冯小海
国网四川射洪市供电有限责任公司 四川省 遂宁市 射洪市 629200
摘要：为了提高工程项目建设的效率与质量，降低相关的工程造价成本，从而实现工程建设的最终目标，就应规范化工程项目物流管理，及时处理好在管理中遇到的问题，并尽量满足工程项目建设的相关要求。基于此，本文如何建立物流规范化管理模式,做好工程物资管理进行探讨。
关键字：物资；物流；规范化；工程项目
1.工程项目物流概述
工程项目物流主要指的是对项目相关材料的采购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送及信息处理等过程，其中与项目相关的材料包括了物料、配件、设备及商品混凝土等。通过这个过程，可以保障在施工前及施工中的相关计划、组织、指挥及控制活动得以顺利进行。当然，为了使得建设过程顺利完成，还需要寻找合适的时间、正确的位置，利用低廉的成本与高质量的物料供应，并加强物料的采购、运输、储存、加工及现场管理等过程，尽量做好现场及基础设施的布置，保证机械设备的供应，才能更好的做好工程建设。此外，还需要控制好计划的内容，并做好劳动力供应需求，管理好所有的物流及有关的物流消息。总之，工程建设物流管理就是对整个工程建设中的物流活动进行计划、组织及调控，其目的在于使得整个工程建设项目在具体的操作中更加便捷与容易，同时对于某些特殊环节能更好的加以控制
2.物流管理在工程项目中所产生的效益
2.1经济效益
当工程企业的物流活动效率高于所属行业的平均物流活动效率，物流费用低于所属行业平均的物流费用水平的时候，该企业就有可能因此获得超额利润，物流成本的降低部分就转化为企业的第三利润，从而提高项目的物流经济效益，实现项目物流管理的现代化及可持续发展，大量节省成本，加快进度，缩短工期，提高质量。同时为项目部在工程施工方面提供良好的内部和外部环境。
2.2社会效益
良好的工程项目物流实施可以减少社会损失。根据相关数据说明，物流成本约占施工总成本的 30% 左右，顺畅的物流可以减少施工事故发生的概率，保证施工安全，缩短施工周期，减少原材料发生货损等现象。提高物流效率，降低物流总成本可以对整个项目流程进行优化，从而降低物流成本与 GDP 的比例，为整个社会创造价值。
3.建立物流规范化管理模式，做好工程物资管理的措施
3.1角色的明确，责任体系的规范化建立
工程项目管理模式不同，物流管理的主体也不同，业主、设计商、承包商、供应商分别承担的责任也就不同。建设企业应根据具体的工程项目管理模式制定具体的物流管理责任体系，只有责任到人，分工明确，才不至于管理混乱，无人监管。
（1）业主的物流责任：业主是设计商的客户，为设计商提供必要的信息和要求。通过设计商为他提供的服务，业主审核设计方案和材料需求计划，为承包商提供材料规格等信息。
（2）设计商的物流责任：工程设计处于物流流程的开端，是物流的确定性因素。设计商在为业主提供设计产品的同时，要注意收集材料和设备信息，做初步的材料需求计划。
（3）施工总承包商的物流责任：施工总承包为设计商的客户，通过设计商提供的施工图纸，组织施工，进行具体的年度、季度和月度材料需求计划的编制，进行供应商选择，并与供应商建立稳定的合作关系，向供应商下订单，催货，材料设备到达现场后进行入场检验，对材料进行仓储和现场物流管理以减少材料浪费。在总承包模式下，施工总承包商是现场物流管理的主体，在总承包商内部要设立自己的现场物流管理责任体系。
（4）供应商的物流责任：供应商是承包商的客户，通过承包商提供的物资计划，材料规格型号，进行物流规划，在正确的时间为承包商提供正确数量的物资。供应商是供物流的主体，可自行完成，也可委托第三方物流公司来完成物流服务。
为保证工程按期完成，设计商、承包商、业主和供应商必须高度协同分析在各个环节上的物流信息，合理制定和调节物料需求计划。
3.2提高信息化水平，工程项目物流信息平台规范化
工程项目物流信息化作为施工企业成本控制和价值挖掘的有效手段，是未来企业发展的方向之一。企业高层领导必须积极参与物流信息化项目的战略制定，并根据业务需要制定信息化规划、策略与实施步骤，实行等级化管理。按级别和实施步骤制定软硬件的投入计划并落实到位。在工程项目物流实施信息化管理过程中，以施工企业内部一体化和外部一体化为着眼点，对业务标准与施工生产流程、施工规范标准同步实施优化，建立规范化和系统化的工作流程、工作标准及交流平台，再以信息化的形式固定下来，并在运作中不断地进行动态调整。使工程项目物流实现功能整合、供应链各环节协调运行，从而改善物流系统的时空效应，提高其快速反应能力。
施工企业在实施工程项目物流信息化过程中，可以传统的MRP或MRP为基础，以完工日期为约束参数，以工程质量和工程成本为优化目标，逐步建立适合施工企业实际的信息化管理平台。
3.3规范化物流组织体系，强化对工程项目物流的管理
以信息化平台为保证，围绕资金流、物流、商流，对施工企业工程项目物流业务流程进行重组，并成立与之相适应的工程项目物流部，统筹企业全部工程物资的供应商管理、采购管理、库存管理、运输及配送管理，负责与物资供应商、物流服务供应商以及与企业内的工程项目部及其它管理部分之间的联系和协调。另一方面，为加强对工程项目物流的成本核算，可以在会计科目中增设“物流费用”会计科目，它属于期间费用范畴。相应的，期间费用由原来的“管理费用、财务费用、营业费用”3个增加为4个。同时，将原计入“材料采购”的全部物资采购费用，原计入“营业费用”中的运输、包装、搬运装卸、储存费用等，原计入“管理费用”的企业内部发生的物资搬运装卸、保管、存储及合理损耗费用等改为用“物流费用”会计科目进行核算。科学、合理的物流成本核算，既有利于让企业领导看到工程项目物流管理的效果，取得其对物流管理工作的支持：又有利于对工程项目物流管理人员进行考核和评价，调动其工作积极性。
3.4降低自营工程项目物流的比例，并将其外包给第三方物流企业
工程项目具有一次性特点，单项工程需要的工程物资量相对较少，而且由于受施工场地限制，其容纳工程物资的数量有限。如果将商流与物流适当分离，并将工程项目物流外包给专业的第三方物流企业，可以较好地解决该问题。企业将工程物资的采购由原来的项目部统一集中到企业工程项目物流部，可利用规模优势获得供应商更大的价格折让。在信息技术支持下，第三方物流企业完全可以根据工程项目部基于工程进度及施工场地要求，对工程物资进行定时或定量的优化配送。相对于企业自营物流，第三方物流企业具有规模经济效应，由此获得的利润还可转移给施工企业，在保证工期和质量的前提下施工企业还能得到比自营物流更低的物流成本。施工企业外包物流业务，可以在某类物资或某项工程先行试点，在取得一定经验后再逐步扩大。
3.5实施供应链管理，弱化工程项目物流中的不确定性
供应链管理是目前制造业与服务行业中流行的系统管理思想，通过合作、共享、集成的战略，系统化地减少生产过程中不确定因素的来源，达到全面提升企业的竞争力、实现供应链各环节企业共赢的目标。有关研究已经证实，把供应链管理思想引入施工行业将会极大地提高企业的竞争力。在实施过程中，施工企业应注意从下述几个方面强化相关工作：一是建立激励机制；二是在企业内部信息平台基础上构建基于供应链的信息平台；三是立足于供应链，系统构建、优化运输、配送网络，确定供应、库存管理模式；四是制定各类突发事件、意外的应对预案，增强供应链的柔性水平。
4.结束语
我们要深入学习现代物流管理理念,用先进的理念、科学的管理方法武装头脑,建立物流规范化管理模式,做好工程物资管理。
参考文献：
[1]马俊龙.对于物流工程项目管理中激励机制构建的几点思考[J].建材与装饰，2018(24).
[2]庄斌.物流项目化管理的瓶颈与发展趋势[J].环球市场，2017(17).