曾灵泼1 梁澎涛2
1.身份证号码：43052119941119****
2.身份证号码：37068419931023****
中化学交通建设集团有限公司 山东济南 250000
摘要：随着经济和信息技术的快速发展，在AR中评估BIM模型可以让工人们更快地理解施工的注意事项，比如材料应该放在哪儿，护坡需要施工几级。BIM和VR还可以帮助进行管线布局，比如服务区空调的风道、水管和电气管道等等。通过使用BIM和VR技术，能够大幅减少安装失误，并且建造任务也会更快地被执行。BIM和VR技术的结合能帮助改善检查工作，通过对设计图和建造效果的可视化对比来实现。通过使用AR眼镜，安全检查表能够以文本的形式呈现，并且会呈现在特定的区域。
关键词：高速公路；施工；VR技术；应用
引言
VR虚拟体验来进行安全教育交底，在危险场景身临其境的感受可以给体验者强大的心理作用，每当进行危险操作或发现危险状态时就会想起虚拟场景中危险发生时给自己带来的伤害，因而可以让其在今后的生产中更加注重安全意识和安全操作。虚拟体验区比实体体验区更能展现更多的体验场景，比如很难搭建的场景、危险性很高的场景等，同时VR场景更加真实完整，体验感更强，安全教育效果更加明显。
1信息化管理的重要价值意义
高速公路是重要的交通设施，其对民生所起到的作用是显而易见的。高速公路作为政府提供给社会的一种公共服务产品，其有效促进了人们的繁荣生活，也为商品流通提供了基础条件。信息化技术最早在财务、收费等方面应用，现在逐步开始实现人性化管理，在以人为本基础上，将高速公路信息化管理贯穿高速服务的整个过程。信息化管理是一个动态的过程，持续推动高速公路信息化管理，将有效提高高速公路服务水平，信息技术的便捷性，使得高速公路相关管理活动更加高效，显然对高速公路的服务水平有显著作用。随着高速公路信息化建设不断推进，高速路网建设不断推进，高速路上应用信息技术的场景越来越多，交通执法、应急管理、收费管理等等都以信息网络为基础，为了适应高速公路建设需要，必然需要实施信息化管理。尤其是智慧城市建设中各项事业都在向着数字化靠拢，信息化是数字化的基础，是提高管理效能的基本方法，基于数据，可为高速公路管理决策提供必要的数据支撑，使决策更加科学有效。
2高速公路VR运用
2.1VR技术在高速公路的前期运用
VR技术的运用为整个高速公路的设计和发展提供了新的设计理念。在项目初期，可以对勘察的一系列报告通过VR进行模拟，并且还可以从中发现勘察过程中存在的一些问题，并且对其中发现的问题再进行修正。对于施工单位而言，可以在施工前期准备阶段先对施工整个过程进行模拟，这样就可以看出准备阶段的遗漏并加以补充，同时还能够发现存在的安全隐患，并且采取相应的措施。除此之外VR技术可以让施工单位获取原材料与组织施工等各方面的准确信息，并且及时组织进行实验，故可以很大程度缩短施工周期，加快施工进度。另一方面，它使设计者能够更加准确和快捷的进行设计，同时还能对设计中存在的一些问题加于发现和更正。
2.2高速公路通过AR技术后期管理
整个高速公路在施工完成以后，通过建立VR样板，可以在服务区建设一些体验馆，供休息的旅客进行了解。模拟整个高速公路建成后的效果，通过扫描二维码及VR设备，多方面对整个设计的意图进行了解。
2.3经济效益分析
VR虚拟体验去不需要重复搭建实体体验区，大大减少了不必要的建设成本和拆除成本，大量的减少了搭设时间，避免了浪费工期，可以重复使用，更加高效，绿色环保，降低项目成本。①投入成本低。传统的安全教育、事故演练很大程度上受到场地限制，不仅占地面积广，而且陈列设备、人力较多实际投入成本较大，通常几项事故演练就需要花费至少20万元的费用。而利用VR实现的虚拟安全体验，可以实现场景最大化，只需侧重考虑到硬件方面的投入，一套设备仅需投入2万元左右即可。②资源配置更合理。事故演练实际占地面积较广，根据项目实际大小，不仅要考虑到陈列设备面积，还要考虑现场施工人员交底时所要占用空间面积。VR安全体验馆则只需要考虑后者因素，根据项目实际需求定制安全体验内容，按照教育交底流程实现对虚拟空间分类别、分区域的体验方式。极大地降低了实际场地占有面积、增加了体验者空间利用率，有效地实现了资源最大化合理配置。③转移成本低。实体安全体验馆搬移复杂且可重复利用率低。VR安全体验馆在转移过程中具有实现项目内容模块化复制、硬件设备轻便携带、重复利用率高等特点，极大地减少了在二次搬运过程中成本损失的风险。
3促进高速公路的管理与养护的对策探索
3.1转变管理与养护的权属模式
要从根源上解决高速公路的管理与养护工作专业水准的问题，要敢于转变并善于转变权属性质，积极引入市场竞争机制，通过行政单位对各个想争取这项工作的团队进行综合实力评估，并针对相关企业的组织文化系统以及政策制度系统进行分析，综合兼顾招投标企业的经济和社会效益，从而促进相关工作顺利进行。这样不仅可以有效促进养护管理水平的提高，更有助于单位与人员的积极性的提高。
3.2促进城市交通经济的稳步发展
在高速公路路网当中，环城高速公路占据重要地位，对城市内部交通压力起到一定缓解作用，也是城市道路交通的核心要道。通过建设环城高速公路，可更好地聚集沿线经济效应，不断扩大城市的发展空间，对城市交通经济的稳步发展起到促进作用。通过修建环城高速公路，可以改善城市郊区交通现状，增加高速公路出入口数量，使该地区的交通优势得到更好体现。同时，环城高速公路的建设能够吸引大量资金，人工与物资等生产必需元素更加集中，为城市工业的快速发展提供新机遇。环城高速能够推动城市经济稳步发展，通过利用自身各项优势，使城市产业集聚效益得到充分发挥。
3.3高速公路信息化管理建设思考
高速公路信息化管理包含三个关键要素：（1）全方位的信息自动采集，就是要基于传感器技术、智能芯片等实现前端数据的高效采集。（2）实时有效的信息传输，就是要基于物联网、移动互联网、光通信网络等实现前端数据的高效快捷传输。（3）智能决策支持，就是要在大数据、云计算、智能化分析技术的支持下实现高效智能的数据分析，以便为高速公路管理决策提供数据支持。高速公路信息化管理要服务如下几类人，司机朋友，收费员、交通警察、养护人员等，就是要在数据支撑下，注重高度人性化的智能化管理空间，提供覆盖高速公路管理全流程且多终端的人、事、物互动体系，用数据来洞察并改进高速公路管理质量，进而实现更为高效的服务。就是要通过交通大数据的采集，主动进行交通事故预防，高速收费管理，主动为交通执法提供服务，并构建高效灵活的运营和管理模式，降低成本的同时，提高高速公路的管理服务效能。
结语
VR技术能够更加直观，简单迅速的展示整个高速公路的设计，施工等模拟过程，同时还能让体验者在虚拟场景中近距离接触高速公路建成后的效果展示。在安全体验中，施工以及管理人员可以接触多种安全事故体验，做好防范措施，避免在现实施工中发生类似的错误。在高速公路的前期勘测和设计中，后期的施工过程中，利用这一技术，可以让设计者直观全面的了解整个设计过程，让施工方可通过与技术方案的结合，直观掌握整个施工过程，带来更大的经济效益。
参考文献：
[1]李娟，张宇，吴忠广，等.高速公路改扩建工程施工安全标准化发展现状及对策建议[J].交通世界，2020（Z2）：236-240.
[2]曾洪岸.感恩十年，携手共进——写在广东省高速公路发展促进会成立十周年之际[J].中国公路，2020（2）：74-77.