吉涛
江苏兆信工程项目管理有限公司，江苏 泰州 210019
摘要：随着我国经济的快速增长，对高速公路的需求也在逐步的增加，但是在高速公路的建设的过程之中会有很多的问题，带给人们诸多的挑战，这些挑战之中还具有机遇，必须掌握住这些机遇才能很好地适应接下来的社会新形势。但是在高速公路建设的过程中因为路基的独特特点，在进行相应的高速公路建设的时候就需要进行一些处理，例如对高速公路路基进行土石方工程是为了让高速公路更加的安全，所以现在在进行高速公路的修建的时候会出现相应的工程来应对各种问题的出现。
关键字;高速公路；路基；土石方工程；施工探讨
1、前言
社会的发展是不可避免的，我们也是需要紧跟时代的潮流，做好相应的准备工作。而在发展的道路上，高速公路的建设是不可缺少的部分，但是在建设的过程中会遇到很多的问题，在这些问题之中还是有很多的发展机会。其中在进行高速公路建设的过程中，路基的强度和稳定性与高速公路的质量和安全有着密不可分的关系，所以在进行高速公路正式建设之前是需要将路基进行施工，这样在进行接下来的施工就会顺利。
2、高速公路路基土石方工程质量的影响因素
对于高速公路的建设是要非常重视的，因为高速公路的使用率非常高，甚至是连接国家经济的桥梁，所以在施工之前要对高速公路的各个环节进行考察和施工。其中对于高速公路土石方这一方面就需要特别进行施工。
2.1地下水及农田灌溉对路基的强度和稳定性的影响
在进行高速公路建设的过程中有可能选择的道路途径下面会存在地下水或者是农田的灌溉水，在这样的的进行高速公路的建设需要注意高速公路路基与水层之间的隔离。一般在建设之前会运用路基最小填土高度提升的方法或者是在路基底部进行隔水垫层的处理，这样就使得路基与水层之间是分离的状态，这样就能够保证路基不会被水所浸泡出现质量上的问题。同时在进行相应的施工的时候要在临时排水沟进行挖掘，这是为了保证在施工的时间内不会出现地表水，这个水沟的挖掘能够将产生的地表水进行排除，这样也能保证地下水进一步降低。并且还可以在路基底部采用少剂量的水灰掺入到水沟之中，这样也可以对路基进行一定程度的稳定。在进行土石方工程的时候会将地下水这一类的积水进行特殊的处理，因为有积水的存在会对整个工程的质量造成一定的影响，一般在处理的时候是采用填料的方法，将容易积水的地方进行填埋。
2.2路基内的路表水对路基的影响
高速公路常年暴露在外面，会受到暴晒、暴雨的侵蚀，在极端天气之下，对高速公路也会造成一些影响。而在进行高速公路施工的时候最不想碰到的天气就是下雨天，在进行路基坚实的时候，如果碰到下雨，雨水就会对工程的质量造成一定的影响。在路基上面有可能对出现路表水堆积的现象，如果不能及时进行排除就会导致路基的质量受到很大的影响，而且路表水的排出方法不当或者是在下渗，那么就会对路基的整体结构造成破坏，甚至会影响到高速公路后期的使用。所以进行施工的过程中要特别注意这几方面：（一）在通过边的水沟、横坡和边沟急流槽的时候，要及时将路基中的路表水使用正确的方式排出。（二）对于的泄水孔的施工，这个泄水孔能够迅速将表面上的水迅速排出。（三）对于中央分隔带纵向碎石盲沟横向排水管和软式的透水管的实际，是希望在施工的时候考虑到施工的过程中如果有水渗入，要及时将这些渗入水排出，避免对这个工程产生影响。（四）在整个路基排水施工的过程中，也可以使用其他的方式去排出的渗入水，就是利用沥青封层、排水管使用纵横向碎石盲沟的方法。因为这些路基上面的积水会直接影响到路基的强度，还会存在渗透的现象，这都是会影响高速公路的建设质量。
3、高速公路路基土石方工程的施工措施
前文主要是介绍路基土石方工程中在水处理这一方面的一些问题，虽然对于整个工程而言不只有水这一方面，但是这一方面的影响是非常重要的，所以在施工的时候需要采取一定的手段方法将这些进行避免或者是采取措施来进行解决。
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3.1高速公路路基的基础地面
既然要涉及的是土石方工程的积水问题，那么就需要的就是就此进行一个排水系统施工，那么就需要了解到高速公路的排水系统主要有哪些。排水系统的基本结构主要包括：渗水地沟、渗水地井、引水盲沟等等，这些都是通过地下排水系统进行排水，所以在进行排水的过程中，水流量不是很大，所以很多情况下都是渗入水汇集在一起才进行排水的，而汇集在一起只有的水流量就逐渐的变大，也就成为了中型水流。在施工排水系统的时候就要特别注意这个水流量，如果水流量很大，那么就应该在地下层建设一个过水涵洞或者是过水暗沟，这样在进行相应排水的时候就能快速的通过，不会造成水流聚集的现象。而对于水流量较小的地下水流，就需要修建渗沟或者是引水盲沟，这样在水流量小的时候也能被迅速排出。而对于挖土方区段的路基边坡区的地下水，就需要修建一个仰斜型的排水眼来进行泄水。所以在进行路基的基础地面建设的时候要针对不同的情况进行不同的施工。
3.2高速公路路基边坡的施工
高速公路的建设就是为了方便车辆的出行，但是有的时候高速公路上的交通量明显比其余时间的流量大很多，所以在进行路基施工的时候要考虑到这个高速公道呃交通最大量或者是高速公路的最大负荷，不然以其他高速公路的标准去进行建造，有可能会造成高速公路坍塌的现象。还有就是在高速公路路基边坡进行填充的时候，如果采用的是土质木料，那么在下雨天，就会对路基边坡造成一定程度的冲刷，如果雨量加大，那么相应的冲刷程度就会越大，这样的情况就有可能造成路基边皮的坍塌或者是侧移，所以想要保证路基边坡的结构的完整，就必须要保证该路基边坡具有比较完善的边坡面排泄功能结构，在下雨天的时候能够迅速将产生的水进行排出。
3.3高速公路路基边沟的施工
高速公路路基两侧有一个边沟结构，这个结构是为了保证路基的路表水能够顺利排出，是非常重要的一个结构。因此在路基排水系统施工之中，边沟结构施工也是在总体施工中占据着很大的比例，在进行施工的时候也会有特别多的关注点放在这个上面。在进行路基边沟施工的时候也是有其施工准则的，那就是在平坦的地段的两侧路堤绝大多数都是以建筑型边沟结构为主体形式，采用这样一种形式也是为了降低路基两侧的边沟的积水程度，能够被快速排出。其实在进行路基边沟施工的时候大部分时间都是采用的浆砌片模式进行构建，让路基两侧的边沟的坡度适当的降低，但是不能低于百分之零点三。而且每个地区的路基边沟施工都是不同的，因为每个地区的降水量是不同的，所处路段也是不同的，在进行排水施工的时候要根据实际情况来进行相应的施工。
4、结束语
高速公路的建设对于国家而言是非常重要的，它对整个国家经济都有着不可替代的位置。因此对高速公路的建设要特别的注意，尤其是高速公路路基的建设，对于路基来讲，在进行土石方工程施工的时候要采取一定的措施来保证整个工程的质量问题，尤其是土石方工程当中的排水的问题，这是会直接影响到整个高速公路的建设。
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