浅析路桥施工中混凝土裂缝成因及其控制杨福洪--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

浅析路桥施工中混凝土裂缝成因及其控制杨福洪

发表时间：2020/12/11 来源：《基层建设》2020年第24期作者：杨福洪1 李德明2 毛顺伟3

[导读] 摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，路桥工程建设越来越多。

        云南省公路科学技术研究院昆明路通科技发展中心云南昆明 650000
        摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，路桥工程建设越来越多。在道路桥梁工程施工中，混凝土是应用量较大的材料。一直以来，混凝土裂缝都是道路桥梁工程施工中较为常见的问题。导致混凝土出现裂缝问题的原因是多种多样的，一旦混凝土结构出现裂缝，会直接影响整体工程质量。为此，要改善道路桥梁工程施工质量，全面分析混凝土裂缝成因，采取切实可行的应对措施。
        关键词：道路桥梁；混凝土裂缝；成因分析；应对措施
        引言
        桥梁构件出现裂缝后，整个结构的耐久性和强度都会受到影响，从而导致桥梁建设的安全性及稳定性隐患，若出现安全事故，不仅会造成一定经济损失，对社会及公众也会造成诸多负面影响，因此在桥梁建设过程中，要注重对裂缝的严格预防及控制，结合现场的环境及各方面的影响因素，采取合适的控制措施，使桥梁工程建设中的裂缝问题能得到顺利解决。
        1道路桥梁施工中混凝土技术概述
        混凝土是目前工程建设项目中应用最多的技术原材料之一，无论是房屋建设或其他项目建设当中都不能缺少混凝土施工。在道路桥梁的建设过程当中，混凝土的用途主要分为桩基建设和路面或梁体灌注。混凝土的施工质量会直接影响桩基承载力和路面、梁体耐磨和稳固程度，而在实际作业过程中混凝土出现开裂的情况较多，需要引起相关施工和管理环节的重视。混凝土的开裂问题是工程施工过程中较为常见的一种工艺失误，会对建筑结构的安全性和施工单位的经济效益造成较大影响，必须重视质量控制工作。首先，一些浅表层的混凝土裂缝不会对工程的力学结构造成影响，但是一些较深或较宽的混凝土裂缝在公路桥梁的使用过程中会不断扩大加深，引发混凝土质量问题的进一步加剧。公路桥梁的桩基工程中的承重需求大多依靠钢筋混凝土结构实现，若出现开裂难以及时发现，而在车辆行驶加压等过程中会造成较为严重的安全问题，威胁驾驶人员的生命安全。其次，严重的混凝土开裂问题需要重新施工，这不仅会影响工程的工期，还会造成一定的经济损失，扩大工程建设成本，不利于施工企业的经营和发展。
        2道路桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因
        2.1混凝土结构荷载超限
        荷载是导致混凝土裂缝的关键因素。在道路桥梁工程施工过程中，施工人员未严格参照设计图纸进行施工，在未修建完毕的道路桥梁工程上随意堆放施工材料或施工设备，导致工程结构因无法承载外界荷载作用力而出现裂缝；或者在不了解道路桥梁工程预制结构受力特点的情况下，随意起吊和安装，导致道路桥梁工程结构因施工顺序错乱或受力失衡而出现裂缝。
        2.2水泥材料质量不符合要求
        在现阶段的混凝土原材料使用之中，水泥是较为主要的一个部分，其实际的强度质量直接的影响着混凝土的质量。在我们国家的标准系统之中，有着对于不同结构中水泥材料需要达到的相关参数，但是有部分混凝土生产厂家为了经济利益，在选取水泥材料的时候，整体的材料强度要求非常低，而且在进行混凝土的制作过程之中，还有对于水泥材料添加的要求，生产部门没有依据相关的工艺流程进行水泥材料的加入，这样就会降低混凝土的拌和质量，生产出来的混凝土质量就不会符合标准。这直接的影响到了混凝土原材料质量控制。
        2.3温度裂缝
        温度裂缝是因为温度的改变而导致大体积混凝土出现收缩或膨胀而产生的裂缝。特别是在施工环节出现裂缝的几率相对较高。按照裂缝深度由深到浅的顺序可划分为贯穿裂缝、深层裂缝以及表面裂缝三种。大体积混凝土的表面裂缝可以在外界气温等条件下发展成深层裂缝，再进一步发展最终成为贯穿裂缝。贯穿裂缝的危害程度最大，它切断了大混凝土的结构断面，还对整个桥梁的稳定性造成负面影响。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

        2.4混凝土质量不合格
        混凝土结构本身是水泥、掺合料及骨料等各类材料组成的，这些原材料直接关系到混凝土的质量，其中任何材料的质量没有达到相关要求，都会导致在施工中有裂缝出现。另外是这些原材料需达到配合比的设计要求，若是在混凝土的配置中，水泥及骨料等材料用量不多，或者随意增加水，会影响到混凝土体积收缩，从而造成裂缝。另外，钢筋锈蚀也是造成桥梁裂缝的一个原因。
        3道路桥梁施工中混凝土裂缝的控制措施
        3.1优化布局规划与荷载分配
        在工程设计阶段，设计人员要深入道路桥梁工程施工现场实行全面的勘察和测量，结合施工现场概况进行合理规划设计。在此过程中，优化工程结构布局，注重对工程结构布局的科学合理性。同时，设计人员要保证预算设计的荷载超过实际施工过程中机械设备配置和使用所需要的荷载，以免混凝土结构因荷载作用力超限而出现裂缝。
        3.2对于水泥材料的质量控制措施
        水泥材料的质量控制需要从两个方面入手，首先就是关于水泥基本参数的控制，因为目前在进行道路桥梁工程建设之中，使用最多的水泥材料是普通的硅酸盐水泥，该水泥的成本投入低，综合属性较强，基本上能够满足道路桥梁的建设需要。但是如果有一些特殊要求的道路桥梁建设，尤其是需要较高的承压能力，普通的硅酸盐水泥就不再适用，所以进行水泥基本参数的控制，需要有对于具体的道路桥梁工程的研究，根据各方面内容最终确定水泥材料的适用参数。其次一个方面就是水泥的综合强度验证，在水泥材料使用之前应该有质量控制，要对于水泥包装上的参数标示和工程实际需要的参数进行比对，并且对于其他的信息进行核对，确定水泥材料的质量，同时要进行抽样检测，这样能够获得更加准确的水泥综合强度数据信息，进一步保障对于水泥材料的质量控制。
        3.3合理控制温度
        混凝土凝结过程中的温度会直接影响其凝结的时间与质量，施工人员必须对其进行合理控制。受到混凝土原材料本身品质的影响，在进行搅拌的过程中会与水发生反应向外释放热量，要求在采买过程中尽量选择水化热程度更低的材料，按照公路桥梁设计需求做好配比与养护的测试。经过充分搅拌与振捣过后的混凝土还须要略微静置一段时间，使其恢复到常温状态，并将混合在混凝土中细微气泡消除，提升混凝土浆体质量。
        3.4加强混凝土结构养护
        养护是路桥施工中不可忽视的一个环节，尤其是对混凝土结构的养护，更是重中之重。在混凝土结构的实际施工中，若是遇到了恶劣天气，要注重对混凝土结构温湿度的严格控制，避免混凝土结构养护不足形成的裂缝。如恶劣天气突然出现，无法对气候因素进行控制，要对结构展开加固设计，温度的变化是导致出现裂缝的一个重要的因素，需让温度变化对混凝土结构的影响尽量降低。各部分结构对外界因素是有适应时间的，因此对各部分的钢筋要进行加强，从而使混凝土结构具备更强的抗裂性，避免因温度原因出现裂缝问题。企业需安排专门的人员，在混凝土结构施工中做好养护工作，采取必要的养护措施，并建立相应的责任机制及奖惩机制，让养护工作得到严格落实，避免因养护不及时或养护不到位导致出现裂缝。
        结语
        综上所述，道路桥梁工程施工具有规模大、工序繁杂、技术要求高、制约因素多等基本特征。其中，尤为关键的是混凝土裂缝问题。混凝土裂缝问题往往会直接影响整体工程结构的安全稳固性。为此，有必要全面且客观分析混凝土裂缝的成因，并采取切实可行的控制措施，以保障工程质量安全，加快现代城市的建设进程。
        参考文献：
        [1]刘瀚文，王宝庆.混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用研究[J].四川水泥，2019（12）：54.
        [2]邓泽军，罗晓，张玉洁.道路桥梁施工中混凝土裂缝的形成及解决对策[J].居舍，2019（33）：51.
        [3]侯爽.浅述道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施[J].门窗，2019（21）：68，71.