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摘要：在道路工程建设中，为了确保工程的效率和质量，做好市政道路管线迁改工作十分重要，有必要对其技术进行探讨。基于此，本文从市政道路管线迁改原则和准备工作入手，详细阐述了迁改工作中应用到的技术、迁改工作的流程及注意事项，以期为相关行业提供一定参考。
关键词：市政道路；管线迁改；敷设光缆
前言：
随着我国道路施工建设的不断发展，人们对管线迁改工作的水平的要求也不断提高。但在实际的管线迁改工作中，却经常因为技术问题和自然环境问题而严重影响管线迁改工作。为此，应当从多个方面对市政道路管线的迁改工作进一步探讨，以获取更为科学合理的方案。
一、迁改原则
在市政道路管线迁改时，必须结合施工图纸来确定迁改方案，在路基建设工作结束后，才可开始市政道路管线迁改工作。如路基施工受到迁改管线的影响，就应当及时采取解决措施，以加快项目建设的进度。市政道路管线迁改原则主要分为：
（1）一次到位原则。为了确保市政道路管线迁改工作的稳定与安全，应当尽量一次性完成，避免二次施工带来的不确定因素，这对节约施工成本和提升施工质量都有着重要作用[1]。在具体工作中，如确有困难而必须进行二次施工，则要让第二次施工的难度最低，并严格按照相应的规范和标准进行。
（2）赔偿原则。由于市政道路管线迁改工作必然会给规划线路造成不同程度的影响，因此，在管线迁改的施工过程中，要根据具体的影响情况来实行赔偿原则。如迁改工作对土建施工光缆或地铁等造成影响，则要根据影响程度的大小来确定相应的赔偿数额。
（3）光缆迁移原则。在市政道路管线迁改的实际施工过程中，经常会遇到横跨的情况，需要将准备好的钢管套在光缆上并下穿地下水通道，在这种情况下，应当让轨道和光缆之间维持足够的距离，以防止信号传输受到影响。同时，在路基施工当中，要对光缆位置进行准确标记，充分了解光缆的具体位置，防止施工过程中对光缆造成破坏[2]。
二、准备工作
在市政道路管线迁改工作进行之前，应先做好路基建设准备，具体包括以下几点内容：第一，技术人员详细了解路基设计图纸，及施工建设过程中的相应技术规范；第二，要全面调查施工区域的路线走向、地形地貌、地质状况、水准点和控制桩等重要信息；第三，要恢复路基坡顶、坡脚和边沟，标记好涵洞的位置，并将具体位置上报给监理工程师；第四，开挖边沟和横沟，以充分排除地表水；第五，要做好土工试验工作，并将试验结果上报给监理工程师，以进行审批[3]。
三、迁改技术
（一）临时迁改
1.迁改要求
在临时迁改时，必须对市政道路前期和后期的工程加以充分了解，在选择临时迁改方案时，应当充分考虑各个有关因素，选择投资最少、工程量最少、效率最高和安全性最高的迁改方案。在道路路基的施工完成后，就要及时进行通信管线的正式迁改工作。同时，在临时迁改工作中，也要注意临时迁改的光缆两端杆路，做好对原架空杆路的保护，防止杆路损坏或倾倒而引发通信中断问题。
2.迁改技术
在临时迁改过程中，主要应用以下两种技术：
（1）直埋式技术。在临时直埋式敷设工作中，其施工不受地形限制，可采用挖沟的方式直接进行光缆的敷设，在敷设工作中，要注意具有足够的深度，让光缆充分埋入地下，防止雨水冲刷给光缆造成损害。同时，在敷设光缆时要注意小心平放，不能使光缆拱起，更不能下压光缆，因为光缆位置不平极易导致光缆受到损坏。在光缆放入沟内之后，要及时回填一层厚度为15cm的细土，并踏平土层。
回填工作完成后，要在土层上加铺钢板，并禁止大型机械从上方通过，以加强对光纤的保护力度。
（2）升高式技术。这种技术主要用于原杆路过低的情况，通过更换较高的电杆来升高光缆。其优势在于施工难度较低，只需要更换高电杆，就可以继续承载原吊线和光缆。在这项技术的应用中，必须采用紧线器来升高或降低吊线，而不能采用人工的肩扛拖拉方式。
（二）正式迁改
1.敷设架空光缆
在敷设架空光缆的过程中，需要将光缆架挂在架空杆路上，这项工作要以支承的方式进行，并确保杆间距离在35-40m。在架挂光缆前必须先假设吊线，然后将光缆挂在吊线下方。整体来看，敷设架空光缆主要分为架设光缆吊线和光缆架挂两个步骤，在架设光缆吊线时，要采用7/2.2的镀锌钢绞线作为吊线，并尽量减少中间接头的数量。在光缆架挂环节当中，多为人工定滑轮牵引法，使用这种方法时应先用千斤顶将需要的光缆盘架好，再固定好引上和引下两处电杆上的大滑轮，并在每杆吊线上每隔10-20m加挂一个小滑轮，将牵引绳穿入小滑轮当中，最后将牵引绳与光缆连接好，即完成了光缆架挂工作。
在架挂工作完成后，工作人员应当在光缆接头和转角杆附近检查其弯曲度，确保光缆和挂钩的距离在50m之内，并让挂钩方向都保持一致。同时，为了更好地对光缆进行防护，如光缆的架设高度较高，则应当设置避雷针[4]。
2.敷设管道光缆
在敷设管道光缆前，应当先在子管当中穿引线，将引线与光缆牵引端头连接好，引线的牵引应当采用人工牵引方式。在敷设管道光缆过程中，需要注意的是，为了降低光缆接头的损耗，应当以整盘敷设方式进行管道光缆的敷设，以减少牵引力，管道光缆的布放方式应当从中间开始，以倒“8”字型向两侧布放，并安排工作人员做好中间辅助牵引工作。在光缆安装完成后，用托板或膨胀螺栓固定好光缆。
（三）光缆接续并开展损耗测试
光缆接续的目的是将两段光缆的构件进行永久性固定连接，在固定连接过程中，应当采用光缆接头装置完成这一操作。在光缆接续过程中，应当注意以下几点要求：第一，采用光纤的热熔连接法进行接续；第二，确保同一个中继段内用同一根光纤的接头衰减的双向平均值不大于0.08db；第三，在OTDR远端和远端环回监测合格后，要使用热收缩保护管进行热缩，热缩完成后进行冷却，冷却后放入盘的卡槽中，按顺序排列好光缆，最后将光缆固定好，并做好相应记录。
（四）光纤测试
在光缆施工结束后，应当对光纤进行测试，具体测试内容包括光纤的特性、光纤线路的衰减损耗和后向散射信号曲线等内容参数。根据相关的测试标准，工作波长在1310nm时光纤衰减不应高于0.36db/km，当工作波长在1550nm时光纤衰减不应高于0.22db/km。而根据相关测试数据可以发现，大量的实际测试表明，工作波长在1310nm和1550nm时光纤衰减数值通常在0.33db和0.19db左右浮动，可见，在选用科学合理的线路改迁施工技术的前提下，光纤的实际测试结果必然会符合测试标准和工程要求。
结束语：市政道路管线迁改工作具有一定的复杂性，必须根据实际情况来选择迁改施工方式。本文从一般的市政道路管线迁改工程出发，对迁改过程中的相关原则做了简要介绍，并简要分析了实施要点，确保在合理的方案下，施工人员可运用各种施工技术进行作业，从而确保迁改施工效果行之有效。
参考文献
[1]潘俊明.地铁前期施工中市政管线的迁改与保护研究[J].四川水泥，2019，41（09）：218.
[2]王健.某市政道路通信管线迁改原则及相关技术探讨[J].数字通信世界，2018，14（03）：109+123.
[3]林华杰，涂朦朦.温瑞大道快速路工程管线迁改工程设计[J].居舍，2020，40（04）：104-105.
[4]梁子亮.地铁前期施工中市政管线的迁改与保护研究[J].绿色环保建材，2018，5（05）：163.