蔡永春
中铁七局集团第二工程有限公司 辽宁沈阳 110000
摘 要：随着城市化发展步伐的不断加速，促使交通的压力越来越大，为了能够有效的缓解交通压力，高架桥的修建就显得愈加重要了，在当前已经成为解决交通问题的重要方式。对此，文章针对高架桥防撞护栏定型模板无外架施工技术展开了研究。
关键词：高架桥；防撞护栏；定型模板；无外架施工技术；研究
引 言：
随着城市化发展步伐的不断加快，使得交通压力越来越大，而高架桥的修建在极大程度上，解决了城市交通拥堵问题，是实现区域经济发展进程中的重要手段。而在高架桥桥面体系中，钢筋混凝土防撞护栏是其组成的重要部分，它能够使人们的行车安全得到保证，同时也承载着路灯、交通设施等重量。因此，高架桥修建工程中防撞护栏质量的控制是至关重要的[1]。
1.高架桥工程概况分析
某市一快速路工程的ⅠⅡ标段，其起止的桩号为K0+430.498～K2+592.498，工程的全长为2163米。设计的防撞护栏结构为异形结构，护栏顶部的宽度约为25厘米，底部的宽度需要加宽至50厘米，其内侧与外侧的高度分别为117厘米与150厘米。在防撞护栏的顶部、内部位置需要安装以下设施：路灯基座预埋钢板、路灯基座、路灯电线预埋 PVC 管、监控预埋 PVC 管、监控设备基座、标志牌预埋钢板、声屏障预埋钢板等预埋件、预埋管，这些设施的安装施工环节必须要与防撞护栏同时进行施工。这在无形之中给防撞护栏施工环节增添了难度。
2.高架桥防撞护栏定型钢模板的设计
2.1钢模板的相关设计
钢模板是高架桥防撞护栏的重要组成，在对其实施设计的时候，需要注重的有以下几点内容：⑴在设计定型模板的时候，需要能够与防撞护栏断面的实际尺寸以及侧面的具体线形相结合，本工程需设计为内侧定型模板与外侧定型模板各1块。⑵在对防撞护栏钢模板具体实施设计的时候，需要实施分节加工模式，其标准节的长度需要按照防撞护栏变形缝所设置的间距进行确定，一般情况下，高架桥防撞护栏在设置变形缝的时候其间距基本为6米，为了保证模版安装操作的便利性，一般在设计的时候按1.5米的长度来设计。⑶在对内、外侧模板进行连接的时候，需要通过悬挂机构具体实施，⑷单节模板需要固定于前面之上，一般是需要通过斜拉杆来具体实施的，再采用螺栓将2节模板之间进行连接与固定。⑸在对外模安装与拆除的时候，需要通过专门定制的移动操作平台来具体实施。
2.2钢模板材料进场的验收环节
当钢模板进入到施工现场后，需要按照设计图纸中的相关规定逐一对模板进行对比与验收，比如模板的规格尺寸、圆弧的折线精度、螺栓孔设置等方面，并能够对其实施试拼装环节，针对单节模板的各个部件连接的实际情况、两节模板之间的实际连接情况等方面实施检验。一旦发现存在质量不合格的模板，立即退回厂方实施返修或者重新进行加工，检验合格的模板需要进行涂刷涂模剂进而备用。
3.高架桥防护定型钢模板无外架施工技术研究
3.1高架桥防护定型钢模板无外架施工技术操作的要点
在对该技术具体操作的时候，需要遵循以下几点内容。⑴处理相应的施工断面：在具体施工之前需要先将针对防撞护栏施工范围实施清扫工作，使其整洁干净，并对桥面板的顶面、侧面位置实施凿毛处理工作。⑵施工放样环节：在放样的时候需要沿着防撞护栏的内边线实施相应的测量放样，并且实施弹墨线环节，以此来对内侧模板的定位边线进行确定。⑶在防撞护栏钢筋施工环节一般为两种情况，分别为现浇钢筋混凝土梁板与预制钢筋混凝土梁板，前者在实施箱梁施工的时候，一般情况下已整体预埋安装到位；后者一般情况下会采取局部预埋的模式，在对防撞护栏上部钢筋实施施工操作的时候，需要结合相应的设计图纸进行安装使其到位。
⑷钢模板的安装施工：在具体实施的时候，主要依据以下环节具体实施。①在对内侧模板的下口实施设计的时候，为了防止由于箱梁混凝土比设计高程高的时候，难以进行调节需要将其做短3厘米。②在对于外侧模板安装的时候需要采用吊挂的方式来具体实施。③操作人员在对外模进行安装的时候，可以采取移动式操作平台实现在外侧实施相关操作环节。④在采取分段施工模式来完成模板安装时，必须要保证每一段防撞护栏施工的长度与模板的长度、模数等方面相符合。⑤当所有模板安装到位之后，如果内侧模板的底面与桥梁翼缘板混凝土顶面之间存在缝隙的话，那么有可能会导致混凝土出现漏浆问题，需要通过铺设水泥砂浆这种措施，来实施相应的捂边密封工作。⑥防撞护栏的真缝一般设置在中墩中心线处，并且真缝之间的间隔为6米距离。而真缝的宽度一般为20毫米，缝的内部需要采用硬质泡沫板来进行填实，周边位置采用聚氨酯嵌缝胶来进行封面。⑸钢模板矫正固定：当钢模板被安装完成之后，需要采用线锤、钢卷尺来对防撞护栏模板的垂直度进行复测，并通过水平尺来对于防撞护栏顶部的内外侧模板在水平度方面进行复测。
3.2防撞护栏定型模板无外架施工质量的控制
在对施工质量进行控制的时候需要注重以下几个方面：⑴在相关质量标准方面，必须要与《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）、《钢结构设计规范》（GB50017）的内容相符合。⑵在对钢模板具体设计的时候，需要使整体的刚度获得保障，尤其是在面板的厚度、横肋、竖肋规格等方面选择，必须要与施工的要求得到满足。⑶在实施钢模板制作的时候，必须要严格按照设计来对钢模板的长度、宽度实施控制。⑷当钢模板进场之后需要对其对角边位置实施打磨工作，具体实施的时候需要采用手持打磨机来具体实施，并保证没有毛边。⑸需要保证钢模板安装定位的准确性，螺栓之间的连接与拼接具有牢固性与紧密性，当其安装完成之后需要保证线形的流畅与顺直。
3.3定型模板无外架施工技术实施时的安全措施
在具体施工的过程中，安全是至关重要的。⑴采取的安全措施必须要与《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）的相关规定相符合。⑵在对相关作业人员实施安全教育以及相关安全技术交底环节的时候，必须要严格依据安全操作规程来具体实施作业，不得出现违规作业的情况。⑶在对施工现场桥下部位实施隔离的时候，一般会采取设置硬质围挡的方式来实施，但是这样做存在不足，还需要通过隔离墩来进一步实施隔离。⑷在实施模板吊装环节时，需要严格对机械操作的安全规程进行遵循，当需要临时停车时需要将手刹拉好，以避免桥面斜坡的原因而出现各种安全事故。⑸在对于外侧模板实施安装的时候，需要严格的对移动式操作平台相关的使用要求进行遵循，并将平台制动的装置打开，以避免出现溜滑现象。⑹在安装外侧模板的时候，相关作业人员应该保证小工具、螺栓、螺帽等小物品存放的安全性，以避免出现高空坠物伤人的事故发生。
3.4相关的环保措施
随着环保理念的不断深入，环保措施在其中是至关重要的。⑴工程在具体施工之前，需要编制相应的专项方案，相关材料需要严格依据平面布置图的相关要求进行堆放。⑵由于高架桥一般修建于市区，所以需要能够合理的对作业时间进行安排，避免扰民现象的产生。⑶做好完工清场工作，及时将桥面的建筑垃圾进行清扫[4]。
结束语：
总而言之，在高架桥工程项目修建的过程中，整个施工过程都是非常重要的，尤其是防撞护栏定型模板的设计与建设环节，更是其组成的重要部分，它承载着高架桥上众多设施的种类。因此，需要相关技术人员能够将各项工作做好，促使建筑工程的质量能够获得提升。
参考文献：
[1]赵忠磊. 现浇桥梁模板支架设计和施工技术研究[D].北京工业大学,2018.
[2]叶剑伟,周盛,王彦芳.高架桥防撞护栏定型模板无外架施工技术[J].安徽建筑,2017,24(05):186-189.
[3]罗利,刘柯.城市BRT高架桥防撞墙模板体系及施工技术[J].四川建筑,2015,35(05):162-162.
[4]李玲,马新霞,李斌.高架桥防撞护栏的吊架移模施工技术[J].建筑施工,2012,34(10):1036-1037.