务比较简单和容易，没有较大的难度，当所有安装构件都准备就绪时，安装过程就更加方便，当对较大物件进行移动时，可以应用多种起重功能来进行起吊装置等。
3.通用通用门式起重机安全防护装置工作机制
3.1作业前的准备工作
在进行施工安装的操作作业的前期，首先负责相关的工作人员进行现场的地质勘测的状况，然后再根据环境的现状问题进行数据比对，科学合理的数据比对使得整体施工作业的工作效率更高效，更科学化，更方便准备施工安装所需的设备及材料，同时也让施工进度更顺利。
3.2人员组织方面
为了保证安装施工的质量，非常有必要建立一支专业的安装队伍进行安装。 除了设计属性和特定项目要求外，大型的施工设备要求安装人员具备丰富的安装经验和有效的安装资质，并且至少需要一个30人左右的具有专业的电气、液压和机械操作的安装团队。
3.3机械设备的安装
3.3.1轨道的架设
由于要支撑起重机的重量，就必须确保基础的强度和紧实性，并且不能出现下沉情况。基础轨道施工作业包括计算，放点测量、计算承重、混泥土作业、地基开挖、验收等工作。施工时必须严格控制表面的平整度和安装的高度。
3.3.1行走机构的安装
行走机构安装的前提是做好安装轨道质量的检测，通用门式起重机的安装要求控制安装精度，可以从4个控制点出发进行安装工作。其中对角线误差应在3mm之内，基准点的线误差不能大于1mm。从工程的实际情况出发，对工程数据要进行精确地计算分析，保证轨道的基准中心线与车轮滚动平面的中心契合，把误差控制在4～2mm以内，并且起重机前后轮的相对差小于5.0mm。
4. 通用通用门式起重机安全防护装置检验分析
4.1运行限位开关
通用通用门式起重机的操作限位开关通常包括电子式和机械滚轮式。机械滚轮式的应用范围更加灵活和通用。在测试操作限位开关时，检查人员应首先启动轿厢和轿厢，并到达导轨的两端，同时确定轿厢和轿厢中的限位开关是否与跑道上的运动发生冲突，以确保轿厢和路径上轿厢的最后运动方向与建筑标准相符。此外，检查员还应检查推车上的滚轮及转臂、接触杆以及车辆运动控件的空间，以确保一个科学合理的工作区。
4.2限位开关的运行
显微开关容易发生失灵现象，这是因为没有控制好触压感与滚轮及行程开关上转臂的间隙距离，要避免这种情况的出现就必须做好触压杆水平度足够，行程开关的上转臂不能承受过大压力，另外还要注意避免引起不良接触。
4.3缓冲器的配备
一般工作条件下，行程限位首先被激活，吊装机构会在电源关闭后，利用惯性冲击缓冲器。要是行程限位开关与缓冲器之间的距离没有控制好的话，吊装结构会首先冲击缓冲器，然后再到行程开关，这会产生严重的事故问题。 同时，工作人员应仔细检查端部制动器连接的紧密性和可靠性，以确保能够承受一定的冲击力。
4.4防风设备的安装
当通用通用门式起重机的高度≥12m时就需要在一定的位置安装检测风速的装置，工作人员可以通过风速检测装置查看当时的风力值。风速仪及防风装置一般起重机的工作环境都是室外工作，并且风速检测设备会及时给出问题反馈，例如当测量值大于设置数值时，仪器1就会自动发出提示信号。另外，操作室必须具有电子风速显示器，并且风速必须符合建造标准的要求。校准防风衣时，检查员应根据适用的规范和规范要求，分别检查防坠器和滑轨夹具的数量、型号及位置，并在行程测试期间检查钳口拧紧和固定装置的状况。还需检查电气保护装置的稳定性和操作性。在风区施工的，配备地锚固定，防止通用门式起重机随风移动，尽量避免悬挂广告标语。
4.5接地及防雷装置
在使用通用通用门式起重机时，施工单位需要将其金属结构和供电线路保护导线相互连接，并且保护导线充分接地，行走轨道应环形闭合，以及采取了可靠的防雷措施（如设置避雷针）等，消除通用通用门式起重机的雷击风险。
4.6制动器装备
当制动器出现铆钉露出或者制动片磨损度超过原厚度一半时表明设备已经不能继续使用了，应当做报废处理，同时也要时刻关注液压制动器是否有漏油情况。作业时制动器的制动轮与摩擦片需要保留一定间隙，不能发生摩擦。制动器必须适当调整，并且必须稳定可靠。制动轮的表面的是没有比较明显的裂纹，如果有较轻微的裂纹，而它的裂纹也不超过1.5mm。摩擦衬片不应被摩擦铆钉刮擦，油也不应泄漏到制动杆上。
5结语：总之，通用通用门式起重机要求完整的设备环境测试和严格的作业过程，对数值计算精确度要求高、设备要精良。通用门式起重机应用范围的不断扩展，
同时，使用该设备的安全隐患问题也成为了相关人员的重点关注的问题，所以，做好安装检修安装的工作是目前主要的工作任务之一，要确保安全通用门式起重机才能真正发挥其作用，确保施工过程的安全性。
参考文献：
[1]刘摇,林涛,钟胜伟,彭宇辉.通用通用门式起重机安全防护装置及其检验分析[J].西部特种设备,2018(04):46-48+50.
[2]刘晓冀.通用通用门式起重机安全防护装置及其检验探究[J].中国新技术新产品,2016(14):170-171.
[3]胡浩亮,曹维燕.对《起重机械安全规程 第5部分:桥式和通用门式起重机》安全防护装置要求的理解[J].中国特种设备安全,2015,31(10):27-29.
[4]贾文明,王小平.通用通用门式起重机安全防护装置及其检验分析[J].机电信息,2015(15):44+46.