崔蕾馥
海南省万宁市地方公路管理站 海南省 万宁市 571500
摘要：道路与桥梁是当前人们较为常用的公共交通设施，其使用性能水平直接影响着交通经济的发展状态，管理者通过有效落实各项施工建设管理技术要点工作，能够增强道路桥梁工程的建设质量，因此，工作者应深入分析道桥工程的施工管理要点，并采取相应措施，提升管理工作水平，优化道桥设施建设效果。
关键词：道路与桥梁；建设管理；技术要点
1道桥施工的现状
随着我国的改革开放，我国对外的道桥基础设施越来越受到重视，持续不断地加大我国道路桥梁基础设施对外投资建设力度，使得我国道路桥梁设施有了长足发展。改革开放之前，我国道路桥梁工程发展缓慢，国外对我国建筑嗤之以鼻，现如今，我国的大型道路桥梁工程建设取得了迅猛发展，获得了许多巨大成就，不同建筑类型与不同建筑跨径的道路桥梁纷纷呈现在世人面前，展示了我国当代道路桥梁工程建设的辉煌。新中国成立以来，我国先后完成了多项世界桥梁之最，包括新建世界跨度最长的跨海大桥——港珠澳大桥、世界跨度最长的跨海高铁桥——丹昆铁路特大桥、世界最长跨径最大的钢拱桥——朝天门跨海长江大桥等，向世人充分展现了我国的强大综合力量。但同时，我国公路桥梁工程的质量管理体制理念没有完全跟上科学发展的时代步伐，监管不力导致质量安全事故频频发生，工程质量问题逐渐暴露在社会公众的视线里，而接二连三地出现工程质量事故，更成为人们谈论的一个重点。因此，提高桥梁的建设水平和安全级别，发挥道路桥梁在我国经济发展中的影响，仍是我国人民所关注的焦点问题，加强道路桥梁施工质量管理工作迫在眉睫。
2道路与桥梁施工建设的影响因素
2.1桩体不够稳固
对于道路桥梁的施工建设，桩基础是施工的关键环节，若桩基础不够稳定，十分容易造成桥梁结构失去平衡与稳定性。在打桩作业中，施工机构若缺少实效性的管理和控制，便会出现桩基础不稳定的现象，甚至造成桩体损坏，影响到桥梁施工成效。施工技术是工程建设的关键所在，直接制约着工程建设的效率。针对道路桥梁的桩基础施工，若没有按照具体的情况选择科学施工技术，难以保障施工建设的理想目标实现，导致施工建设质量不符合标准。所以对于施工技术的选择，要善于选择先进的施工管理计划，借助先进的机械设备规范化控制施工项目，促使施工建设作业有效进行。
2.2承台混凝土腐蚀
道路桥梁施工建设期间，轴承平台混凝土会弥漫在空气中，且空气中包含的潮气会在一定程度上对钢筋混凝土带来腐蚀影响，造成承台混凝土腐蚀。与此同时，水位的变动会导致承台混凝土长时间浸没在水中，引起腐蚀现象。引发轴承腐蚀的因素比较多，尤其是桩基础混凝土的施工建设效率不高。对于工程施工项目的管理，若无法确保施工有效性，不仅会制约施工成效，还会降低道路桥梁实用性。施工项目质量的制约因素也比较繁琐，包括施工建设材料、人员、机械设备和流程等，这些因素都会引起施工质量不佳。如果在施工建设之前尚未全方位的管理施工建设材料，材料对应的供应商家资质不达标，采购期间没有深层次的研究材料性能，都会出现施工建设无法满足施工需求的情况。
2.3混凝土裂缝
道路与桥梁施工建设中比较常见的问题便是混凝土裂缝。混凝土裂缝的产生会缩小道路桥梁的实际使用寿命。混凝土材料不达标成为裂缝出现的关键因素，特别是混凝土料分配期间尚未严格化的管理施工原材料，并且在材料浇捣成型之后也没有开展路面养护工作，以致路面水泥迅速出现水化反应，引起水分的流失，造成混凝土路面产生裂缝。
除此之外，温度以及季节因素也会促使混凝土的水化温度比较高，造成路面裂缝现象，因为道路桥梁工程的施工流程相对繁琐，每一个施工流程产生问题都会制约到后期的建设施工质量，或者制约到施工进度。施工单位没有严格的管理施工人员技术能力以及建设资质，导致道路与桥梁工程的现场施工技术不够熟练，不利于施工综合质量的提升。
3道路与桥梁施工建设管理的技术要点
3.1施工建设管理中的路面工程
道路与桥梁工程在实际的施工过程中，最基础的施工环节是路面工程，同时，最重要的施工环节也是路面工程，且路面工程在建设完成以后，会直接和机动车进行接触，因此，其施工质量直接影响着后期使用过程中的车辆行驶安全和行驶的舒适度，一旦路面工程建设出现问题，将会给工程使用埋下较大的安全隐患。这就需要施工人员加强对路面工程管理的建设管理。我国在道路与桥梁的路面施工中，较为常见的施工材料是沥青材料，故而，施工企业需要加强对沥青材料的控制，选择合理的沥青混合比，控制沥青路面的施工周期，在具体的施工过程中，施工人员可以采取分段施工的方法，并注意加强对沥青路面的养护。
3.2施工建设管理中的路基工程
道路与桥梁工程在实际的施工过程中，路基工程也是其重要的施工组成内容，与工程中的涵洞、桥梁和隧道工程之间的联系都较为紧密，也是道路与桥梁工程施工中较为基础的环节。因此，在进行路基工程的施工时，其管理的技术要点有很多。具体解释如下：（1）施工人员在进行路基建设时，需要进行表面开发或者是由填充进行相应的土质结构，并结合实际的工程设计图纸，进行具体的施工规划，严格按照设计的平面形成路基；（2）路基工程在实际的施工过程中，其土石方量较大，且土石块的分布也不是很均匀，故而施工时间也较长，为此，施工人员需要加强对道路与桥梁工程的防护和加固工作，以此来提高路基建设质量；（3）施工人员加强对路基厚度的把控，在施工过程中，尽量不要在最佳含水层处进行碾压，在完成了第一次的碾压施工以后，施工人员要结合实际的工程情况，对路基进行整修，保证含水层的安全；（4）对于路基工程的边缘来讲，施工人员还需要继续进行碾压，并按照工程要求，有针对性地进行人工碾压，并完成逐层夯实工作，最大限度地保证道路和桥梁工程不出现坍塌事故；（5）施工人员需要加强对路基工程的平整度的控制和管理，重视对路基工程的检测，对于检测过程中的不平整的地段，施工人员要进行相应的人工平整修复工作；（6）施工人员需要加强对摊铺面层的用料的杂质的清除工作，避免水泥中含有杂质，对实际的施工质量造成影响。
3.3施工建设管理中的桥梁工程施工
在桥梁工程施工过程中，也有很多的建设管理的技术要点。具体表现为：（1）施工人员需要对桥墩进行浇筑，并完成盖梁工作，在桥墩的柱顶端，施工人员需要结合实际的施工要求，适当地留出一部分钢筋，实现桥墩盖梁的有效连接，并利用钢模进行浇筑；（2）在实际的浇筑过程中，施工人员需要采用混凝土分层注入的方式，并对浇筑进去的混凝土进行振捣，从而保证混凝土浇筑的密实度，避免在桥梁施工完成以后，桥墩中出现蜂窝面，影响工程质量和美观性；（3）施工人员还需要加强对内部混凝土的分析，保证混凝土的均匀性，从而降低安全隐患；（4）施工人员在进行桥涵的施工时，则需要对桥面的车辆吞吐能力进行有效分析，并结合实际的道路与桥梁工程的等级，对具体的施工地质条件进行周密的分析，进而保证施工方案的可行性；（5）施工人员在进行桥梁的施工时，尽量要选择比较流畅且较为缓和的河道进行施工，在施工材料上也尽量是就地取材，并结合桥洞的水流通能力，加强路面的防水工作，最大限度地保证桥梁工程的施工质量。
结束语
综上所述，道路与桥梁工程是我国的一项社会基础工程，对于我国国民经济的增长和社会的进步都具有重大意义。因此，施工企业应该明确道路与桥梁施工建设管理的技术要点，加强工程管理工作，保证工程施工质量和效率，促进我国工程行业的发展。
参考文献
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