宋生娟
青海锐锋建设工程有限公司
摘要：由于社会主义经济建设的快速发展，我国的基础设施建设也在不断完善，而道路桥梁是基础设施工作中的重要组成部分。在路桥施工中，路基的施工质量直接影响着道路桥梁的整体使用性能，因此在路基施工阶段要严格按照规范进行，加强每一道环节的技术控制，确保工程质量，促进我国道路桥梁建设事业健康发展。
关键词：道路桥梁；路基；施工技术
一、道路桥梁路基稳定性原理
质量好的路基一定要具备三个基本条件：有足够的稳定性、水稳性和强度。路基的稳定性是相对而言的，在路基受到外界的影响时，填料之间的位置没有发生移动，或者移动控制在一定范围之内，这样的路基才能被认为是稳定的。对于填石路基来说，可以从两个方面来判断石方路基的稳定性：首先，岩石填筑后的岩体孔隙比，之后要看岩石的强度。在这里岩体的孔隙并不是指岩石本身的孔隙比，而是填筑之后形成的岩体的孔隙比。
二、道路桥梁路基的施工前准备
1、设计图的准备工作
对于路基施工设计图的设计，必须依据实施的具体情况来进行，如果施工的具体位置与设计图上的不一致，那么就会对路基质量造成不好的影响。在施工前必须对材料质量加强控制和监督，使得材料的质量得以保证，从而确保道路桥梁路基施工的优质。假如设计出现失误，原材料、构配件以及设备等不符合相关标准，施工工艺及施工方法不当等，都有可能使得路基出现坍塌的情况，进而影响道路桥梁的整体质量，造成安全事故的发生。
2、依据施工具体位置，结合天气状况，做好防备
对工程实际工程量进行详细调查，依循工期要求，对施工进度计划进行编制，使得工程的日进度计划也得以确定下来。按照日进度计划，来对人力、机械以及材料进行组织，采取有效措施，将日进度计划上的目标落到实处。当施工进度发生变化或者天气方面的原因，需要调整机械的使用数量时，管理者必须就机械设备进行相应地改变，重新组合。在安排施工的机械时，要注意主导机械的选择，依据质量要求，考虑机械的生产能力以及进度计划要求，并且留有一定的余量。生产能力最小的机械对整套机械的生产能力有着决定作用，因此在调配机械方面要加强控制管理，尽量使机械组合达到最优状态，使得机械的利用率能够大大提高。
3、成立抢修和维护小组
成立专门的抢修和维护小组，备足关键配件，相关维护要依据质量要求按时完成，对于出现的故障要随时随地解决，从而确保机械完好，使得工程得以高效正常进行。依据取土场的位置来修建施工便道，将线外运土的路线确定下来，在与地方政府协商的前提下，对线外便道进行确定。根据承载力要求，考虑线外小桥的加固问题，为了使行车安全得以保证，必须对需要加固的桥梁进行加固处理。
4、施工前要处理好原地面
对于原地面上存在的一些杂草、树根、垃圾以及腐蚀土等，在填筑之前，必须清除干净。运用推土机以及人工清除的方式来铲除耕植土，并对清除后的耕植土进行合理的安排，在路基左侧的临时边沟外的征地范围里可以放置耕植土，部分还可以在晾晒后作为预压土使用。
三、路基施工技术要点
1、路基压实和填土处理
路基压实应先边后中，以便形成路拱；先轻后重，以适应逐渐增长的土基强度；先慢后快，以免松土被机械推动。同时应在碾压前，先整平，由路中线向路堤两边整成2%-4%的横坡。在弯道部分碾压时，应由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡。在道路桥梁路基工程施工中，一定要保证达到压实标准。由于施工方法不对，路基的压实度达不到设计要求，使路面产生病害。防治办法就是不同的土质不能混填，分别对不同的土质进行压实试验，压实实验要准确，应通过铺筑试验路获得相关的技术参数来指导施工，确保压实质量，在施工过程中，经常检验纵横坡度，保证每层土的厚度均匀，压实度均匀，坚持桥头涵洞处规范填土，保证达到压实标准。
2、路基的防护处理
路基防护技术一般分为支挡防护技术、坡面防护技术、冲刷防护技术，支挡防护技术是利用锚索锚杆等工具对边坡实行加固处理，坡面防护技术是利用坡面具体地形通过种植移植等方法对坡面实行整体防护，冲刷防护技术主要针对地下水与地表水的冲刷作用，可以采用挡土墙、垒石头、铁丝网等进行具体防护。
3、路基的排水处理
在道路建设过程中需要进行全面的排水处理。对于路基排水而言，最重要的是在短时间内将里面的水清理干净，从而降低水对路基的冲刷力，实现对于路基的保护工作。在路基的排水中主要关系到地表水和地下水两个主要的部分，对于地表水，在实际的施工设计中，有两种排水方案是最常用的：其一，将降水集中在一起通过泄水口和急流槽统一排除出去，这一方案往往适用于道路有明显的坡度的情况下，降水才有可能快速集中在一起；其二，对于降水进行分散处理，但这个方案在平坦的地区所得到的效果会更好，通过设立截水沟、边沟以及急流槽和地表排水管等方式来实现。地下水的排放主要是通过设置暗沟、盲沟、渗沟、渗井等进行。
4、软土地基处理
近几年中，随着我国一级公路、大型桥梁和高速公路的飞速发展，应重视软土地基失稳问题，对沉降水平进行观测，使用多种方式进行控制，以提高路基强度，减少其沉降量，保证路基的整体稳定性。软土地基的处理方法有很多，要根据现场的具体情况并综合考虑施工技术、工期及经济合理性的要求，选择较合适的处理方法，如软土层的含水量较高或较小，应使用灰土挤密桩，含水量较大，应该在孔内添置石灰粉和干土粉，吸干内部水分，如果含水率较小，应该首先对加固范围内的土层进行浸湿，之后进行间隔，已经成孔之后，应避免受到水的浸湿，及时进行回填夯实的工作，根据实验得出的密实度需求，进行及时的夯实，对夯实的次数和下料的速度进行控制，夯锤应保持在100kg左右，有助于对边缘土进行夯实，如果地下水位较高，应该首先降低水位之后再进行回填夯实工作，如果产生夹层、断裂和疏松的现象，应该使用洛阳铲去除，按照国家的相关规定进行回填，满足设计的要求。
结束语
路桥建设是当前我国城市化进程的重要组成部分，更是直接关乎到人民日常出行安全的基础环节，其作用不言而喻。建设过程中要了解道路桥梁施工中路基施工的重点问题，根据具体情况对施工技术及时作出调整，并严格按照技术指标要求对其他路基施工工作进行有效开展，保证道路桥梁路基施工工作顺利开展，从而确保道路桥梁施工建设的整体质量，推进我国基础设施工作圆满完成。
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