李小虎
昆明市消防救援支队，
摘要：在分析直升机中灭火设备的种类的基础上，探讨了直升机在消防应急救援中的具体应用情况，并结合自身的消防应急救援实践经验，多角度分析了直升机在消防应急救援中应注意的问题，最后提出了我国消防航空队的发展建议，希望对于今后全方位提升直升机在消防应急救援中应用水平有所帮助。
关键词：直升机，消防救援，应急救援，应用对策
随着我国经济建设的快速发展，消防应急救援工作则是保障我国社会和谐稳定发展的重要保障力量，其中，直升机对于消防救援具有不可替代的重要作用，能帮助完成消防巡逻、医疗救援以及灭火救援等多项任务。在现代化的消防救援工作中，只有充分重视实现直升机消防救援体系的完善，才能进一步降低灾害所带来的损失。
1 直升机中灭火设备的种类
针对直升机参与消防应急救援来说，则是由于飞行技术得到一定的发展，最早出现在美国、日本等发达国家，他们积极投入到直升机参与到空中救援方式中，并能获得了足够令人满意的良好救援效果，并在一系列的火灾等灾害救援中获得很大的成绩。我国在直升机消防救援方面起步较晚，主要是由于工业发展水平总体不高，特别是在直升机的制造和研发方面与国外发达国家还存在一定的差距，这样也不利于推动我国的直升机消防救援工作的开展。随着最近我国工业技术的快速发展，以及航空实力的不断增强，越来越多的直升机消防应急救援工作在各个地区都在逐步开展中，有的地区在应用直升机救援方面已经趋于成熟。很多地区的综合消防救援工作都能配置较为齐全且完善的直升机，能有效地参与到各种的救援活动中，这样也能体现出我国的整体应急消防救援活动水平的有效提升。种类结合当前的直升机救援实际情况，相应的直升机中灭火设备的种类主要涉及到以下方面。
（1）消防水炮。借助于喷射灭火溶剂的作用，能有效控制火势，或者能有效实现灭火的目的，大多用于城市高层建筑救援，一般来说，灭火距离为34m。在具体的过程中，能实现直升机的炮身保持与机身的水平，有效避免造成不必要的碰撞。在灭火环节中，则结合实际情况中的火势大小以及位置，有效控制炮身来进行灭火。这种装置的优势体现在满足定点灭火方面，但由于其安装在直升机外侧，对于直升机的机动性存在着一定影响。
（2）内置式水箱。借助于喷洒泡沫以及水等来进行灭火，主要是应用于森林火灾、地面火灾的情况。一般来说，则在直升机内侧安装内置水箱，对于直升机启动并没有影响，只需要通过内部构件稍微改造而安装内置水箱，但往往仅适用于中性或重型的直升机范围。
2 直升机在消防应急救援中的具体应用
2.1 应急救援
如果人员难以满足到达火灾等事故现场的情况下，则可以发挥直升机的空中优势，及时下降人员、物资送往现场，还能有效解救相应的被困人员。
2.2 空中灭火
在直升机中安装灭火装备，满足空中灭火的条件。考虑到直升机的灵动以及机动性好的条件，能对于一般难以企及的山区、港口、森林、化工厂区等进行作业。
2.3 侦察指挥
当发生较大规模的灾害情况之后，地面交通往往受到严重影响，往往无法有效进行现场的指挥，难以掌握现场具体情况。通过直升机配备的相应侦查设备能有效对于灾害信息进行现场收集整理，有效开展救援工作，并能将相关具体的情况动态传递给指挥人员，帮助进行救援工作的合理化部署安排。
3 直升机在消防应急救援中应注意的问题
在应用直升机进行消防应急救援过程中，最为重要则是保障直升机的安全性。考虑到直升机上配置各种类型的灭火设备，则能有效实现在难以到达地方进行灭火，特别是在森林大火的救援中取得不俗的成绩。
结合高层建筑的应急救援工作来说，在应用直升机的环节中，除了空中管制外还应注意以下几个方面的问题：
一是，充分考虑到适合飞行要求下的环境、气象以及地形的要求，当气温过低会造成发动机难以正常启动。悬停以及低速飞行的状态，则应重点考虑到风向、风俗的影响，恶劣的天气环境也不利于直升机的安全飞行。经过统计，超过三成的直升机事故都是由于天气及地形所致。
二是，保障空气中的能见度要求。在进行飞行任务的环节，则是通过飞行员目测来辨别相应的地形、地标等，当不满于能见度的情况，则无法进行飞行，自然难以实现预期的救援目标。
三是，直升机在进行灾害救援中应避免受到热气流、烟雾、火焰等方面的影响，顺利完成救援任务。在飞行环节，必然会消耗大量的空气以保障航空煤油的充分燃烧。当出现空气稀薄的情况，则存在着坠落风险。考虑到在高层建筑的情况下，直升机进行救援的过程中，往往存在着灭火剂难以进行准确喷洒火源位置的情况，在进行救援的环节，软梯往往仅能救助一人，救援时间往往比较长。在飞行中，直升机还会存在着下冲气流而加剧火势，这样就会造成热气流和烟重新压入火场的情况，使得被困者、救援人员的生命安全受到威胁。同时，还应注意高层建筑中的空中障碍问题，及时优化飞行路线，尽量减少空气气流的影响。
4 我国消防航空队的发展建议
第一，从实际需求出发来构建消防航空队救援网络。我国的航空建议方面还存在着一定的不足之处，则应重视空中导航网络的逐步完善，从而能更好地引导飞行员进入特定航道。所以，应结合各个区域的实际情况，有效实现应急救援基地的构建，尽可能让网络覆盖到各个区域。
第二，保障应急救援体系进一步完善。通过公安部消防局可以独立建立消防航空队，也可以实现和消防总队来共同建设，从各个地区来看，可以结合实际来构建消防航空队，并在公安部消防局的引领下，从而满足全国性的航空队应急救援机构的构建，有效处理灾害问题。
第三，重视专业的消防救援航空人员队伍建设。从实际需求来看，我国的总体航空业务维修以及飞行人员都较为短缺，综合业务能力水平偏低，难以满足飞行行业的发展要求。为了全方位提升消防应急救援的水平，则应充分重视培养消防应急救援航空队培养更多的技术人才。
第四，提倡坚持市场化和公益性相互结合发展。从政府的角度来看，应加大与航空企业合作力度，从而满足有效实现市场化、公益性并轨发展的要求，有效控制政府开支。结合应急救援的情况，大部分涉及到重型直升机，但往往其利用效率不高，在这方面则应给予必要的公益性投入等。
5 结语
综上所述，随着我国经济社会快速发展，消防部门面临着越来越大的挑战，为了全方位保障火灾事故处理效率提升，则应结合实际来合理化应用消防直升机，不断实现消防应急救援能力得到提升。在此过程中，一定要充分重视直升机相应操作，从细节出发落实好直升机在消防应急救援工作中的具体应用，主动解决存在的问题，从而全方位有效推动直升机消防应急救援工作的开展。
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