祖显威
黑龙江农垦建工路桥有限公司 150030
摘要：公路桥梁是掌握经济的命脉，一定要做好公路桥梁地基施工，如果是软土地基则需要采取更加高效、合理、先进的技术去确保地基的稳定性，否则将有可能因为地下土层结构密度偏低而影响到公路桥梁工程整体质量。因此，在公路桥梁施工中需要高度重视软土地基施工，为了提高工程质量则一定要合理选用软土地基施工技术，保证公路桥梁整体建设效果。
关键词：路桥梁工程;软土地基;施工技术;应用
引言
本文通过对我国现阶段公路桥梁建设现状的调查研究发现，其中的质量参差不齐问题凸显的尤为明显，经常会有着路面裂缝或路面沉降等问题现象的出现，而这些问题的出现，势必会对人们的正常出行造成不利影响，严重地很有可能导致安全事故的发生。就软土地基来说，在压缩性方面相对较高一些，但是其抗剪强度以及渗透性能要较低一些，所以在实际施工过程中，必须要将这些因素充分考虑，笔者结合自身实际经验，详细分析了公路桥梁软土地基施工中所经常出现的问题，并针对于软土地基施工技术的具体应用，提出了自己的观点和意见，希望对相关人士有所帮助和指导。
1软土地基特征
软土地基的土质稳定性相对较差，内部的孔隙也比较大，在遭受水分侵袭之后，很容易出现土质下沉的问题。软土地基最为突出的特征便是高压缩性。高压缩性是指软土地基在遭受高强度的影响后，软土地基的建筑物有较高可能性出现沉降，在垂直压力超过0.1MPa过后，软土地基会出现变形，此时会导致建筑物发生大面积的沉降，从而产生安全风险。另外，软土地基的不均匀沉降特性也非常明显，其主要是由地基中土质情况的差异以及土层密度的不同导致建筑物出现受力不均匀，从而形成差异性的沉降，导致安全风险的出现。对于建筑工程而言，软土地基的主要问题在于缺少稳定性、沉降问题突出以及液化现象明显。在建设施工期间，地基可能存在沉降问题，软弱地基的状态根本上会导致工程沉降，同时出现水蒸发、消散等问题，在沉降问题发生之后，道路桥梁的质量会遭受严重影响，此时会导致施工质量明显下降，从而无法保障行人的安全以及建筑的建设质量。
2软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用现状
从性质层面来看，软土地基由于本身质地偏软，所以承载力显然不能支撑起公路桥梁建筑，因此在施工中如果不加以处理则会导致上层建筑物始终处在失稳状态，而且建设在软土地基上层的建筑物很难与地基有很好的密合，所以还会在松动的过程中不断生成各种缝隙，缝隙的出现也给了地下水上涨的空间，因此建筑物软土地层时间一长便会有隆起情况，当车辆形式在隆起区域时又会自然下限，可见软土地基会给公路桥梁施工带来极大安全隐患，因此要想提高公路桥梁施工质量，则要对软土地基结构进行改善。同时，由于我国疆域辽阔，各地区土质差异较大，所以在公路桥梁施工中也会结合土质类型去设计可行的施工方案，为了防止软土地基对后续使用带来不必要麻烦，通常都会对其作特殊化处理，严控软土地层沉降程度，提高施工质量。
3软土地基施工技术在公路桥梁施工中的具体应用
3.1排水固结技术应用
公路桥梁工程项目施工中，要做好对地下水及地层表面水的处理工作，所以在前期需要安排专业勘测人员对公路桥梁工程施工现场进行勘测，详细记录地表水文等信息，之后将数据信息汇总向公路桥梁工程设计部门上报，最终根据详细的信息数据去制定合理的地表水处理方案。
总结过往经验来看，对公路桥梁施工中出现的地表水进行处理，一般会采取使用固化剂的方法，主要原因在于固化剂效果快且明显，具体来讲表现出如下两个方面：一方面，从成分去分析，固化剂的构成材料分为各类无机材料或有机材料，而且能够与水泥联合使用，进而强化固化剂的表现效果。而在过去的公路桥梁工程施工中，铺路建设材料主要由粉煤灰、砾石、石灰等，这类建材更多从自然中直接采集，时间一长便会导致矿石资源被过度开采，对生态环境有所破坏。而固化剂的应用能够替代这类传统筑路建材，能够有效与软土地基中的水分发生结合反应，形成固定结构的结晶水而附在软土地基中，明显改善土质结构。
3.2化学固结法的处理应用
化学固结法是桥梁工程软土地基处理中的最后一道工序，对于整个处理工作的质量有着决定性的影响，其中主要涉及灌浆、高压喷射注浆、深层搅拌等方式，促使地基的整体稳定性得到基础保障。灌浆主要是借助气压、胎压枪等原理实现在缝隙中填充固态的液浆，促使软土逐渐固化，并达到提高地基稳定性的目的。高压的喷射注浆方式与灌浆方式基本相同，唯一的差异在于处理时采用高压气流实现对裂缝的人为填充。深层搅拌则是将固化剂直接融入软土地基当中，实现对负荷能力的提升目的。
3.3表面排水处理技术应用
众所周知，软土地基的土质较为松软一些，并且还有着较弱的抗剪强度，所以在实际施工的开展过程中，一旦荷载过大，则很容易导致地基下沉现象的出现。就一些面积较大的软土地基而言，每个部位的荷载大小都是有所不同的，所以在实际施工中，必须要提高对软土地基表层处理工作的重视。而对于软土地基的表层处理方法来说，有着多种多样性，所以这就需要施工人员做到合理选择，结合工程施工的实际情况，以此来有针对性和目的性的进行选择，使得所选择的方法能够更好地满足工作的实际需求。（1）表层排水法。就软土地基来说，其中含有较高的水量，很容易影响到整体的稳定性，而要想将软土地基中的含水量得以有效降低，那么则必须要注重表层排水法的合理使用。先在地基中挖出多个排水沟槽，然后利用一些碎石将其填充，从而可以促进软土地基中水分含量的有效降低。（2）砂垫层法。在进行砂垫层的铺垫这一过程中，最重要的一项工作环节就是要做好施工机械设备以及施工技术的合理选择工作，以保证其施工质量的高效性。
3.4粉喷桩技术应用
粉喷桩技术在公路桥梁施工中的软土地基处理中属于较常见技术之一，能够明显提升软土地基的承载能力。具体施工处理过程中，首先要对施工现场实际情况进行勘察，保证现场平整且无杂物，备好施工需要用到的材料，展开试桩工作。需要严格把控施工现场的材料，特别是水泥，在试桩进行中要对施工参数进行多轮测试，确定好每一项数值的合理性，保证水泥搅拌与固化剂添加的均匀度。同时，要对机械设备做好检查与运维，保证施工中能够安全运行。所有施工人员对粉喷桩技术要提前熟悉，一切准备工作做好后便要开始施工。总结大量粉喷桩技术经验来看，粉喷桩穿过软土地基深入到内部土层中，逐渐成为支撑结构而不断提高地基承载能力，这一过程中最为关键的是粉喷桩需要深入土层，不能是悬浮状态，因此施工过程中需要打穿软土层，倘若没有打穿到位，需要重新施工。
结束语
由以上论述可以看出，道路桥梁施工过程中对于软土地基的处理确实是一项极为重要的工作，而对其技术处理的效果也直接决定着后续整个工程的施工效果，因而应切实重视并选用适宜的操作和控制方式，以达到最为稳定且高效的施工效果。路基关乎整个道路工程的质量和稳固，因而切不可因为某一方面的疏漏而对整个工程的质量造成不良的影响，如此一来工程的施工也就得到了基础性的保障。
参考文献
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