陈铁峰
加格达奇输油气分公司 黑龙江加格达奇 165000
摘要：随着我国社会经济不断发展，油气管道也发展迅速，在油气管道的建设过程中，由于维抢修队伍负责某一区域内一条管道到多条管道的维护和维修，传统管道的管理方法因为管径、压力、介质的不同而不适用，因此，油气管道维抢修队伍迫切需要开发一种新的应急管理方法。油气管道维抢修队伍在区域化采取的应急方式称为“六化”管理模式，此模式可以有效的整合应急人员、物资、机具、技术等等。结合实际情况，提出了集中抢修装备、军事抢修管理、程序化抢修流程、系统化抢修技术、精细化装备管理和兼职抢修人员的区域抢修管理模式。解决了设备集中、抢修管理军事化、程序化抢修流程、系统化维修技术、精细化设备管理、抢修人员兼职人员等区域维修队伍应急管理问题。该管理模式结合了实际工作情况利用现有的资源，提升了工作质量和效率，规范了操作流程，促使管道能够安全、持续性发展。
关键词：油气管道；维抢修队伍；发展；系统化抢修技术
目前，随着我国社会经济发展的变化，油气管道沿线的经济环境也发生了一定程度的变化。盗油、偷油的现象不断出现，人为的破坏也导致了油气管道的安全运行造成了极大损害，因此，加强管道维护和抢修工作是非常重要的。我国的石油天然气集团公司实施的总体战略就是在同一区域内但不重复配置，在新时期背景下，许多维抢修队伍划分区域进行工作，只承担某一区域内的管道维修任务。从本单位的一条管线到区域内多条管线的抢修，如何在最短的时间内响应抢修现场，如何高质量的完成抢修任务，如何恢复不同管径管道的正常运行，如何恢复压力和输送介质正常运行，这些问题都是维修队伍即将面临的新挑战。同时，也要制定一套科学合理的区域管道维抢修队伍的有效方案。
一、油气管道维抢修中存在的问题
2008年中国石油天然气集团公司应急维修保障体系总体布局中，明确提出了中国石油应急维修保障体系的优化配置原则，同时建立了完善的油气管道维抢修专业体系和相关制度。目前，我国有许多的维修队伍开始划分区域进行维抢修工作。通过实际情况表明，这些队伍仍缺乏管理理念和方法，普遍存在以下问题：应急响应不及时，对于区域管道抢修工作没有足够的准备和预先意识，接到救援指令后，抢修车辆不能迅速的出动，导致不及时到达现场或有设备工具不齐全的情况。其次，在日常管理中应急意识有所欠缺，特别是在夜间或节假日当中，由于抢修人员是分散居住，以至于在紧急集合时不能迅速到达集合点。而且许多抢修技术没有网络信息，只保存到纸质版上，由于维抢修的数据信息量非常大，在翻找时很难发现，一旦发生险情会影响抢修速度，不利于抢修人员及时的制定抢修计划。其次，抢修人员制定的应急预案可操作性较弱。区域内各级管道抢修方案都不完善，只是个形式，可实施性并不强，操作人员对抢修方案不熟悉，抢修设备也存在问题，如：一些抢修设备长期不运行，导致许多操作人员对设备的维修保养并不重视，缺乏技术含量，由于各种原因，专业的维修人员不断减少，导致维修人员严重不足。
二、维抢修队伍的区域化管理方法
在新的“区域”管理体制下，所成立的区域管道维修中心，初步集中了维修队伍，实行了专业化的管理，但是在企业内部机制结构中，并没有得到真正解决，导致管理不善、效率低下，制约了维修队伍的时效性。本文将对维护抢修队伍区域性抢修管理模式进行分析研究，对维修管理方法提出建议，转变维抢修队伍的管理理念，从而满足油气管道规模化发展的要求。
（一）维抢修队伍设备集装化
区域抢修组根据区域内不同的管道型号和输送介质，对抢修设备进行分类管理。事故发生时，可根据输送介质、管道型号、事故类型等进行设备的交付。为减少资源的浪费，应将其分为普通集装箱和单集装箱。普通集装箱主要用于油气管道抢修设备，如发电机、电焊机、呼吸器、防爆风机、切管机等。单集装箱应根据原油、成品油、天然气管道的实际情况进行装车，便于应用。集装箱组装完成后，应对集装箱进行编号，并在各级应急抢修计划中明确注明启动计划中所载的集装箱。在维抢修日常管理当中，应有专人对集装箱进行管理，定期对集装箱等设备进行检查和设备维护，保障集装箱及各种设备安全。抢修设备的集装箱化完成了从单台设备到多台设备的过渡，在一定程度上减少了管道抢修的装车时间。
（二）维抢修人员的军事化管理制度
抢修人员要实行军事训练，严格遵守管理制度，提升维抢修人员的执行能力，培养应急人员优良的工作作风。所有抢修人员分组轮流执行全天抢修和值班。非值班人员必须全天手机保持畅通，根据人员的实际情况和休息情况，组成两个以上的抢修队伍轮流值班，确保有一个抢修队伍全天值班，其余人员在非值班或节假日期间必须保持手机畅通，确保抢修备用，随时满足加固要求。维抢修人员在岗期间，应到各自的岗位进行值班，非值班期间应在宿舍随时待命，待命人员可轮流休息。在岗抢修组成员必须熟练使用各种维修设备和工具，掌握抢修物资库、工具库、设备库等相关场所的钥匙放置位置，确保抢修设备完好、工具完好，抢修物资使用充足。接到维修指令后，立即启动同级应急预案，抢修组值班人员必须迅速的完成抢修工具和设备的装车，不得超过30分钟，并立即赶赴事故现场抢修。
（三）维抢修实施过程中的规范化
针对不同类型的管道事故，应针对性的制定事故解决方案和措施。其次，要根据不同管道的特点和事故的分类，定期开展实践演练，及时总结、不断改进，促使维抢修具有可操作性。
（四）维抢修技术的系统化
根据区域内负责抢修的各条管道的特点，建立区域管道抢修管理体系和制度，包括每条管道的详细路线图，关键路段的交通和参数图，管道实际的运行状况、事故发生时的事故预案等。如出现事故发生，抢修人员应掌握熟知实际环境情况、道路情况、物资储备情况等，并及时的对事故地点了解情况，如：管道输送介质、温度、压力、管材、地形地貌等等，启动相应的应急方案与措施，此方法与传统的纸质数据相比较，该管理系统更加方便、安全、易用。
三、结束语
通过以上内容我们可知：油气管道抢修队区域抢修管理模式，应根据抢修队伍的实际情况出发，在各个方面都不断的进行探索与创新，如：人员、设备、数据、物资、管理等等。通过实际应用数据表明，不仅提升了维修队伍的专业水平和管理效率，而且整合了现有的资源并加以利用，保障发生事故时维抢修队伍能够在最短的时间内完成抢修工作，在最短的时间内使用最有效的方法和最有能力的人员，希望油气管道维抢修工作在未来有更大的发展空间。
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