何鹏飞
四川省兴文县职业技术学校 644400
摘要：在汽车现代化水平不断提升的当下，人们对汽车维修专业也提出了新的要求，例如常见的维修方式、维修手段等多应朝着现代与科技的方向不断前行。随着高技术产品在汽车行业中的广泛应用，很多新技术、材料及工艺相继被应用到汽车行业中。故而对于维修人员的专业技术要求也在不断提升，汽车维修人员为了更好的适应当前的行业发展，一定要不断提高自身专业技能。
关键词：汽车技术发展； 中职；汽车维修专业； 挑战
引言
当前，我国汽车行业的生产使用逐渐向科学化与智能化趋势发展，汽车的科技性与智能性日益提升，使得汽车维修领域的难度越来越大，故障的诊断需要借助先进设备才能准确地开展，才能确保解决方案的科学性。所以，中职院校汽车维修专业教学需要围绕当前我国汽车领域的发展现状以及对汽车维修专业人才的实际需求，调整汽车维修专业教育教学模式，提升教学质量。
一、汽车技术发展对中职汽车维修专业的挑战
（一）维修对象高科技
在国内电子及汽车技术快速发展的当下，电子技术逐渐被应用到汽车行业中，例如，ECT自动变速器、ESA电子点火系统等，上述系统的应用，使国内汽车性能进一步提升，尤其是在可持续发展观盛行的当下，汽车制造行业对污染排放有严格要求，机电一体化的使用帮助人们有效解决了这一问题，其让汽车从故障处理到应用维修都发生了巨大变化，所以，在维修汽车期间，有必要全面了解新的汽车知识，然后详细分析故障原因，防止难以解决实际故障问题。
（二）维修方法高科技
在汽车行业快速发展中，给汽车维修行业带来较大挑战，故而，汽车维修期间，应对维修工艺与手段进行不断更新，接着在利用维修、诊断与检测等设备，加强汽车故障检修。与此同时，汽车检修人员也应充分掌握机电一体化技术，了解汽车液压控制、传感技术、汽车结构等方面技术，同时数量掌握计算机操作技术与实践应用法。为了与汽车维修技术发展相适应，中职汽车维修专业有必要加强专业教育改革，大力培养专业应用型人才，确保其和汽车维修专业发展相互适应。
二、中职汽车维修专业教学质量的提升策略
（一）打造先进的实训操作平台
中职汽修专业教学内容得以优化后，还要配备相应的实训操作平台。当前部分中职院校已经配备了相对成熟完善的汽修专业技能实训室，当前的建设重点在于搭建与汽修岗位技能相对应的综合性实训基地，打造围绕校企合作的实训基地。然而很多中职院校在实训基地建设过程中，缺乏明确的建设方向、重复建设。因此，为了提升实训平台建设的针对性、可操作性，在其建设过程中应结合国家级、省级汽车维修专业技能竞赛相关技术文件、建设方案以及可行性分析报告。所搭建的实训平台要能够满足实训教学需求。务必要对实训基地建设目标、建设流程等进行充分的论证，切勿仅将其当作面子工程而建设。
（二）致力于建立“双师型”教师团队
汽车维修专业十分受广大青年人的追捧，要想提高中职院校汽车维修专业的教学效率，学校就要从完善教师团队方面入手。首先，中职院校可以致力于和企业进行合作，邀请企业中专业能力较高的讲师来校讲座，提高相关教师对最先进的汽车维修技术的认知，以此为教师教学方案合理性的提升提供助力。
除此之外，学校还可以以教师的专业能力作为选取标准，挑选出一定数量的综合素质较高的教师前往企业学习，之后学校可以要求参与过企业培训的教师致力于总结培训心得，与此同时学校可以引导其他教师将精力和时间放在分析培训心得上面，这样一来，中职院校汽车维修专业的教师就都会获得进步。其次，中职学校还可以通过委派教师去国外进修，提高教师的专业能力，为学生专业成绩的提升奠定坚实的根基。
（三）注重更新教学内容
中职院校汽修专业应该加快教学内容的更新，尤其是对教材的改编不能懒惰，一本教材三五年下来，一个字都没变。要知道，当今世界，瞬息万变，科技发展速度之快，令人嗟叹。汽车新技术不断变迁，汽车维修手段、维修设备不断升级，如果没有及时更新教学内容，如果不及时提高教材质量，想要提高中职汽修专业的教学水平则是天方夜谭，培养的学生肯定不会被业界认可。这需要中职院校有更好的政策，中职院校教师做出更大的努力与付出。
（四）加强校企合作，探索校企合作新机制
校企合作是当代职业教育中非常普遍的模式之一。中职院校培养学生的目的就是服务企业，服务社会。与企业进行深度融合，弥补学校实训条件、师资力量的不足及解决学生就业问题，学校与企业各取所需，学校为企业培养更优秀的人才，企业为学校培养优秀人才创造条件。但是，当前很多中职院校这一方面还是很缺失，要么没合作，要么合作水平很低。因此，探索校企合作新机制，提升校企合作新水平值得中职院校加大研究，这必将大大利于对中职汽修专业教学质量提升。
（五）以职业技能竞赛引导专业教学，优化人才培养方案
汽车运用与维修职业技能竞赛规程中，对汽修专业技能相关知知识的具体内容与要求都进行了详细规定与说明，中职院校应立足于学生综合职业技能的提升、围绕岗位能力培养，开展行动导向教学，通过实施互助合作学习、任务驱动法、案例导学法、项目教学法等行动导向教学，构建中职汽修专业教学集探索、体验、互动、实训为一体的动态式教学模式。另外，通过职业技能竞赛，不仅能够促使专业教学紧跟社会形势变化以及行业发展动态，促使教学实践能够结合与现代生产实际，确保专业教学的时效性。另外，还可通过职业技能竞赛集中、系统地展示学生所学专业技能，实现专业课程教学与行业人才需求的充分衔接。
（六）教师要不断完善自身理实一体化教学理论
中职汽修专业教师要积极参与教学技能培训，或者到相关汽车企业进行顶岗挂职，踊跃参加由政府或汽车行业相关组织牵头的专业技能竞赛，了解汽修行业最新发展动态以及科技前沿资讯。与此同时，中职院校方面也要为教师提供更多的立体式在职研修机会，组织一线教师深入企业调研，参与相关汽车企业的生产技术管理。正所谓“实践出真知”，只有在企业生产一线才能具体了解实际生产流程，才能发现其中的问题，才能深入思考、探究并解决问题。以汽车涂装工艺教学为例，教材中只是对漆膜厚度进行了量化要求，然而学生对漆膜厚度的把握，还是需要在反复的工作实践中掌握。
结束语
综上，汽车行业在国内发展速度相对较快，在其快速发展过程中仍有很多问题需要引起人们重视，汽车维修人员缺少专业技术水平与职业素质，这会在很大程度上限制汽车行业发展。中职院校身为人才培养的主要场地，应和市场发展需求相结合，加强汽车维修专业教育教学改革，大力培养汽车维修人才，积极开展校企合作，便于在校企间建立稳定桥梁，帮助学生将理论与实践结合起来，从而为汽车行业培养更多专业技术人才。
参考文献
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