乐小建
山东航空股份有限公司工程技术公司 山东 青岛 266071
摘要:与其他交通工具不同，飞机在运行过程中其安全性无法受到确切的保障，天气变化和气流变化都会对飞机造成很大的影响，进而威胁飞机上所有成员的生命安全，飞机部件本身的稳定性也至关重要。民航飞机一旦发生故障，其危险性极高，会对飞机上的人员造成生命威胁，因此，在对民航飞机进行维修时，需要秉承预防为主的原则，做好民航飞机检修工作。
关键词:民航飞机;检修;分析
前言:我们要遵循”任何故障都可能直接影响安全”、“做好检修工作可以预防故障”的理念，但是，在实际维修中，部分维修人员都没有严格依照维修标准进行操作，私自对飞机组件进行拆除，导致飞机在分解过程中遭受了严重的损害，还有的维修人员为了使维修质量达到最高，将一些还可以再次使用的零部件拆除，造成了资源的浪费，在很大程度上增加了维修成本，不利于企业的经济效益。
一、民航飞机维修要求
1遵守航空维修管理规范的各项要求
要求维修工作组的成员能够详细掌握各类技术的实际使用方法，在此基础上才能够让民航飞机的安全度符合现代航空管理规范的各项指标。比如在民航飞机的故障检查和故障排除过程，研究的项目包括机械传动系统是否存在螺母的脱扣问题、液压系统是否存在管道的漏液问题等，飞机起飞之前由地面维修工作组完成这类检查项目，并且把检修的项目记录到专用的分析表格中并签字，为后续的追责工作奠定基础。此外子系统和设备的拆检过程，要按照固定的顺序完成所有任务，比如对于传动结构上的盖板拆除，全面检查过程必须彻底拆除该部分挡板，不可只拆除小范围的挡板完成传动结构的窥探工作，以提高检修工作的完善程度。
2.各司其职，各个部门做好衔接
民用航空飞机检修人员要按照规章制度要求完成任务，让维修工作与规章管理制度高效衔接，以提高这两者之间的实际作用水平，比如新的管理规范中要求，当发现某人员个人素质不符合要求时，即使其能够按照绩效指标完成所有任务，依然要对其处罚，处理方法包括扣除基础薪资、降低工作参与度等，唯有如此才能够让这类人员注重对自身素质的升级。
3.工作流程设
目前维修人员由于缺乏必要的维修理论知识和现代飞机维修理念，工作中不能正确分析飞机上存在的危及安全的故障和缺陷，对复杂故障缺乏正确判断和迅速处理能力，易诱发维修差错。在飞机发生故障时，部分维修人员由于不了解故障对飞机安全性能的影响或者是为了减少自己应该承担的一部分责任，片面地扩大维修范围和过度维修，带来频繁的、不恰当的更换零件。这些行为不仅带来了巨大的航材浪费，而且造成了飞机维修成本的不断提高。工作流程的设定对象，首先是正常运行状态下的飞机运行状态检查和各类构件的分析工作，要求在飞机进入停机坪之后，航空公司的地面勤务人员及时检查所有可能存在安全隐患的构件，比如机身表面的各类传感器、传感器的数据传递通路、飞机上的相关仪表等。
其次要对飞行员提出的问题优先处理，包括仪表参数的精度不足、飞机出现误报警现象等，唯有如此才能够提高检查工作的实际落实水准。最后则是结构件的定期或不定期巡检，其中检查项目通常是主要结构件，包括机身和机翼连接框架区域的强度、舱门连接机构的磨损程度等，以提高这一工作体系的实际水平。
二、民航飞机维修技术和方法
1新技术与传统技术的巧妙结合
对于民用航空飞机维修来说，不能将传统技术全部淘汰，需要做到新技术与传统技术的巧妙结合，应始终秉持“预防为主”的原则，这是飞机维修最重要的原则。另外，传统的民航飞机维修技术主要针对于飞机飞行中所出现的问题来作出相应的维修处理，而技术方面则主要依靠于以往飞机维修的经验。但是科学技术的发展使得飞机部件的质量越来越高，因此在对其故障进行排查和维修时，应结合以往的维修经验，并积极使用先进的科学技术手段，以提高维修的质量。另外，还应当根据飞机部件的使用周期及时地更换零件，做好定期的检测工作。
2.合理、大量引进先进的科学技术
为确保民航飞机维修的安全，就必须大量引入先进的科学技术，比如在民航飞机维修中建立一个完善的数据库信息表，将每次仪器检测到的数据信息存入到数据库中，做为下次检测时的依据。同时，运用故障树分析法对检测到的数据进行分析、归纳。并且，利用故障树分析法维修民航飞机时，维修人员可以对数据的采集、整理、分析对飞机运行中可能会出现的危险进行预测，同时将故障所在位置通过数字信号发送到客户端，方便维修人员及时对故障进行检修。
3.注意由于季节变化，及时的调整和更换
季节不同，其故障点也会相应不同，飞机发生故障概率最高的时候是季节交替的时候，因为季节发生变化时，空气中的温差和气流也会发生相应变化，飞机在不稳定的气流中飞行很容易出现部件损坏，从而产生故障。因此，民航飞机维修人员必须要做好飞机的换季检测工作，并且根据季节的变化对飞机零件进行及时的调整和更换，保证飞机运行安全性。
4.提高维修人员的技术水平
民航飞机是节省人们出行时间的重要交通工具，它直接关系着人们的生命安全。因此，民航公司要定期对飞机维修人员进行维修技术培训，确保每一名维修人员都能熟练的掌握飞机故障点的维修技术和方法。同时，要求维修人员对故障检测仪器的各类数据分析方法熟练操作，强化维修人员的维修技术和能力，确保飞机维修的安全性。
5加强民用航空飞机的日常维护
飞机运行的日常维护和航线例行维护是航空工作中最简单、最基础的工作，稍有差池，便可能引发大事，就此，各地相继采取了多种措施。飞机中的每一个小零件都有着至关重要的作用，倘若不能够保障每个零件、部件都“各司其职”，很容易在飞机工作运转过程中出现各种各样的事故、故障。因此相关工作人员在落实飞机维护工作时必须定期对飞机的各个部件进行针对性的检查与维护，要意识到飞机部件的重要性，且对飞机部件进行针对性的排查工作，确保在排查过程中针对出现问题的各个零件进行及时的更换和维修。
结论：因此，民航飞机在进行维修工作时，一旦发现可能出现的故障就要积极排查，做好预防性的维修，将飞机飞行过程中的危险系数降到最低，坚持以预防为主的维修原则。
参考文献：
[1]单雷隽，钱诚.民航飞机维修风险管理探讨[J].设备管理与维修，2019（14）：15-16.
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