蒋剑锋
作者身份证号码：61052619841003****
摘要：路基和人行道建设是项目质量控制的重点。在道路和人行道施工中，施工单位必须提高质量控制意识，以使每个施工过程的质量均合格。同时，建设单位要研究常见的路基和路面质量问题，以提高公路工程的施工质量，促进我国公路工程建设的稳步发展，并根据公路工程的建设要求和实际情况优化施工工艺。
关键词：市政工程；路基路面；施工工艺
1市政道路路基路面施工建设的重要作用
路基是道路建设的关键部分之一，也是路面的基础。道路的主要作用是承受岩石，土壤和路面的重力以及车辆的负荷。因此，路基施工质量的关键是稳定性，坚固性和耐用性。在炉床填充中，通常使用具有高水稳定性，易于压实和高强度的材料。建筑中常用的材料包括粗粒土，石土等，泥炭和有机土不适合直接用作填料。此外，在填充施工过程中应采取层填充措施，以确保每层的密度和横向斜率满足质量要求。对于地面填充施工，必须将地下水位调节至路基的50cm或更小以进行填充，并且在填充施工完成后，必须测试每层的含水量和压实度，以确保其符合道路施工标准。
路面是车辆可以在其上行驶的道路的结构层，直接支撑车辆的负荷，对于确保车辆的安全性和稳定性是必不可少的。因此，路面结构必须提高稳定性，以不受温度，环境，水文条件等因素的影响，并且必须具有良好的强度并且能够承受外部损坏和摩擦。出色的防滑性能，可防止在开车时（特别是在雨雪中）打滑的风险，从而提高了行驶安全性。它增加了平坦度，减少了驾驶时的撞车事故，并提高了驾驶舒适性。
2道路工程中路基路面施工中存在的不足
2.1路基不完整
（1）道路建设时间管理不当。在这个阶段，市场竞争形势变得越来越激烈，在施工过程中，施工单位过分注重施工周期的控制，而忽略了施工对施工质量的影响，难以保证道路工程的可支撑性。如果您不及时注意，很容易破裂。 （2）建筑材料质量难以保证。也有一些追求经济利益的公司，但他们在施工过程中没有购买优质材料，并且建筑材料的成分不合理，难以确保路面力的均匀性并导致倒塌。 （3）维护工作尚未实施后。尤其是在下雨时，水经常积聚在路基上，如果处理时间不合适，则可能渗入路基并引起破裂。
2.2路基路面损坏
地面和道路损坏是道路工程建设中的常见问题。人行道损坏是由于建筑材料质量差或在施工过程中混合比例不当造成的，并且质量检查员在施工过程中并未注意道路的紧凑性。因此，有必要在道路施工之前制定合理的计划，进行深入的研究，总结出高效安全的施工计划，严格控制施工过程中的施工质量和进度，并引进科学的施工技术和设备。同时，检查边坡的固化情况并做好保养。道路在外力的作用下容易变形，对暴风雨的搜寻使软土路基不稳定。施工人员必须严格选择施工材料，提高施工工艺水平，确保道路工程基础施工安全。
3道路工程施工中路基路面施工技术
3.1施工准备
在地面施工区域中，将地面范围内的表层土壤清除并均匀堆放，以用作回填土或坡地种植土。对地下土壤的取样和分析决定了土壤中的有机物含量和细颗粒水平。尽可能选择大块土壤和沙土作为路基土壤，并且不要使用粉性土。
3.2路基开挖
首先，应根据施工图进行勘测和布置，并应清楚标明木桩和侧桩线的实际开挖深度，并必须由主管确认施工。其次，采用对挖掘机和自卸车的有效调整，而手动操作则起着次要作用。施工期间，必须将垃圾，不良土壤或杂物扔到指定地点。在土方工程的边坡设计中，有必要确保及时排雨水，并有效防止积水影响整体施工质量。
3.3道路和路面的填充和压实
在筑路过程中，应注意改善路基的规律性，以确保路基和人行道开挖方法的科学性和合理性，不仅要防止对路基的破坏，而且要为施工奠定坚实的基础。路基开挖后，应及时清理路基，完工后，有关人员必须彻底检查路基周围植物的生长情况，并分析地表水现象的存在与否，以便及时发现并解决问题。在填充炉膛的过程中，应控制填充材料的质量，并应在充分混合后进行填充，并且填充厚度应保持在可控制的范围内，以确保分层包装的一定程度的压实和平坦度。
3.4路基填料的质量控制
路基工程的稳定性和压实度与填料的质量密切相关，因此有必要加强路基施工填料的质量控制。必须组织施工人员加强对《道路路基施工规范》的研究，准确掌握路基填料的选择标准，加强对填料最大粒径和最小强度的控制。有效满足公路建设的需要。在路基施工中，路基填料的厚度通常在30厘米以内，最小强度CBR为8％或更高。地板填料的厚度为30?80cm，最小强度CBR为5％或更高。另外，如果在路基施工期间填料的强度不满足要求，则必须将其与替代的粗填料混合，以确保强度符合施工规范的要求。
3.5路基排水施工技术
施工团队使用路面填充和碾压来增加路基强度并降低可压缩性。同时，必须排干路基和路面，以防止水积聚在路基上。排水技术的要点主要包括集中排水和分布式排水。在排水系统的放置和安装过程中，必须由专业设计师完成工作。由于每个施工现场的情况都不同，因此施工团队必须在具有一定理论基础的情况下仔细考虑当地的地下水位和地表水分布，以防止地表水进入路面和路面。内部排水是软土路基施工中常用的技术，这种方法需要在道路两侧安装专业的绿化带以帮助排水，这种方法可以提高对高速公路的认识，比常规的防水措施更方便。
3.6加强路基保护
在筑路过程中不可避免地会损坏路基。此外，周围环境和地层环境等相关影响因素也使路基承受各种压力。在此基础上，有必要加强路基防护的发展，从业人员必须克服路基的缺陷，确保防护措施的顺利建立。分析路基缺陷，降雨侵蚀和侵蚀是主要影响因素，并且可能导致路基积水。在这方面，建筑公司应在项目的具体环境中进行综合考虑施工成本，确保路基保护方法的科学合理性，并尽量减少对周围环境的影响。
3.7路基路面维护
首先，它可以确保路基的紧凑性和排水性，并及时消除路基安全的所有隐患。其次，路基无沉降，凹坑，缝隙，山脊，路基边坡设置合理，人行道具有理想的稳固性和平整度，路基边坡坚实稳定，没有松动或起伏。排水设施完备，排水管道开通，避免了灾害隐患，影响了道路通行。
总之，随着社会生活水平的不断提高，人们对生活各个方面的要求越来越高。交通道路使用的安全性和稳定性已成为人们生产和旅行的迫切需求。道路工程中的道路和路面施工技术作为建筑业发展的重要标志，是现代城市建设水平的重要体现。但是，在实际施工中，具体的施工环境非常复杂，在结构和尺寸上存在很多问题，对技术应用的效果产生一定的影响。对建筑控制技术的研究和讨论是保证道路工程质量的基本保证，也是满足新时代发展要求的关键课题。有关技术人员应给予足够的重视。在这个阶段，技术仍在不断发展，各级和地区的相关政策还不成熟，建筑公司还有很大的提升空间。
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