孙晓明
河北建工集团有限责任公司 河北 石家庄 050000
摘要：随着城镇化发展的迅速，交通运输体系趋于完善，对经济发展的推动有着明显的促进作用，所以说近几年来市政道路工程的建设越来越受重视。但在路基工程施工过程中往往遇到软土路基状况，如果不能有效对其进行处理,将很容易导致市政道路工程质量下滑，甚至出现严重的安全事故，因此必须对软土地基施工引起重视。本文简单介绍了当前软土路基的基本特点，并就其可能引发的问题进行讨论，同时对其各项软土路基施工技术的具体进行了分析说明，希望对市政道路工程的开展有所帮助。
关键词：市政道路；软土路基；施工技术
引言
城市建设发展离不开道路建设。常言道要想富、先修路，在道路建设方面应当给予相当的重视。但是市政道路中的软体路基存在着许多大大小小的问题，因此需要对软土路基的技术加以处理。由于不同的道路情况都不一样，所以在进行施工前要按照不同的道路情况进行不同的分类，然后再进行情况判定，选定解决的方案。所以要确保施工人员能够正确分析施工情况，然后准确地根据施工路基的具体特点和具体优势以及劣势进行相关的分析，随后才能科学地进行施工。这一系列的操作不仅仅为道路的良好使用提供了良好的保障，还能为未来遇到相似问题时提供相应的解决方案和标准，有助于迅速解决问题，帮助道路使用情况迅速回归正常状态。
1市政道路施工中软土地基的特点
1.1含水量大
软土地基自身的性质与其他土地的性质有所不同，其中含有大量水，也正是因为这一原因，进而导致软土地基中存在着很大的孔隙。而且软土地基大多都是由黏土所构成，在这其中一旦和空气接触，那么就会导致软土地基中的水分被蒸发，使得软土地基存在较大的缝隙。
1.2流变性
正是因为受到软土地基含水量较大的影响，所以软土地基的土壤强度较低，一旦在这其中受到外力因素的影响，就很容易导致其变形。而在软土地基上进行施工，就应该积极的采取相应加固措施，对其软土地基进行加固，这样才能够满足市政道路工程施工。如果在这其中没有及时的采取加固措施，那么在完成施工后，道路就会因为受到外力因素的影响，进而导致其道路出现沉陷，影响市政道路的施工质量。
1.3高压缩系统
在软土地基中存在着较大的缝隙，那么受到这些缝隙的影响，就会导致地基不能够有效的承受相应的能力。因为自身的可压缩系统较高，如果利用软土压实的方法来对其进行加固，并不能够满足市政道路施工要求，进而就会影响道路稳定，降低其使用寿命，也为后续的道路养护带来一定的影响。
2软基处理不当引起的各种问题
2.1路面沉降
软土地基处理是市政道路工程建设中一项重要内容，如果处理不当，未依据规范要求进行施工，这不仅会对市政道路工程的整体质量造成直接影响，而且在市政道路工程竣工后，也难以满足车辆出行要求。此外，在处理市政道路路基过程中，若选择的材料与要求不符，或者处理软土地基效果差，这会降低路基在具体应用期间的承载性，车辆在市政道路上行驶时容易发生变形，情况严重时会引发安全事故，造成人员伤亡。
2.2路面出现裂缝
市政道路工程施工期间，若施工人员没有采取合理的方式对软土路基进行科学处理，这会使市政道路工程中的软土路基出现过大孔隙，从而会发生不均匀沉降问题。除此之外，市政道路工程在具体应用期间，会出现不均匀沉降，这容易导致路面发生裂缝问题，这会导致车辆在行驶期间的安全性和舒适度造成严重影响，会对城市的交通环境造成不良影响。
3市政道路软土路基处理技术
3.1强夯技术
市政道路施工作业中，软土路基施工技术应用中，强夯技术利用了夯实机械以及重物等，充分的夯实了软土路基内部素土、杂填土以及低饱粉土等各类土质，确保软土路基能够有效的加固。在强夯技术应用于实际施工作业当中的时候，相关施工人员应当按照工程施工的具体情况，从而选择合理的素土以及杂填土，最大程度上的确保填料质量能够达到施工工程的相关要求。应用强夯技术的时候，应当重视以及做好测量放样工作，为后续施工作业的顺利开展奠定坚实的基础，并且能够有效的管控整个施工作业的过程。强夯技术应用过程中，首先需要从路基两侧开始施工作业，向中间位置逐步的夯实，在夯实的过程中完成同步的加固作业。一般情况下，市政道路的软土地基应当完成三次有效的夯实作业，在施工作业中，需要及时检查夯实的质量，保证路基的整体夯实程度可以满足于工程要求以及标准，进一步的提高路基的实际强度。在现浇混凝土的管桩过程中。在该技术应用中，主要的要点有：第一，通过官腔上部锤头振动形成振动力，在该力的作用下将环形墙体打入到对应深度当中；第二，使用墙体保护结构，当环形腔体到达一定深度后再浇筑混凝土，在此当中，当腔内混凝土量满足要求后再进行拔管处理。在该技术实际应用中，施工人员要一边振动一边拔管，以此避免出现损坏整体结构的情况。
3.2换填法技术
针对特殊路基，换填法是一种常见的处理方法。换填法适合设计浅埋较深的软弱地基。应用换填法时，需要将软基上的一些杂物全面清理，然后选择合适的施工材料，对软基展开适当的填充。选择材料的时候，要依据技术的标准保证材料具备足够的抗压性以及稳定性，这样可以让路基具备更强的承载力，让工程质量有显著的提升。施工人员要严格控制路基压实度，对换填的量展开严格的把控，完成换填法作业后，要对软基反复展开整固，对于换填法运用后的软基要展开压实施工。软基处理中若是应用换填法，必须结合现场环境以及设备的情况。
3.3碎石桩施工技术
碎石桩处理法的工作原理是将整个地基中的一部分软土进行更换，采用的材料通常是提前预制好的碎石桩，主要目的是能够强化整个路基的稳定性。在路基中加上碎石桩，让路基更加坚固，同时降低成本。首先需要对整个土层的替换部分进行明确，然后利用钻孔工具开展钻孔作业，清除一部分土质后，将碎石加入到孔洞中。路基层有了这些碎石的加入，就会变得更加稳固，承载力也会有所提升。此方法相对来说更加便捷高效，成本投入相对较低，能够有效对软土路基进行强化。
3.4排水固结技术
排水固结法是在建设市政道路项目时对软土地基进行技术处理的一种广泛使用的方法。在实际施工过程中，土木工程师可以在基础中放置一定数量的排水通道来排除积水，以提高软土层的稳定性和强度，并为后续施工奠定基础。此方法通常可以分为两个系统:一个是排水系统，另一个是压力系统。在对软土层进行了彻底而详细的研究之后，土木工程师熟练地铺设了排水通道，然后逐渐对其进行加载和充填，以固结并排出软土层中的孔隙水，从而有效地提高了软土路面的抗压强度。
结束语
总体而言，在对市政工程中的道路桥梁开展施工的过程中，一定要对软土地基进行分析和实施，通过对其展开相关实验分析，找出符合路基状况的地基处理技术进行应对，其目的在于能够有效提高路基的强度和稳定性。因为市政道路工程相对复杂特殊，所应用到的软土地基技术也存在一定的差异性，因此一定要结合不同的施工状况做出相应的调整，选择符合要求的地基施工技术，最大程度的提高其工程质量，不断延长市政道路工程的使用寿命和周期，以此来推动整个城市的建设和发展。
参考文献
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