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摘要：这些年来，因为路桥工程的建设施工规模在不断加大，路桥工程施工现场的管理工作也引起了人们的广泛关注。通过路桥施工现场管理，不但可以让工程运行成本降低，而且可以提高路桥工程施工质量。和传统的工程比起来，现有的路桥工程结构非常复杂，现场管理难度也变得更大，为了让工程施工的现场管理水平和效率获得提高。本文主要讨论路桥工程施工现场管理的要点。
关键词：道桥施工；现场；管理措施
1道路桥梁工程特点及技术管理要求
道路桥梁工程的施工相对复杂，易受周边环境与自然条件的影响，施工难度较大，且道路桥梁工程的规模较大，施工周期长，需投入较多的资金，保障工程物力、人力的有效投入。同时，随着交通运输业的迅猛发展，道路桥梁的要求更为多样，主要体现在以下几点：①对道路桥梁强度的要求，强度是道路桥梁的基本要求，需要其抵抗外界的剪切力、荷载及拉断力，避免道路桥梁出现变形等问题；②对道路桥梁防水性能的要求，道路桥梁的地表水与地下水均会影响道路桥梁的安全，在工程施工期间，施工单位需做好防水措施，确保道路桥梁可顺利将积水排出，保障其稳定可靠运行；③对道路桥梁耐久度的要求，在道路桥梁使用中，受雨雪天气及车辆荷载的影响，路面易出现变形或损坏等问题，施工单位需提高对耐久度的重视，优化施工技术与材料，延长道路桥梁的使用寿命[1]。
2道路桥梁施工中的技术问题分析
2.1道路桥梁施工中的衔接问题
衔接问题是道路桥梁在施工过程中需要面临的一个巨大问题，一般最需要克服的就是桥面塌陷的问题。大多数施工队针对这一问题的时候都是选择增加过渡段来进行解决的，柔性接触面与刚性接触面如果接触不实就会造成非常严重的后果。在道路桥梁施工的过程中，需要对施工过程进行严格把关，严格控制桥面的衔接工作，避免出现衔接事故，造成桥面坍塌的重大问题。这需要施工队在施工过程中，通过对实际操作和以往经验的积累进行的一项技术把控，如果对这项技术的把控不到位，一定要在这之前想好应急预案，为可能发生的事故想好解决办法，使我国的道路建设工程正常运行，保证我国道路桥梁体系的有效运行[2]。
2.2使用的混凝土容易出现裂缝
在桥梁隧道的建设过程中，混凝土是主要的建设材料。但是由于桥梁隧道施工的技术还是处于较低的水平，经常在后期的检查中发现混凝土出现裂缝的问题。这种裂缝的产生主要是由于现场施工使用的混凝土质量不合格，或者是施工人员在搅拌加工的时操作不符合专业的要求。所以，一是尽量去使用高质量的混凝土材料。二是要加强混凝土现场搅拌加工的规范性，让专业的操作人员进行加工。
3道路桥梁现场施工要点分析
3.1施工前测量放样
总体来看，道路桥梁过渡段施工成本往往相对较高，为确保施工任务高效、优质地完成，同时合理控制经济成本，必须在前期做好测量和放样工作。工作人员在完成基底面清扫工序后，要结合过渡段的填料高度、倾斜坡度等情况，准确估算路桥两侧护坡填筑施工的宽度，并设置标准桩明确填筑施工范围。施工单位可以利用红色油漆对桥台背墙处层厚和填筑分界线进行清晰指定，用白灰划线确定过渡段具体位置和护坡土的实际宽度。
在施工质量的控制方面，施工单位应安排专业技术人员完成位置测量和放样，以此得到足够真实、准确、全面的地理信息资料。
3.2混凝土施工
在道路桥梁工程的开展过程中，混凝土施工是非常关键的施工内容。在施工过程中，原材料的进场、配合比的确定、下料搅拌、养护等环节都非常重要。为了提升工程整体的施工质量，选择混凝土的原材料时，应选择钢纤维材料。这种材料能够提升桥梁结构的抗剪强度以及抗裂缝能力。另外，在混凝土的施工过程中，应尽可能地实现一次性浇筑，并对振捣时间和频率进行严格的控制。在后期养护过程中，应确保养护措施的落实，科学把控养护时间以及养护方法，提升混凝土结构整体的使用寿命。
3.3排水施工技术
（1）合理选择排水管道。施工单位需根据道路桥梁的工程特点选择相应的排水管道，对于固定支撑施工工艺的道路桥梁，施工单位在处理UPVC管道时，需合理设置排水管道的位置，确保止水圈处于主体结构中，避免积水进入其他结构层；对于胶粘法施工工艺的道路桥梁，施工单位在处理UPVC管道时，需对管道的外部进行打磨处理，将凹凸表面转变为平滑表现，为排水施工提供便利。（2）外部排水管道的处理。在道路桥梁的排水施工中，需将部分排水管道穿出结构外部，为保障管道的排水效果，施工单位需注重外部排水管道的防漏处理，在套管施工完成后，在外部排水管道的缝隙部位填充防水材料，并全面检查外部管道的砌筑质量，避免外部管道存在缝隙，引发泄漏问题。（3）伸缩缝部位的排水管道施工。在道路桥梁施工中，道桥结构细节部分与排水管道的连接是排水施工技术的注意要点，以伸缩缝为例，施工单位在开展其周边排水管道的施工时，需在排水管道和排水塞间设置转换接头，并在排水管道和结构连接的位置设置止水圈，提高排水管道的流畅性。同时，对于结构细节部位，其排水接头的坡度需控制在7%以上，为后续检修提供便利[4]。
3.4钻孔灌注桩施工
在道路桥梁工程的开展过程中，钻孔灌注桩施工十分关键。在施工过程中，多数工程采用定位实测的方式确定钻孔的位置。技术人员要与施工图做好对比核查，如果出现问题应及时改进。另外，技术人员要先做好泥浆循环系统的设置工作，确定泥浆池长度、深度以及容积的过程中，应把控数据的准确性。施工过程中，施工人员要缓慢地进行开钻，如果速度过快，可能会出现坍孔的危险。钻孔深入到砂石层时，要根据泥浆的密度来调整钻孔的进度。钻孔结束后，要做好清理工作。
结束语
综上所述，道路桥梁工程在具体的施工过程中会面临着许多技术问题。根据我国地域形态的差异，不同地区对道路桥梁有着不同的要求，这也就为施工带来了一定的困难。另外，随着经济水平的不断提高，人们对道路的要求并不仅仅局限于运输，而在生活生产的各个方面都需要道路桥梁的保障。在道路桥梁的具体施工过程中，需要克服衔接技术、混凝土技术、路面施工技术、墩柱安装技术以及填土问题等各方面的技术问题，施工人员要根据相应的工作经历和技术能力克服以上几种问题，保障道路桥梁工程有效进行，维持我国基础设施对国民生活的保障。
参考文献：
[1]曾利强.道路桥梁施工中干成孔旋挖桩施工技术[J].交通世界，2019（36）：82-83.
[2]陈永亮.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术与质量控制[J].交通世界，2019（36）：106-107.
[3]马强.道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术的应用分析[J].城市建筑，2019，16（36）：167-168.