王岩
北京供电段 北京 100000
摘要：铁路配电系统在推动国民经济、社会发展中发挥着重要作用，为保障铁路配电系统能够稳定、可靠的运行，相关的保护装置、技术在铁路配电系统中普遍使用，保护装置和技术能够按照系统的运行要求、输电方式对其进行全面保护。
关键词：铁路；配电室；微机保护；常见故障处理
供配电系统是当前我国铁路客站建筑工程中的重点项目，同时也是铁路工程整体建设的关键环节。对铁路客站进行供配电系统的建设与完善，能够有效突出铁路客站的功能性，促进铁路客站的运行效率和运行质量。在当前我国的铁路客站供配电系统建设和发展过程中，主要秉承的原则为：先进性作为支撑、系统性作为保障、文化性作为延续、经济性作为发展。在这一理念的应用下，我国的铁路客站供配电系统得到了有效的建设和进一步的发展。同时，我国的供配电系统在站台、高压电站以及电源的设计方面也非常科学，甚至个别大型铁路供配电系统还与相邻的铁路客站建立的供配电连接系统。
1 铁路配电系统常见故障的危害及保护装置的功能
铁路配电系统运行的自然环境复杂，气候恶劣，同时受制造质量、运行维护水平等各方面因素制约，使系统处于非正常运行状态，最常见的是各种形式的短路及过负荷。铁路配电系统故障可能产生以下后果：一是发生短路时，流经短路点的电流很大，且伴有电弧燃烧，使故障元件和与其关联的电力设备损坏；二是由于发热和电动力的作用，将导致电气元件损坏或缩短使用寿命；三是电力系统异常会导致供电质量下降，降低工作稳定性，有可能引起系统振荡，甚至瓦解。系统故障的发生，除了由于自然原因导致（如遭受雷击等）以外，还有设备制造、安装工艺、维护不当以及定值错误等因素引起。虽然可以通过发挥人的主观能动性，加强对设备的维护、检修来降低故障频率，但如能配置各种功能的保护装置，在系统发生故障或异常时，就能够迅速而有选择性地切除故障元件，以及发出各种状态信号、自动做出负荷减载动作等，保障铁路配电系统的安全运行。实践证明，微机保护装置的性能完全可以满足对铁路配电系统保护的要求。
2 铁路配电系统微机保护的基本要求
2.1选择性
保护装置动作主要是将故障元件从铁路配电系统中切除，避免停电范围过长。减少系统中故障发生的几率，提高安全运行效率。
2.2速动性
一般铁路配电系统微机保护具有很高的速动性，在运用切除故障的方法可以更好的提高配电系统运行的可靠性。在用户电压降低的情况下缓解元件的受损程度。如果故障发生，可以运用保护装置迅速的切除故障发生点。
2.3可靠性
为了提高保护装置的运行水平，在结合可靠性方法来保护组成元件的质量。一般接线相对简单的不喂继电器的触点数量就更少，其保护装置的可靠程度就越高。
2.4灵敏性
保护装置的灵敏性是指对其保护范围内发生故障或不正常运行状态的反应能力。保护装置的灵敏性，通常用灵敏系数来衡量，它主要取决于被保护元件和铁路配电系统的参数和运行方式。
3 微机保护类别
3.1按照功能划分
按照功能划分，主要可以分为线路、电源、主设备、公共测控、通信管理保护装置等等。
3.2按照布置方式划分
依照布置的方式进行划分，微机保护装置主要分为分散和集中两种方式，分散布置的保护装置能够更好的将保护和测量、通信和录波等一系列功能集于一体。在安装高压开关柜上的保护装置能够在低压的控制区域内正常运行。
4 铁路配电室故障及微机保护措施
4.1配电室微机保护常见故障
由于目前铁路配电室微机保护装置的长时间运行，在常见故障中一些新建的配电室会出现接线错误。
后期再运行一段时间后，保护装置的元器件会逐渐老化引发设备故障的出现，另外在运行期间电源容易受到外界因素的影响，发生故障。
4.1.1定值错误
微机保护装置的定值错误主要有三种。首先，由于前期的计算错误，会出现一部分的误整定情况。其次，由于工作人员在修改定值操作中出现错误导致误整定。最后因为保护装置内部的元件出现故障，形成整定值漂移。
4.1.2接线错误
目前，在配电室的改造更新中，新建的配电室很容易出现接线错误的情况。二次接线的设计图纸和现场的实际情况有着很大的差异，一些现场的工作人员在实际施工过程中运用的施工方案与设计图纸存在误差，后期微机继电保护装置就会存在寄生回路的情况。这种现象不仅会导致短路和跳闸情况的发生，也会引起设备的烧毁。引发安全事故的同时造成继电保护装置运行故障频繁。
4.1.3保护装置元器件老化产生的故障
保护装置在运行一段时间后极易出现老化现象，这种铁路上的配电室会靠近沿线。在装置运行过程中，由于存在的环境非常恶劣，伴随着灰尘和震动等一系列干扰因素，原件老化速度加快。给后期的保护装置正常运行带来极大影响。
4.1.4装置电源故障
微机继电保护装置的电源在转换过程中，虽然电压不高，但是质量要求还是非常高的，很多的现场电源属于直流系统。输出电压稳定的情况下收到电压波动的影响也会减少，但是如果电源内部故障引发保护装置，电源供电异常的情况下，带电的插拔保护装置会受到各种插件的影响而逐渐增加。
4.2微机保护一般故障的查找方法
4.2.1替换法
微机保护故障再进行查找过程中可以运用替代修补的方法，将完好的配用配件来代替存在问题的插件，替换过后进行及时的检查，确定其可以正常运行的情况下。能够更好地解决保护装置中存在的故障和问题。通过及时的维修工作能够更好的保障整体系统的稳定性。
4.2.2直接观察法
目前在我国的电力继电保护装置故障处理中，利用人工直接观察也可以解决一部分的微机保护常识问题，比如在接触器和跳闸线圈正常运转的情况下，要判断电力的回路是否正常，如果保护装置出现问题，可以运用直接观察的方法确定继电保护装置中的元件颜色是否正常，如果出现了发黄，原件有着刺鼻性的气味，那么就可以直接的锁定问题出现的地点，利用合适的方法来解决装置中存在的故障和问题。
4.2.3比较法
在正常设备和问题的设备进行技术参数比较是首先要了解其差异性，在寻找设备的故障所在时，通过对比可以更好地发现差异较大的部位，这种部位可能就是故障发生的地点。运用此种方法，在查找保护装置中的接线故障时，如果一部分的接线并不能正常的进行工作，那么可以同类的接线进行对比来查找故障发生的原因。
5结束语
在铁路客站建设中，供配电系统是其中的重要构成部分，供配电系统能够为铁路客站提供功能性的服务与保障，且可以促进铁路客站电力传输和应用的可靠性与安全性。在当今我国的铁路客站供配电系统建设中，主要采用的是强电应用模式对其进行设计与开发，且始终秉承着先进性理念和科学性原则对高压变配电、外部电源、供电范围、低压变配电等进行不同线路和不同架构模式的设计。通过该方法能够有效满足当前我国铁路客站的用电需求，且可以为其提供更好的电力输送服务。微机馈线保护装置在电气化铁路配电设备运行中发挥着重要作用，对微机馈线保护参数的整定和分析校验，有助于配电设备故障的原因分析、故障类型判断和科学处置。因此，在实际工作中，必须加强完善这方面的工作，使微机保护装置能更好地发挥作用。
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