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湖北省枣阳市公路建设有限公司， 湖北 枣阳 441200
摘要：随着我国城市建设速度的不断提升，作为承载城市良好运行的道路工程类项目，也随之成为经济发展的关键内容。据相关统计数据表明，在2019年一整年中，我国在公路桥梁建设项目数量上已经达到了数以千计，这一结果能够充分表明，国家对于公路桥梁类工程建设的推动和支持力度。在这一基础上，作为各个桥梁工程施工团队，在施工过程中，就必须确保每一项工程的施工质量，而预应力技术的应用作为工程关键技术之一，应用水平不断提升十分重要。鉴于此，针对预应力技术分析及其在公路桥梁项目施工中的运用这一课题进行深入探究具有重要现实意义。
关键词:预应力技术;公路桥梁工程;项目施工
中图分类号：TU375
文献标识码：A
引言
在我国社会主义经济快速发展的积极带动下，我国的公路桥梁工程建设规模发展迅速，各地的公路桥梁如雨后春笋般涌现。通过预应力技术的应用，能够在有效保证桥梁质量的同时提高施工效率。鉴于此，本文以预应力技术在公路桥梁施工中的应用为研究对象，希望能够为行业发展做出贡献。
1预应力技术在公路桥梁施工中的应用优势
1.1缓解钢筋的疲劳程度
在公路桥梁施工中应用预应力技术，能够很好地缓解钢筋的疲劳程度，延长公路桥梁的使用寿命，比如针对受拉以及受弯部件，通过预应力技术可以在一定范围内保障构件的稳定性，提升部件之间的拉力，减少施工中混凝土裂缝的发生，从而保障整体施工质量。这样即便公路桥梁在后期使用中出现了混凝土裂缝等使用病害，其构件之间的拉力也能够保障公路桥梁的使用效果。在公路桥梁混凝土构件中加入一定的预应力，可以有效减弱其他构件的荷载量、愈合之前出现的裂缝、缓解钢筋的疲劳程度，对于整体抗疲劳性能的提升也有着非常重要的意义。
1.2提高构件的受压稳定性
受压构件长细比较大时，其在特定压力的作用下易发生受弯现象，甚至直接损坏。通过对钢筋混凝土柱施加预应力后，可改变纵向钢筋的状态，使其发生拉紧变化，此时预应力钢筋由于不受压而维持稳定，周边混凝土的抗弯能力也将提升，构件的稳定性表现更加良好。
2预应力技术在公路桥梁项目施工中的运用
2.1预应力应用于受弯部件
在公路桥梁工程中，受弯部件所能够发挥的功能无可替代，该项部件的质量保障情况是否过关，直接决定了最终公路桥梁工程的质量高低，同时对于整个工程的稳定性提供了强有力的保障。具体而言，在公路桥梁工程施工过程中，受弯部件的运用，对于工程预应力技术应用水平的提升具有重要作用，其内所含有的高碳纤维能够最大程度就公路桥梁现有的强度和刚度加以提升。受弯部件的运用过程中充分融入预应力技术，能够进一步降低此类构件原有的施工破损率，优化构件性能。另一方面，预应力技术的构成相对比较繁杂，其不是一项单一的技术种类，其主要可以分为后张法预应力、先张法预应力两种技术内容，不同类型的技术运用，在选取的锚具种类上也有所不同，所以施工人员在进行现场作业时，必须严格按照施工需求选用最适宜的预应力锚具，方能够将预应力技术的应用价值最大化发挥出来。
2.2在多跨型桥梁中的应用
预应力技术在多跨型桥梁中可实现加固效果，能提升多跨型桥梁的稳定性、抗剪能力及抗弯能力，对于多跨型桥梁后续的使用有重要的积极影响。在实际的多跨型桥梁建设中，桥梁会根据结构的层面进行划分，以正弯矩和负弯矩2种形式存在，为保证多跨型桥梁的荷载能力，需要利用预应力技术进行加固。
2.3预应力技术在混凝土施工中的应用
预应力技术在混凝土施工方面发挥的作用比较显著，采用预应力技术能提升公路桥梁混凝土结构强度，施工材料产生的应力检验工作方面采用预应力就能对工程施工技术是不是符合标准规范有着积极作用。将预应力技术加以科学应用下，能有效降低公路桥梁所造成的结构变形概率，能从整体上避免混凝土裂缝质量问题的出现。公路桥梁工程的实际施工当中，混凝土结构施工是比较关键的，在预应力技术的实际应用当中，涉及到的应用内容有混凝土箱梁，混凝土连续箱梁等内容，通过在各个环节得到了质量控制，才能提升预应力技术的应用质量水平。
2.4公路桥梁箱梁施工环节
在公路桥梁的箱梁施工环节中需要利用角模及竹胶板做原材料，完成箱梁制作环节，将这2种原材料当作箱梁的腹板外侧及底模。如果在箱梁混凝土浇筑环节中工作人员专业性技能薄弱，不能掌握施工重点，很有可能导致支架出现变形等不良现象，严重时还会导致支点混凝土位置出现缝隙。为避免这一问题的发生，就需在实际工作中浇筑到腹板承托的位置后，再进一步开展专业化调整工作，浇筑顶板混凝土。箱梁施工和其他施工环节有着本质的不同，而预应力技术的有效应用会促进各项施工环节的顺利开展，箱梁施工的梁体高度较高，可以采用水平分层及斜向分段的浇筑手段工作，采用这种手段达到合理控制混凝土坍落度的目的。并且也可采用侧模振动及插入式振捣的手段开展振捣工作，当混凝土凝固并且其强度满足施工要求后施工人员要再开展底模板拼装工作。
2.4预应力技术在桥梁加固中的作用
桥梁长期使用过程中，受到外力作用时会有所损坏，因此必须通过后期加固才能保证其性能，同时提升载荷强度，以保证长期使用中的交通流量要求。公路桥梁进行加固过程中，采用预应力技术进行加固时，以预应力钢筋作为主要原材料，对于容易出现质量问题的结构予以加固，提成其承载能力，进而有效的提高钢筋利用率。此外在其他方面也能够体现出预应力的优势，比如移动模架施工技术、顶推技术、悬臂技术等，这些施工步骤都离不开预应力的参与。
2.5预应力应用于工程预制板
在公路桥梁工程施工作业过程中，为了能够进一步就现场施工质量加以提升，从基础上做好预应力构建高性能保障工作十分关键。与以往所使用的施工技术相比较，混凝土构件技术的应用，能够最大程度优化构件的架设性能，尤其是在混凝土构件的疲劳性和抗渗透性能的提升上，以及抗剪性能的促进方面，均有所建树。另一方面，应用预应力技术进行公路桥梁施工时，也能够进一步降低路面开裂问题的出现几率，避免公路竣工施工过程中产生地面断裂一类的公路病害，进一步将公路桥梁的使用寿命加以延长，优化公路桥梁路面稳定性，包括在工程竣工后期的养护管理方面，也提供了较多的便利性。
2.6公路桥梁钢筋工程施工
在公路桥梁预应力结构施工环节中钢筋是使用较为普遍的材料，在施工过程中需采用钢筋材料时，要确保在其入场后安排专门的工作人员对钢筋材料进行质量检验工作，确保钢筋材料满足相关要求及施工标准后再可投入使用，在下料环节前要安排工作人员做好除锈工作，确保所采用的钢筋材料表面不存在锈蚀现象。当钢筋材料各方面都合格之后，安排施工人员根据施工图纸安排的尺寸开展加工环节。
结束语
总的来说，在公路桥梁工程施工中预应力技术存在极大优势，对公路桥梁工程施工质量、后期使用效果以及施工效益的提升也有着重要意义，需要我国的公路桥梁施工企业能够对预应力技术的应用技术进行明确，并且能够在结合了实际工程需求基础上，进行预应力技术的合理应用，这样才能够满足人们日益增长的公路运输需求，对于公路行业的发展也有着积极意义。
参考文献
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［2］赵清娜，孙旭光．预应力技术在桥梁工程中的应用［J］．山东工业技术．2014(15):286．
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