公路路基土方填筑与压实技术探讨

发表时间:2020/12/4   来源:《基层建设》2020年第23期   作者:白鹏涛
[导读] 摘要:近年来,我国交通行业发展迅速,公路工程数量不断增加。
        中国水利水电第三工程局有限公司  陕西省西安市  710024
        摘要:近年来,我国交通行业发展迅速,公路工程数量不断增加。但是,我国公路建设过程中仍有许多问题需要解决。公路路基施工过程中最重要的部分是土方填筑,做好土方填筑可以有效提高公路路基质量,延长公路使用寿命。本文首先介绍了高速公路路基施工前的准备工作,然后讨论了高速公路路基的混凝土填筑施工技术,希望能提供相关的参考。
        关键词:公路路基;土方填筑;施工技术
        引言
        路基施工质量影响公路工程项目建设的整体质量,如果路基处理不当,则该公路将有许多病害,这是由路基施工引起的。土方填筑是公路路基施工过程中最重要的环节之一,因此,只有切实抓好土方填筑各个要点的内容,才能从根本上提高公路路基的施工水平。
        1路基施工前的准备工作
        做好施工前的准备工作,可以为后续施工打下良好基础,在准备过程中应注意以下几点:
        (1)公路路基施工是一项非常复杂且工作量巨大的工程,正在施工准备的时候,相关的施工单位必须对图纸和技术交底有全面的了解,这只是路基施工的第一步,这项工作完成后,有必要仔细地勘察施工现场的环境,并且需要对施工进行严格的检查,在检查过程中,必须对工程数量进行核实,以确保工程数量的准确性,完成这些任务后,在做好了这些工作以后再策划土石调配方案以及设计各个阶段的施工程序。
        (2)测量放线。进行此项工作时,需要使用专业的设备来计算百米桩、控制桩,桥梁控制桩等各种工程桩的占地面积,以确定征地范围。准备好这项工作后,有必要测量原始地面的高度,并根据测量结果绘制路基填筑的横截断图。计算工程量后,相关资料将移交给监理工程师,工程师将审批这些材料。
        (3)在未进行路基施工之前,检查周围环境,以确保周围环境不会影响路基施工,清洁周围的树枝、树叶及垃圾等,然后使用推土机对路基压实,压实度约为90%。应该注意的是,当路面和路床的总体厚度大于路基的填充高度时,有必要对基层表层土进行过度挖掘,然后将其分层填充。此时,压实高度必须大于60%。在施工过程中,会遇到特殊的地质条件,例如鱼塘和沟渠。此时,有必要清除淤泥并排干沟渠,这些任务完成后,可以压实路基。
        2公路路基土方填筑施工技术
        2.1高速公路路基基底的处理技术
        应该注意的是,在施工过程中,施工单位必须勘察现场的实际情况,并确定路基基地的参数,在确定路基基地参数时,必须确定现场上的植被和土壤性质等各个方面的因素进行考察,并根据实际情况确定相应的处理措施。在施工过程中,会出现植被清理不干净的问题。此时,需要使用专业的推土机将其卸下。在清洁过程中,需要注意清洁范围在表土的20至30厘米左右,清理后的杂物应运至指定场所,以确保后续施工的顺利进行。


        2.2测量放样
        保障测量放样的可靠性和准确性,可以有效地提高路基土方填筑的准确性,因此,有必要在施工过程中严格控制测量放样。测量放样过程中需要注意:首先,相关施工人员需要对设计方案进行详细分析,然后结合施工现场的环境,对水准点、导线以及中显的具体位置进行确定,可使用相关仪器设备复测性能,以确保后续施工的顺利进行。
        2.3控制填料
        控制填料可以说是高速公路路基填土方填筑施工过程中的关键环节之一。在施工过程中,有必要确保在公路路基的土方填筑过程中有恰当的应用,以确保后续施工不会由于填料的因素而引起不必要的问题。比如,整体路基施工的质量将受到填料含水率的影响,含水量较大的填料会影响公路的整体稳定性,并且在公路受压时会出现不均匀的沉降。因此,填料时必须对原料进行检测,并且填料中的含水量必须符合相关标准。另外,填料的质量也需要严格把控,切勿使用那些含有有害物质的填料,以确保公路路基土方填筑工作的顺利进行。
        2.4做好土工试验
        在土方填筑施工之前,必须进行土工试验,这项工作可以获得填料的干密度和承受强度极限等力学特性,评估材料的可靠性,并评估其是否满足土方填筑的要求。
        2.5合理选择施工设备
        在公路路基施工中正确使用施工设备可以保证施工质量。因此,在施工过程中必须仔细选择施工设备,以确保施工设备的质量符合相关标准。比如平地机这种设备,决定土层厚度和平整性的,必须正确使用。
        2.6分层铺筑
        在公路路基的土方填筑工作中,较常见的分层填筑方法可以很好地改善填筑效果。需要注意的是,采用分层填筑法时,有必要根据路基的实际情况确定整体填筑的厚度,以保证铺装的厚度合理。通常情况下,每层的填筑厚度应小于30厘米,但是为了确保填筑效果,可以分析具体条件来确定适当的厚度。但应注意,任何一种填料的厚度都不能超过五十厘米。
        2.7合理设置排水设施
        公路路基施工中必须注意排水工作,在施工过程中,施工单位必须对现场排水进行认真勘察,并根据实际情况确定排水设施。另外,为了达到最佳的防水保护效果,有必要在路基两侧设置土埂,以更好地促进排水。
        结语
        总而言之,公路工程最重要的部分是公路路基。为了保证公路路基的质量,提高公路的使用寿命,有关施工单位必须加强路基工程建设,并严格重视工程建设的各个方面。公路路基建设中最重要的是土方填筑,因此,在土方填筑施工中,必须严格按照工程技术规格,以确保公路的安全稳定,提高公路路基的质量,促进我国交通行业的快速发展。
        参考文献:
        [1]段龙.浅谈高速公路路基施工技术[J].内江科技,2009(12).
        [2]吴品娟.高速公路路基土石方填筑施工技术分析[J].中国公路,2019(1):108-109.
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