沥青路面裂缝贴缝带修补技术

发表时间:2020/12/7   来源:《建筑实践》2020年24期   作者:姚家秀
[导读] 现阶段,在道路工程使用期间,沥青路面长期处于超负荷状态,加之受到外部环境影响,常出现裂缝现象,影响行车舒适性及安全性。贴缝带修补技术作为一项常用的裂缝修补技术
        姚家秀
        桂林经开深科投资发展有限公司   广西桂林   541100
        摘要:现阶段,在道路工程使用期间,沥青路面长期处于超负荷状态,加之受到外部环境影响,常出现裂缝现象,影响行车舒适性及安全性。贴缝带修补技术作为一项常用的裂缝修补技术,具有工艺流程简单、见效快、绿色环保等优势,可以在短时间内处理沥青路面裂缝质量通病,及早恢复道路工程正常使用,对延长工程使用寿命、保障交通安全有重要的意义。因此,本文对沥青路面裂缝贴缝带修补技术进行探讨,以提高裂缝修补的成功率,从而延长沥青路面的使用寿命。
关键词:沥青路面裂缝;贴缝带;修补技术
        一、沥青路面裂缝贴缝带修补技术概述
        (一)技术应用意义
        裂缝问题是道路工程中出现率最高的一项质量通病,路面裂缝如果没有得到及时有效处理,会大大降低道路工程的美观性及使用寿命,并影响交通安全。一些裂缝具有扩展性特征,路面受到上部荷载影响,裂缝向下层结构延伸,导致道路路基结构被破坏,道路承载性能被削弱。此外,在应用热沥青灌缝、灌缝胶施工等传统裂缝修补技术时,虽然可以解决沥青路面裂缝问题,但也存在一定的局限性,对周边生态环境造成污染破坏。以热沥青灌缝技术为例,不但需要使用大量的沥青材料,同时,在夏季、冬季施工条件下,易出现沥青与车轮粘连、沥青与缝壁粘结不牢等施工问题,实际封闭效果较差。贴缝带修补技术的应用,可以在极短时间内完成沥青路面裂缝处理作业,仅需在路面裂缝部位表面铺设贴缝带,对贴缝带进行压紧处理即可,省去了传统灌缝材料加热过程,在粘贴过程中不会有大量的尘土飞扬,不挥发有害气体,不会造成大气污染,是路面养护必备材料,也是低碳环保的道路养护材料。这项技术的应用范围较广,可以有效解决路面裂缝问题,保证修补后的沥青路面具有良好防水性能,减少雨水通过裂缝渗透至道路基层结构。
        (二)技术优势
        根据实际应用情况来看,在处理沥青路面裂缝质量通病时,贴缝带修补技术的主要优势包括:(1)施工简单。施工人员仅需开展裂缝调查、缝宽测量、裂缝表面清理、贴缝带加热、贴缝带紧贴、抛洒细沙等操作,即可完成路面裂缝修补作业。(2)绿色环保。贴缝带是采取特殊工艺对聚合物进行复合制作而成,材料不具备刺激性、污染性与有毒性,即使在贴缝带加热过程中,也不会产生有毒气体、破坏周边生态环境。(3)粘结效果好。贴缝带结构分为三层结构,底层结构为高粘结材料层,粘性远超过普通灌缝料。在将贴缝带与路面裂缝紧密贴合后,不易出现贴缝带脱落等施工问题。由于贴缝带由聚合物制成,具有优异的耐高温、耐低温性能,在高温与低温工作条件下,也不会出现材料流淌、结构脆裂现象。(4)施工成本低。可根据裂缝形状,对贴缝带进行剪裁,可以将剩余材料留用,材料损耗基本为零。同时,贴缝带修补施工效率高、无需开展开槽等操作,减少了施工成本。
        (三)贴缝带结构
        贴缝带结构分为三层,自上至下分别为抗变形层、主要功能层以及高粘结材料层,不同层次的使用功能存在差异。其中,抗变形层主要由抗撕裂材料组成,具有良好的抗变形能力,负责抑制贴缝带结构的变形量,避免出现贴缝带变形问题、影响路面裂缝修补效果。主要功能层具备良好的弹性与强度,起到改善贴缝带结构强度的作用。高粘结材料层负责与路面裂缝紧密粘结,改善沥青路面的防水性能。同时,不同层次之间具有良好的粘结效果。
        (四)技术原理
        裂缝贴缝带修补技术是根据桥联效应、力学作用与嵌锁咬合作用,对裂缝部位进行清理后,直接将适当性状尺寸的贴缝带结构在沥青路面裂缝部位中进行粘贴处理。

其中,桥联效应是通过粘贴贴缝带,有效改善沥青路面裂缝部位的抗拉性能,抑制裂缝变形或是进一步扩大,起到控制沥青路面裂缝部位顶端拉应力的作用。力学作用指,贴缝带由高分子聚合物材料复合制作而成,可将贴缝带材料视作为吸收应力膜,起到延缓裂缝向路面表层反射时间、使裂缝在道路基层沿水平界面拓展。嵌锁咬合作用指,改善沥青路面结构的抗剪切传荷性能,在低温或是高温条件下,沥青路面与裂缝不易出现变形现象。
        二、沥青路面裂缝贴缝带修补技术操作与注意事项
        (一)施工流程及操作
        沥青路面裂缝贴缝带修补技术的施工流程及操作主要包括以下几方面:(1)裂缝调查。对沥青路面上所形成裂缝的宽度深度进行测量。当裂缝宽度在5mm以内,可以在裂缝清理完毕后,直接在沥青路面裂缝中粘贴贴缝带。当裂缝宽度超过5mm,需要在裂缝清理完毕后注入适量的填充料,对填充料开展捣实作业,在裂缝中粘贴贴缝带。(2)裂缝清理。施工人员清理沥青路面裂缝部位分布的各类杂质、灰尘,凿除松散碎石,确保路面裂缝部位稳定保持为洁净、干燥状态。如果裂缝表面湿润附水,将会对贴缝带与路面裂缝的粘贴效果造成影响。(3)根据裂缝测量结果,剪裁适当状态尺寸的贴缝带结构,要求贴缝带边宽值超过裂缝宽度。(4)贴缝带加热。施工人员使用喷枪等设备,对贴缝带进行加热处理,将贴缝带与路面裂缝进行粘贴,当贴缝带表面结构呈光滑状态后,结束加热作业。同时,在贴缝带粘贴完毕后,及时将贴缝带振捣压实。
        (二)施工注意事项
        在路面裂缝贴缝带修补过程中,施工技术人员需要注重以下问题事项,预防各项常见技术问题的出现,具体包括:提前对沥青路面裂缝壁结构情况进行检查,如若存在壁面破损问题,需要对松散、破损的壁面进行凿除;尽量避免在低温条件下开展路面裂缝贴缝带修补措施,或是选择对贴缝带进行加热处理;在贴缝带加热结束、冷却降温前,可选择在贴缝带表面铺洒少量细砂、粉煤灰等材料,既不会对路面裂缝修补效果造成影响,还可以减小贴缝带与原有沥青路面的色差,取得良好的美观效果;针对微小裂缝,采取高压吹风方式开展清缝作业,避免缝隙内部残留灰尘、影响贴缝带修补效果;为保证道路交通安全,在沥青路面裂缝修补处理期间,做好交通管制工作。在贴缝带粘贴、完全冷却后,再开放道路交通;对沥青路面裂缝贴缝带修补效果进行评价,同步观测路面在一定时间内是否发展为反射裂缝、或是原有裂缝是否出现面层反射现象;根据沥青路面裂缝情况,合理采取先开槽灌缝后贴缝、直接贴缝、填封贴缝等修补方式。
        此外,为减小材料因素对沥青路面质量、裂缝修补效果造成的影响,需要检测贴缝带与填充料的性能,在检测通过后,再将材料投入使用。以贴缝带为例,需要开展粘结力试验、掺配试验、成型试验。确定材料的成型效果与粘附力达标后,再进行路面裂缝贴缝带修补作业。
        结语:
        综上所述,作为沥青路面早期病害之一,裂缝对路面质量影响较大。传统的裂缝处理技术效果并不理想,贴缝带是当前沥青路面裂缝修补非常重要的方法之一,具有极为突出的技术优势。因此,提高对贴缝带修补技术的应用力度具有十分重要意义,同时施工中应技术掌握操作要点与注意事项,优化施工工艺,提高裂缝修补的成功率,从而延长沥青路面的使用寿命。
        参考文献:
        [1]张志敏.沥青路面裂缝贴缝带修补技术及研发思路探讨[J].北方交通,2015(07).
        [2]万世林.沥青路面裂缝修补技术及应用[J].公路交通科技(应用技术版),2013,9(04).
        [3]张育斌,陈治君.沥青路面裂缝贴缝带复合式封贴技术在干线公路的应用[J].内蒙古公路与运输,2018(02).
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