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摘要：随着我国科学技术的不断进步，软土路基施工技术应用越来越广泛。在工程建设过程中，施工人员一定要对现场的地质情况进行勘查和分析，以此为依据，选择最为合适的施工方法和配套技术，保证软基处理的科学性与合理性，从根本上提高市政道路工程的建设质量。
关键词：市政道路工程；软土路基；施工技术；问题；措施
软土路基施工技术在市政道路工程中运用，首先施工人员需要选择合适的施工处理技术，来对软土路基进行处理。依照施工地点的实际状况针对性的对技术进行选择。加之，监督管理工作人员需要严格管理和监督，对设备与技术及时的进行更新，从而促使技术的运用可以得到最大化的效益。
一、软土路基概念
软土路基是一种较为特殊的路基类型，其所代表的是强度较低同时压缩量较高的一种土层，由于强度较低，导致路面整体承重能力和稳定性都较差。如果在软土路基处理过程中没有做到到位处理，将会导致路面的稳定性和承载力都受到影响，严重时甚至会影响整体道路的施工和使用情况。软土并非是某种特殊的土壤，而是具备着相似性质的一类土壤总称。一般来说软土的产生原因是在沿海湖泊、沼泽、河谷、河流等地区留下的土壤，由于这些地区留下的土壤，往往具备着大量的含水性以及一些有机物质[1]。正是由于含水性过高和有机物质过多，导致软土与正常土壤之间存在着明显的不同，其稳定性极差，如果不能够进行及时处理，将会导致道路工程施工产生困难或使用过程中出现问题。除了稳定性较差之外，软土还具备着低透水性。天然软土的透水性较差，在垂直层面上无法将水顺利排出。实际上，如果土壤表面的水分不能够进行持续排出，就会导致土壤表层的轨道和路面产生持续化的沉降，进而影响整体工程使用效果。最后则是软土具有极高的压缩性，一般来说较为常见的软土主要有沼泽、海滩、湖泊、谷底等等地方的软土，这些软土具备着较高的压缩性。
二、存在的问题
（一）路面侵蚀情况严重
一般情况下，市政道路工程施工建设时，其表面大多采用混凝土与碎石混合的方式进行铺设，这种材料在抵抗雨水腐蚀性的能力较弱，久而久之，材料自身的紧密性有所下降。因此，在进行路面施工之前，一定要对施工区域的气候及环境等因素进行充分的考虑，采取科学合理有效的措施提高市政道路工程的耐腐蚀性。在软基建设中，一旦路面出现侵蚀情况，则极易诱导路面沉降，造成更为严重的道路影响[2]。
（二）软基总体荷载力较小
软基强度较一般土壤强度小，很容易在施工过程中受到外力的作用产生变形等一系列的问题，甚至出现较大宽度的裂缝，市政道路工程在此条件下很难进行施工。因此，需要市政道路工程建设人员对实际的施工环境和施工要求进行详细考虑，并对问题进行记录分析，结合当地施工队伍的资源状况和技术条件，选择科学的软基加固技术，使市政道路工程各项标准达到国家的标准要求，减少市政道路工程问题的发生概率，进而提高工程建设质量，保证市政道路工程建设的安全。针对工程建设中的软基承载力问题，可使用不同的形式处理，常规处理方法是粉喷桩。粉喷桩工艺又称加固土桩，是深层搅拌法加固路基方法的一种形式，是采用粉体状固化剂来进行软基搅拌处理的方法。适合于加固各种成因的饱和软粘土，中国常用于加固淤泥、淤泥质土、粉土和含水量较高的粘性土[3]。
三、路基工程中软土路基作用
（一）排水固结技术
在路基的处理过程中，这种方法属于较为常见的处理方法，主要目的是将软土路基中多余的水分进行排出，从而提成强度。通过对实际施工经验进行分析后可以发现，一般来说，排水固结法主要有两条渠道来达成排水目标。首先在进行道路施工过程中，施工人员可以通过加温或等等方式来蒸发软土路基中存在的水分。从施工难度角度来考虑，这种施工方法较为简单，但局限性在于只能应用于含水量较低的软土路基中。
而第二条渠道就是将排水管安装在软土路基中，通过对软土进行持续加压，随后将软土中的水分进行排除，循序渐进逐块进行能够达到更好的排水效果[4]。而使用第二条渠道进行排水时，需要考虑到两大因素，首先是排水管的压力承受问题，其次是进行挤压排水时所提供压力的主要来源。一般来说，在施工过程中，施工单位都会选择编织袋作为排水系统，使用这种方式来进行排水，能够进一步得保证施工质量和软土路基硬度，同时也能够体现出性价比。
（二）换填技术
所谓的换填法是指在道路施工过程中针对于厚度小于半米的软土路基进行处理的方式。换填法在施工过程中主要的措施是原先的软土路基进行运走，随后填充复合材料，也就是道路工程使用要求的土壤。使用这种方法来对软土路基进行处理，一方面能够提升处理效率，另一方面也能够降低人力物力的损耗，从而提升道路路基压实度。为了提高道路建设过程中的总体质量以及总体承载性，需要对材料与土壤进行详细化的筛选与选择。一般来说，在实际工作过程中，换填材料的主要来源来自于天然砂砾。为了更好的提高道路路基强度，增强其结构稳定性，应该先采用人工的方式进行部分处理[5]。经过部分处理后发现可以使用换填法，那么要求施工人员将软土路基中的软体部分进行挖除，随后使用天然砂砾回填。这种处理方式主要的好处在于能够更好提升整体结构稳定性以及压缩性，与此同时，使用换填法处理过的软土路基，其本身拥有的效果也值得进行推广。换填法将原本的软土路基换填成为了天然砂砾，一方面将整体施工顺序和施工资金得到详细化的控制，另一方面也帮助我国实现了软土路基处理水平的提升。
（三）深层搅拌技术
所谓的深层搅拌法也就是在进行软土路基处理过程中将泥浆注入到软土中，从而提升软土的整体稳固程度，降低了软土中含水量过高所带来的影响。在泥浆注入到软土中之后，还需要使用高强度的加压设备，对软土的物理性质进行处理与改变。一般来说，在加入泥浆的过程中，还需要使用高质量的固结剂来保证泥浆能够与软土路基发生物理反应与化学反应，随之产生整体软土共同凝结。这种反应方向帮助软土路基实现了更加稳固的发展目标，而在实际的施工过程中，主要的泥浆是水泥浆。通过搅拌机与加压设备，能够将泥浆与软土进行充分的搅拌与融合，达到了对软土路基的加固。除此之外，在进行软土路基搅拌的过程中，要求相关人员能够遵守严格的操作手续，避免出现安全事故。
（四）强夯路基技术
通过大重量的压路机或者锤子来对路基进行捶打压实，从而帮助路基整体受力结构变得更加稳固，这种方法就是强夯法。一般来说使用重锤锤击地面后，土质将从松软转变为坚实。这种方法的原理是通过过重的锤子来帮助土壤密度得以提升，这是一种较为常见的路基处理方式，一般来说都能取得良好的效果。伴随着科学技术的发展，重锤已经逐渐被打夯机所取代，打夯机与重锤相比，不仅仅夯实效率更好，同时也能够更好的控制成本，是一种成熟的工业设备。但是需要注意的是，这种处理方式对于土质有着一定的要求，可用范围限制在砂性土和粘性土上，因此这种方法一般用于平原地区的公路路基处理工作中。
结束语：
综上，市政工程中路基工程道路软土路基处理的过程中，为了更好的提升路基质量，保障处理市政工程中的软土路基具有较强的合理性和先进性，促使我国市政工程可以稳步发展。
参考文献：
[1]李素芬,苏怀东. 道路工程软土路基施工技术探讨[J]. 科技创新与应用,2020,(32):136-137.
[2]李虎. 市政道路工程施工技术与质量管理[J]. 科技创新与应用,2020,(31):156-157.
[3]于大伟. 市政道路工程软土路基的施工技术探究[J]. 四川水泥,2020,(10):202-203.
[4]张翰强. 软土路基施工技术在市政道路工程中的运用[J]. 现代物业(中旬刊),2018,(11):186.
[5]徐光明. 软土路基施工技术在市政道路工程中的应用[J]. 四川水泥,2016,(07):63.