郑佳铭
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汕头市建安（集团）公司515041
摘要：市政路桥工程中，质量评估的标准较多，压实度是一个重要指标。路基路面压实工程的施工是直接影响到整个工程质量的一个部分，施工单位应当做好对路基路面工程中压实施工技术的有效运用，确保工程项目的质量，进而实现工程经济效益的最大化。基于此，文章探讨了市政路桥工程中路基路面压实技术的具体应用，进一步为我国市政路桥工程的有效建设与质量发展提供建议。
关键词：市政路桥；路基路面；压实技术
前言：在现阶段中，市政路桥工程逐渐成为我国城市化建设过程中的重要工程项目，由于市政路桥工程中最为重要的工程部分就是路基路面压实工程，因此对于该部分的施工也直接影响到了整个工程的质量。路基路面压实工程的质量主要依赖于路基路面压实工程本身的施工技术应用情况，合理科学的应用施工技术就能更好地提高工程中质量与稳定性，同时可以保障道路工程质量，减少施工中的浪费情况，实现经济效益与社会效益的最大化。
1市政路桥工程路基路面常用的压实技术
1.1夯实施工技术
市政路桥工程路基路面的压实处理中，夯实技术是一种有效的处理技术。在具体的夯实技术应用中，需借助相应设备保障夯实效果。比如，利用夯锤能保障路基路面大面积压实处理的效果。在黏土路面环境中，夯实施工技术对路面压实的处理效果更为理想。其技术原理主要体现在应用夯实设备来对施工现场的土壤实施压实与砸实，由于夯实设备本身属于重物，利用其冲量能保障路面的压实处理效果，使得土壤之间的孔隙逐步减小，达到排气缩孔的目的，保障路基路面的压实效果。在夯实施工技术条件下，路面的压平与压实也得以实现，为后期的路桥工程施工提供了可靠的保障。
1.2 滚压压实施工技术
滚压压实技术需借助特定的机械滚轮来对路面实施压实处理，由于机械滚轮存在工作压力与荷载作用，能有效保障对路基路面的土层颗粒加以有效的挤压处理，从而提高路面的压实度，最大程度上保障路基路面的质量。滚压压实技术的应用在一定程度上能降低路面变形的概率，该种技术与夯实技术的原理相类似，都是通过对土壤的压实来减小土层与土壤之间的摩擦力，从而提高路基路面的紧实程度。但是，在滚压压实技术的应用过程中，最为关键的是要根据路基路面施工的要求，确定最佳的碾压次数，如果碾压过多将会对土体产生严重的破坏。
1.3 振动压实施工技术
在路基路面的压实处理上，振动压实主要是利用振动来驱动土层的运动，从而最大程度上减小土层与路面的摩擦作用力，达到压实处理效果。振动压实技术在一定程度上减小了土层颗粒的孔隙，使得路基路面更为紧密。实际的施工过程中，振动压实是一种有效的压实处理方式，具有压实效率高、频率大的优势。
2路基路面压实工程施工的特点
路基路面压实工程的施工一般都是基于露天环境中进行的，所以工程本身容易受到天气与气温的影响。比如说夏天很容易出现暴雨的情况，冬天就容易出现梅雨，这些情况都是影响到整个路基工程质量的自然原因。另一方面，路基路面压实工程中会铺设光缆与其他管线，这些管线本身就是基于图纸的设计要求实现的施工计划工作。在施工技术的准备工作中，施工单位应当基于工程的特点选择所需要应用到的技术与方法，对施工人员进行培训，引导每一个施工人员做好规范的施工，保障安全，在规范的情况下开展施工工作，为每一个施工环节形成有效的技术支持。其次，施工项目较多，也需要基于不同难度的项目开展技术的选择与分类，各种技术与各种项目之间相互配合，降低不必要的耽误情况出现，更进一步的提市政路桥工程中施工作业的多样性。另一方面，在开展技术的过程中，施工单位应当充分考虑到不同地区的技术设备差异，针对不同地区的高度、坡度情况，选择有效的人工操作方式，尤其是对于路面压实作业来说，就应当有专门的施工人员进行指挥工作。
3市政路桥路基路面压实技术
3.1路基路面施工前的准备工作
在施工进行之前，勘察施工现场，确定施工条件与施工面积，现场通过试验确定材料密度与适宜的含水量以及其他材料参数，核对材料是否符合国家标准。在对路基路面进行压实的过程中，要对压实过程中的每一环节进行检测，确定压实工艺是否符合相关标准。
在压实技术的应用之前，为保障理想的压实处理效果，施工人员对需要压实的路基路面实施表层清理，尤其是要将路基路面表层15cm厚度的土层中的杂物及时去除，满足压实处理的前提条件。当表层清理完以后，施工人员需立即对该区域实施碾压处理，并使碾压度略微大于压实度。当碾压施工结束以后，施工人员需结合整个路桥工程的施工要求，进行必要的路基路面加宽处理，对两侧均加宽0.5m。压实处理过程中，保持路基路面的厚度达到0.2m左右。
3.2含水量的控制
因为填土的水分含量是影响市政路桥路基路面压实或压实效果的关键移速之一，路基路面材料含水量对于路基路面压实工艺的关键性作用，且含水量不是越多或是越少越好，而是要求适中。含水量大或过小都将影响填料的压实效果，进而导致压实降低，最终影响市政路桥路面的施工质量。因此在使用路基路面填料之前必须对所用填土含水量进行检测与控制，实际含水量的多少与最佳含水量之间的差值上下不能多2%。技术人员与施工人员在进行实际操作过程中，应该严格控制填料的含水量，只有这样才能够保障路面压实工程的质量。
3.3土质、土的厚度及土体密度
在进行不同类型的土质击实实验的过程中发现，不同土质在路基路面压实的施工中，其最佳含水量以及最大干密度 是不同的，击实曲线也会随着土质的变化而出现明显的差异。以分散性比较大的土为例，其最佳含水量相交于其他土质来 说会相对要求较高，而最大干密度又会比黏性土的要低。所以，在实际使用过程中，不同土的压实性能是不一样的。在所用土质相同以及压实功能一致的条件下，市政路桥路基路面的压实与压实土厚度之间的关系是：压实土越厚，压实效果越弱。且经实践证明，在路基路面的表层压实效果最佳，且随着厚度的加深，压实效果逐渐减弱。压实土的厚度越大，压实完成以后的土体干密度也就越小，因此，一般压实土厚度越小干密度的变化程度就会越明显，也越容易被压实。在对路基路面施工所用土体进行压实的过程中，当压实使得土体的干密度变大到一定的限度之后，土体的密实度达到一个临界点，在这时对市政路桥路基路面的压实工作会变得越更加困难。
3.4路基路面压实检测方法
对市政路桥路基路面压实的技术性检测方法主要有：灌砂法、环刀法、落锤频谱式快速测定仪法。灌砂法是一种较为常用的路基路面压实检测方式，利用颗粒度均一的沙土来置换并测定洞的体积，具有良好的适用性与使用性。环刀法是一种较为传统的路基路面压实检测方式，在用该法进行压实测量时，要特别注意对环刀的标号进行区分以及测量点的随机性。落锤频谱式快速测定仪法也是一种较为常见的路基路面压实的测量方式，其优势在于测量仪器便于携带，在实际应用中大大减少了施工检测的复杂流程。对于同一个路段路基路面压实的检测结果，环刀法测得的压实结果最大，其次是灌砂法；环刀法与灌砂法测得的压实结果二者的相关性较好；落锤频谱式快速测定仪法得到的路基路面压实结果离散程度较高。相关技术人员要注重新检测手段的探究，并随着国家发展对市政路桥标准要求的提高而不断改进新工艺。只有专业人员与施工人员掌握好自己需要掌握的技能，才能够确保市政路桥路基路面压实的质量，与此同时也必然会提高施工效率。路基路面压实检测如图1所示。
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图1 路基路面压实检测
3.5其他施工要点
在施工人员掌握好施工要点以及相应标准的前提下，做好施工要点的控制措施。主要有以下方面：①在对已完成市政路桥路基路面压实检测时，要注意选点问题、压实测量频率以及施工仪器与量砂的标定问题；②在施工前，所购置的施工料材质量要保证，要在施工现场做好材料的配比试验，注意对影响路基路面压实各项因素的控制；③在填铺路基路面的过程中，需要尤为注意市政路桥的边缘位置，因这部分通常会出现压实不到的情况，在天气状况不好的情况下，因其松散的结构导致滑塌现象出现，所以在市政路桥两侧的边缘位置可以进行宽填45 cm左右的施工操作，待对路基路面的压实完成之后进一步按照原定的宽度及坡度要求，进行刷齐整平；④在碾压过程中，要注意碾压过程对摊铺速率、填料厚度以及下承层的强度进行相对应的控制。压实后的热拌沥青混合料路面，应待摊铺层自然冷却且路表温度低于50℃后方可开放交通。
3.6加强对施工人员的培养
施工人员对相关技术手段以及市政路桥相关标准的掌握程度，能够直接决定市政路桥路基路面的压实是否合格，因此要对施工团队的技术与专业水平进行定期培训，使其熟练掌握压实施工的技术要点，保证路基路面压实工艺的质量。施工人员要重视素养的提升，定期参加相关实践培训以及先进理论的培训，熟练掌握路基路面压实检测手段的控制要点。对于经验丰富的施工人员，要总结施工过程中的经验，不断改进提高施工水平。
结束语：
路基路面的压实对于整个市政路桥工程是非常关键的技术环节，对路基路面压实的保障能够有效避免路面受力不均出现不同程度的沉降与路面裂损，保障路面的平整度与强度，确保市政路桥路面的强度，避免路面发生过大塑性变形，确保市政路桥耐久性。另外足够的路基路面压实能够有效避免雨水渗进路基路面，同时减少地下水毛细上升高度，从而保障路基路面结构的稳定性与安全性。
参考文献：
[1]张立玺.市政道路工程路基路面压实技术控制要点[J].工程技术研究,2020.
[2]张锐，肖宇鹏，刘闯，等.考虑吸附结合水影响的高液限土路基路面压实控制标准[J].中国公路学报，2020.