张光然
济宁市公路工程总公司筑路机械厂，山东 济宁 272000
摘要：伴随中国社会经济水平的发展和一线科学研究的进步，中国的道路桥梁建设理论和技术在不断提高，中国道路桥梁建设技术水平也大大提高。为了缩小中国道路桥梁建设与国际水平的差距，满足现代社会更高的工程建设水平，积极采用新的建筑技术，使其适应时代的发展趋势是中国的当下，这是道路桥梁建设中不可避免的问题。本文从中国道路桥梁施工技术的现状出发，分析中国道路桥梁施工技术的成就和存在的问题，并探讨中国道路桥梁施工的当前建设要求，结合道路桥梁施工技术的未来发展趋势，建设发挥积极作用。
关键词：道路桥梁；施工技术；现状及发展
基于中国在新时期道路桥梁建设过程中积累的丰富理论知识和建设经验，中国道路桥梁建设已达到了最高的建设水平。但是，生活水平的提高和交通运输能力的提高使人们能够涉足更大的领域，从而增加了对中国道路交通建设水平的要求。 面对恶劣的施工环境，仅采用新技术还不够。只有采用施工方法和更合理的管理方法，才能更轻松地克服施工引起的一系列问题以及历史遗留的问题。本文解释了中国公路桥梁建设技术的现状，并总结了公路桥梁建设的发展趋势。
一、道路桥梁施工技术的发展现状
什么是施工技术，各个步骤和施工作业行为是相互联系的，工程施工环境功能和施工背景的需求，以及最终的施工结构，都是要加强管理和规范。改革开放后，全国范围内出现大小公路工程，建筑技术取得长足发展。目前，在中国主要使用以下道路和桥梁施工技术。
（一）预应力技术的拓展与应用
影响混凝土路面的因素很多，但削弱钢筋与骨料之间的结合力不仅会使混凝土路面开裂，而且开裂不仅会降低道路利用率，寿命也大大减少。当前，该技术正在与其他相关的建筑技术相结合，并且正在逐渐成熟。以下问题已得到改善和解决：使用预应力技术，预应力技术可以有效地解决由于温度应力、过载或欠载变形或开裂引起的路况，预应力技术可以减少道路工程中的横向裂缝。同时，它也有助于改善施工后的垂直裂缝。特别地，一些大型桥梁具有复杂的结构。多跨度桥梁需要优化桥梁结构的正弯矩效果，从而在施工期间可以使用检查功能，抗拉性能，桥梁下的拉力等稳定结构的作用。
（二）钢筋混凝土结构
在道路桥梁施工过程中使用钢筋混凝土结构非常重要，可以有效加强和稳定道路和桥梁的工程结构。如果遇到跨度很大的桥梁，则可以使用悬臂吊篮注浆法，刚性骨架法，电缆吊装施工技术等来完成各种困难的施工任务。特别是，悬臂吊篮技术的应用可以有效地防止由于项目的冲击力而引起的组织和结构的破坏和破裂，还可以用于恶劣的环境条件，过大的稳定性和结构重量，高度支持的组织结构是稳定的。
（三）地基加固技术
地基加固是道路桥梁工程的基本任务，其施工质量对后续道路桥梁工程建设的顺利进行具有决定性的影响。复合地基加固工作的广泛使用和应用显著提高了道路和桥梁地板加固工作的质量和效率。在项目建设过程中，建筑公司将根据施工现场的土壤质量、建筑材料和技术，采取相应的施工质量控制措施，为后续项目的顺利进行做好充分的准备。
二、我国道路桥梁施工技术发展趋势
建筑技术将可持续发展作为一种战略方法，节能技术可以对资源和环境产生重大影响。道路桥梁项目的建设必须促进并负责促进节能减排的概念。通过新的建设理念和创新。示例：优化钢筋连接技术，在对接焊接和凝结转移工程防水方面保持良好的钢性能，并在特殊情况下使用该技术时减少材料和预算的超支。例如，建筑技术的不断发展和优化可以代替传统的木制模具，并在道路桥梁建设中促进使用中低合金钢代替纤维板，以不断提高施工技术水平为首要任务，桥梁施工和道路工程所用材料的种类和内容不断丰富。
（一）施工技术智能化应用
我国的高质量生活要求除了基本安全之外，还要使桥梁既舒适又方便。只有采用智能的路桥施工技术，才能满足相关要求。管理系统、通信系统、安全预警和预防系统安装在桥梁内部，对桥梁进行动态监视，始终注意各种问题，使用桥梁问题以及各种问题可以及时将其避免，并避免重大隐藏的危险，导致国家和人民的生命和财产损失。未来，桥梁建设技术将朝着智能化的方向发展，而智能技术将引领桥梁建设的潮流。
（二）道路桥梁结构的加固和功能优化
如今，随着技术的发展，道路桥梁施工技术比以往有了很大的进步，各个方面的优化也在不断加深。随着建筑业的兴起，道路桥梁的加固和养护引起了众多专家的关注，并作为近年来建筑技术未来发展的主要方向，已成为重要的研究课题。例如，为了增强熔融的混凝土，实际工作将需要使用高压喷涂机将混凝土驱动到钢框架结构中。这不仅提高了混凝土的强度，而且使测量结构强度更加容易。此外，对结构设计中工程结构各个应力点的合理分析可以进一步改善和优化相关技术，并使用碳纤维和其他材料来构建更坚固，更复杂的工程结构。
（三）道路桥梁结构的多样化
现代道路桥梁具有良好的使用条件，但对美学以及合理科学的空间也有最新的要求。传统上，使用混凝土结构来加固大跨度桥梁，虽然加固效果很好，但是却阻碍了大跨度桥梁的结构和外观设计。将来，我们将使用“结合型”桥梁施工应用程序来转变过去的施工思路。对于建筑技术，我们需要重点研究建筑技术如何连接复杂的工程结构，以确保质量、稳定性和安全性。
（四）设计新技术广泛使用
未来施工中应注意的新技术包括波纹钢腹板预应力技术和光纤检测技术。波纹钢腹板预应力技术减少了箱梁的重量和横向载荷的内力，并显示出出色的抗震性能。另外，该技术简化了工艺并显着缩短了工期，这是取代传统的预应力混凝土腹板的未来发展趋势。光纤传感技术可检测道路桥梁的结构以及道路桥梁的运行状况，获得科学有效的信息，及时发现质量问题，并最大限度地提高桥梁的安全性，用光纤传感技术代替传统的检测技术也是未来的发展趋势。
（五）施工技术朝节能化发展
今天，中国的建筑已经进入节能时代，政府正在加大对节能建筑材料，建筑技术和建筑技术的研究与开发。道路桥梁建设中的技术节能主要是通过几个方面实现的，例如钢筋连接、预应力、混凝土技术和防水技术。目前，已经取得了一些成就。未来，低合金钢可能会取代钢筋，复合材料和有机材料可能会取代传统的防水技术，例如头焊技术可能会逐渐取代传统的钢筋连接技术。
（六）材料多元化促进新型材料应用
未来桥梁建筑材料的趋势是高强度、轻质材料，而在中国大多数桥梁建筑中仍使用的主要材料是钢筋混凝土，而更多新型桥梁的开发和建造是玻璃。必须依靠新材料的应用，例如纤维和碳纤维。铝合金和纳米材料为建造新桥梁做出了不可估量的贡献。
结语：简而言之，中国的道路桥梁工程建设技术经历了长期的发展和创新，取得了非常重要的成果。但是到目前为止，中国的道路桥梁工程建设技术发展与西方发达国家之间还存在一定差距。因此，有关部门需要加强对道路桥梁工程和施工技术现状的分析研究，为我国道路桥梁工程和施工技术的发展指明新的发展方向。同时，通过加强新技术和新材料的应用，在顺利实现中国可持续发展理念的基础上，道路桥梁建设将在社会经济发展过程中发挥积极作用。
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