初探水泥改良土的施工工艺控制要点

发表时间:2020/12/3   来源:《建筑实践》2020年23期   作者:张鑫
[导读] 土方路基的选择很重要,一般是要选择的路基填料要是一些强度较高

        张鑫     
        中交路桥华南工程有限公司    广东省中山市     528400  
        摘要:土方路基的选择很重要,一般是要选择的路基填料要是一些强度较高,水稳定性良好的材料进行填充。本文主要是对水泥改良土的施工工艺控制要点进行了初步的探究,还结合湿陷性黄土区的高速公路做了进一步的增加路基特别是路床结构的强度还有稳定性,采用路基路床85厘米进行百分之五的水泥处理施工工艺。结合施工的具体的实践过程,对水泥的改良土的施工工艺控制要点进行了一定的讲解,并对水泥改良土的施工过程的常见的施工工艺做了一定的讲解,希望对大家有所帮助。中国的繁荣富强离不开我国经济建筑还有各个行业的大力支持,是我国经济发展进步不可缺少的一部分。所以我们一定要将水泥改良土的施工工艺控制要点掌握好,才能在运用到的各个行业有所成就。
        关键词:水泥;改良土;施工工艺;控制要点
        我国是一个地形非常复杂的国家,很多肥沃的土壤,但是也存在很多的不良的地质条件,这在工程施工中非常的常见,不良的地质条件一般是会影响施工的顺利进行还有增加施工的难度。同时还很有可能引发严重的安全事故,对人们的生命财产造成非常严重的损失。本文主要是根据施工经验结合对水泥改良土的施工工艺控制的要点进行讲解,希望可以为大家出一份微薄之力。
        一、水泥改良土的施工工程的大概情况
        (一)、改良土的定义
        改良土的本质就是通过对土的成分还有结构进行改变,一遍能达到改善其性质的目的,这样一来就可以达到工程施工活动的施工目的。改良土一般可以分为物理改良土还有化学改良土。所谓的物理改良土就是单纯的通过对碎石的掺入来改变粒径大小的变化;化学改良土就是通过加入石灰还有水泥等固体化学材料来提高工程的性能。
        (二)、水泥改良土的施工工程工程的简介
        本文主要是以河北沿海高所公路所说,主要是以北戴河至昌黎高速公路的改建作工程作为施工的背景进行讲解,这条高速公路北起秦皇岛市,途径抚宁,昌黎等,最终是要达到山东无棣的,这条高速公路的总长度是三百一十公里,是河北省叫哦他能够的大动脉。在这一地区主要是以黄土地为主。项目建设一般是采用速度平原微丘区每小时一百二十千米的双向八车道高速公路的标准进行改建的额,单侧整体式加宽。设计概况,路基填料要尽量的选择强度高的、水稳定性好的图进行填充。这个项目在建设的时候。线路附近的图纸大都是低液限黏土,进过实现显示CBR数值不达标,为了满足施工的要求,从已经建设成的高所公路上来看的换,路基的汗水量经过干湿循环后路基的含水量一般比完工的时候要高出百分之三到百分之六,这就反映出随着时间不蹲啊的变长,路基的强度比完工验收的时候有所下降。为了进一步的加大路基还有路床的强度还有稳定性,设计的时候要对路床路基85厘米采用非百分之四的水泥处理,设计的宽度二十米整幅施工。


        二、水泥改良土的原理还有作用
        水泥改良土通过上文我们可以知道属于是化学改良土,就是通过在素土中加入一定比例的水泥,让水泥还有图充分的搅合均匀,之后进行一定的碾压工作,使之达到平整,让水泥还有土中的水分进行化学反应,碾压后的水泥还有谁进行了凝结,最后产生很强的强度,最终达到了提高土基强度的目的,消除了土基失陷性的目标。这样的办法按一般可以防止结构发生较大的变形。这就是讲解的水泥改良土的左红还有原理,希望对大家有所帮助。
        三、水泥改良土的施工工艺控制要点
        (一)、施工前的准备
        首先就是了解设计指标,水泥改良土水泥的加入量一般是百分之四,设计宽度一般是二十米。在就是准备技术性能,在施工前期,我们要对原材料的土样进行水泥样品进行研究分析,还要准确的确定水泥还有土的拌和材料的标准。最后就是施工机械的准备,水泥改良土施工受水泥最早凝固的时间的限制,决定了施工过程要是一个连续并且紧凑的过程,对施工的组织要求很高,施工的过程中不可以出现机械故障还有工序错乱等现象,否则的话就会导致水泥改良土施工的失败。
        (二)、施工工艺具体的要点控制
        第一步准备下承层,下承层要检验合格才可以,之后才是进行水泥土的施工,开始先进行素土的平铺,运营框格发进行素土的平铺工作,一般平铺的厚度是十六厘米,面积为7*8米,还要对现场的含水量进行测试,当含水量多的时候要进行晾晒,当少的时候要及时的洒水。第二步就是压平整,对平铺好的素土进行轧平,让表面变得平整厚度差不多。第三部就是根据厚度计算水泥的用量是多少,之后将水泥铺平整但是要记得一定要均匀。在就是要拌合,要结合路拌机及时的拌合,一定在操作的时候平稳匀速,用来确保深度一致没有漏拌的情况。在就是就是快速的碾压,这是要运用专门的人跟踪指导,包括宽度速度还有效果给与一定的指点。第四步就是整平收面,这时要用重为20吨的重型振动压路机进行碾压。水泥土搅拌完成后就要立刻进行静压封面,这样的话可以预防土中的水分过度的失去,还可以完成初次找平。第五步要用平地机对表面进行平整强震碾压,要进行快速碾压静压一遍,之后进行弱振一遍,强震5-6遍,最后一静压收面的方式进行结尾工作。第六步的工作就是养生了,所谓的养生就是路面碾压后运用压路机进行静压收面,在压路机进行静压收面的时候要记得是匀速进行不可以在碾压的时候进行机械的调头和紧急的刹车等不合理的操作。这样可以在一定程度上保证路表面的光滑平整。这样一来就会给大家带来一个完美的工程。
        结论:水泥改良土在水泥改良土的施工工艺施工工艺中有较高的实用性,可以保证工程的实际需要,在实际的施工过程中需要明确处理后的相关标准要求,同时要求确定出合理的施工工序,此外还应该协调好现场的施工技术人员以及机械设备等,从而保证施工质量。今天我们主要是针对水泥改良土的施工工艺控制要点进行了讲解,主要是从水泥改良土的施工工程的大概情况、改良土的定义、水泥改良土的施工工程工程的简介、水泥改良土的原理还有作用等方面进行了详细的讲解,不是很全面,但是希望对大家有所帮助,最终能够为我国的各行各业有很大的促进作用。相信不久的将来这一项技术将会变得越来越成熟。
        参考文献:
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[4]李华松.浅谈水泥改良土施工工艺与质量控制[J].城市建设理论研究(电子版),2015,(16):4926-4926.
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