王力冉
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摘要：在当今的时期，完成工程建筑产业链智能化的关键途径是发展装配式建筑，促进修建方法自主创新，以此来紧跟时代潮流，不被社会发展所取代。可是当今的装配式建筑所必须的成本要高过类似浇筑结构建筑，阻拦了装配式建筑的发展趋势。因而大家必须剖析装配式建筑成本居高的缘故，根据精益观念来明确提出装配式建筑设计方案、生产制造、货运物流、安装等阶段成本的控制方法，以求根据装配式建筑的精益成本管理，合理减少装配式建筑修建成本。就此我们需要对装配式建筑精益成本管理开展科学研究。
关键词：装配式建筑 精益成本管理 建筑产业
引言：目前传统式现浇施工方法生产率低、施工时间长、空气污染大，已不可以考虑建筑行业可持续发展观的规定。装配式建筑以其施工周期时间短、建筑质量高、低碳环保的优势获得了政府机构的认同。发展装配式建筑，促进建造方法自主创新，是完成工程建筑产业链高质量发展的有效途径。现阶段，我国装配式建筑发展趋势碰到一些牵制要素，在其中建造成本偏高就是不可忽视的要素之一。装配式建筑较现浇式工程建筑每平米建造。可是，在日、美等资本主义国家，装配式建筑的建造成本小于现浇式工程建筑，而在我国装配式建筑的建造成本要远大于现浇式工程建筑，我国需要对装配式建筑成本进行精益管理，对此进行研究分析。
一、装配式建筑成本分析
（一）装配式建筑设计成本分析
现阶段，装配式建筑规划设计广泛选用等同于现浇设计方案的方法，随后依照预制构件的生产制造和安装规定开展搭建拆分，这类设计方案效率低，协作能力差。在构件拆分施工图设计环节，每一个预制构件必须有与工程建筑、构造、安裝等技术专业相对性应的生产制造工程图纸。预制构件的配筋图、连接点、预埋件、留洞等设计方案內容都必须反映在建筑产生的设计图纸中。因为设计方案內容增加、设计方案深层提升，导致装配式建筑规划设计费用同传统式现浇构造对比每平米都要高。
（二）装配式构件生产成本分析
装配式建筑预制构件在构配件厂批量生产，养护完成后运至施工现场装配安装。现阶段因装配式建筑规模较小以及政策支持力度不够等原因，预制构件生产增加成本主要包括以下方面。
1.人工费用：现阶段在我国装配式建筑行业的优秀人才相对贫乏，人才的培养体制尚不完善，从业构件生产的技能人才总数较少且缺乏经验。构件生产公司必须在新员工入职前花费时间对其开展专业技术培训。另外，因职工流通性很大，经常出现学习培训达标的技能人才外流状况发生，因而在目前在我国装配式建筑经营规模小的状况下预制构件生产的人工费用具体开支较高。
2.原料：现行标准的装配式建筑结构设计师在浇筑构件钢筋配备的基本上，提升了构件连接点处的联接钢筋总数，因而在钢筋用量层面，预制构件的钢筋用量持续上升。
3.机器设备折旧：在我国现阶段选用装配式结构的新项目依然较少，对预制构件的需要量较低，促使构配件厂的生产能力提供超出装配式建筑销售市场对预制构件的需求、构配件厂因设计方案生产能力处在供过于求的局势，不可以超负荷生产，另外又要考虑到生产机械设备的折旧、加工厂生产运营的花费，必定会促使预制构件生产持续上升。
（三）装配式构件物流成本分析
1.装配式构件仓储物流费用：传统现浇式工程建筑在施工工地浇筑混凝土，保养进行后立即产生工程建筑实体线，不用占有别的仓储物流场所。但装配式构件在砼构件厂生产制造后必须有专业的场所开展保养和储放，而且必须专职人员开展管理方法。构件保养运到施工工地后，仍需找寻储放场所，促使预制构件的仓储物流费用提升。
2.装配式构件运输费用：与现浇构造混疑土的运输费用对比，制成品构件因容积大、易损害、样子不规律等缘故，并且构配件厂的配置不足，预制构件运输的距离过长，运输全过程中必须提升保障措施，因而装配式构件的运输费用高些。
二、基于精益思想的装配式建筑成本管理
（一）装配式建筑精益设计成本管理
在传统式浇筑工程建筑的修建全过程中，因其设计方式早已完善，工程施工阶段出现因设计不科学而无法工程施工的状况非常少，因而浇筑结构建筑的设计与工程施工阶段相对性单独。殊不知现阶段装配式工程建筑设计技术性相对不成熟，设计标准和标准规范尚不完善，总会出现因设计缘故造成构件无法生产制造或装配的状况。为了更好地降低设计变动，控制成本，应当在装配式构件推进设计阶段并行考虑到构件生产制造与装配等难题。并行设计做为一种专业化工作模式，能够对商品以及有关全过程开展并行和集成化设计。在装配式工程建筑设计阶段实行并行设计，注重各参加行为主体协调工作，各参与方各自派遣专业技术人员构成临时性团队，并行处理设计阶段各技术专业因信息的不对称而造成的设计矛盾难题，尽量在初期设计阶段发觉并处理事后构件生产制造与装配全过程中很有可能出现的难题，进而使设计成效较大，降低设计变动，减少对事后生产制造产生的负面影响。
（二）装配式构件精益生产成本管理
准时制生产是实现有序标准化生产的有效手段，通过对预制构件的产量进行适时控制，使构件的生产与供给具有合理的弹性，在保证满足订单进度要求的同时，尽量使库存最小，从而降低成本存储费用。通过保证原材料的准时供应，确保预制构件生产线连续生产，降低生产线间断生产造成的损失。预制构件因其体积大且形状不规则，所以生产的时候比较困难，准时制生产能够保证同一批次的构件在预制构件厂连续出仓，工人可以根据装配现场吊装的先后顺序直接将预制构件合理摆放，避免二次搬运，降低仓储和运输费用。
（三）装配式构件精益物流成本管理
1.减少构件运输距离：现阶段，构配件厂总数少且遍布不匀称促使构配件厂到安装现场的距离较远，提升了运输花费。装配式建筑新项目在挑选构配件厂时要把构件运输距离做为关键调查指标值，建筑产业可以选择距离项目近的构配件厂，控制好预制构件到安装现场的货运物流运输的距离，以减少运输成本。
2.提升构件运输维护：构件运输前应做好构件安全防护工作，避免构件撞击。在运输全过程时要提升运输阶段的管理方法，选择有预制构件运输工作经验的企业长期性协作而且及时向运输驾驶员做安全技术交底，保证预制构件在运输全过程中不造成损坏。针对原厂装货时质量检测达标，可是进到安装现场后质量检测有缺陷的预制构件由运输企业负责任。在运输阶段确立优化责任，做好构件运输全过程中的维护工作中，保证构件产品品质。
结束语：在我国大力发展装配式建筑的情况下，大家必须科学研究其相对的成本管理方式，促进装配式建筑发展趋势具备实践活动运用使用价值。文中就精益生产成本管理观念，从装配式建筑设计方案、预制构件生产、运输物流、现场安装等层面剖析了装配式建筑成本费较高的诱因，明确提出了装配式建筑精益生产成本管理对策，合理的推动了装配式建筑成本费的减少，促使装配式建筑迅速发展。
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