公路隧道施工质量检测及评价方法研究

发表时间:2020/12/14   来源:《建筑实践》2020年25期   作者:洪俊
[导读] 随着我经济的快速发展,隧道施工技术在公路建设中的使用为我国高

        洪俊
        贵州交咨工程检测有限公司  贵州省贵阳市  550014
        摘要:随着我经济的快速发展,隧道施工技术在公路建设中的使用为我国高速公路的快速发展做出了巨大贡献。由于公路隧道施工质量检测及其评价决定着公路隧道的安全性和长久性,所以可以说它在公路隧道建设中有着重要作用。文章就通过公路隧道施工中质量检测方法的简单分析,对公路隧道施工的质量检测评价进行了简要说明。?
        关键词:公路隧道;施工质量;检测;评价?
        由于我国山岭沟壑地形多,传统的公路建设中缺少隧道施工技术,就导致了我国的公路建设多为开山修路和盘山修路。因为我国经济的快速发展,传统的开山和盘山修路方式逐渐被隧道施工技术代替,所以在公路隧道施工中需要用极为严格的质量检测方法对隧道的安全性和长久性进行判定和评价。?
        1 公路隧道施工的检测方法?
        在公路隧道施工中必须做好隧道施工质量的检测工作,只有通过科学的质量检测项目,才能够对施工质量做出正确的评价,进而对隧道施工中出现的问题早发现早处理。所以本文就对质量检测项目进行简单的介绍。质量检测项目主要包括以下几个方面:?
        1.1 地质雷达检测。地质雷达检测项目是对混凝土缺陷和厚度的检测。它是通过天线与混凝土表面接触将频率高的电磁波发出,让高频率的电磁波在混凝土中传播,再通过其它天线与混凝土表面接触接收来自混凝土中的反射电磁波,最后通过测量设备的屏幕将反射电磁波的波形图显示出来,测量人员就可以根据波形图判断混凝土结构中是否有缺陷、空洞或是混凝土的厚度是否达标。质量检测人员利用地质雷达法可以根据施工现场的情况采用不同的混凝土检测方式,比如根据混凝土面积大小可以采用雷达发射和单天线接收或多天线接收的方式连续检测,还可以通过点测的方式检测。通过质量检测人员对混凝土的检测可以将初期支护中出现的不合格问题、二次衬砌中混凝土厚度不够问题、背后空洞出现的问题和混凝土出现的不连续面等问题及时发现,隧道施工人员就可以将混凝土结构中出现的问题及时处理,从而不影响隧道施工的后期工作。?
        1.2 钻芯法检测。钻芯法检测主要是对初期支护中混凝土的强度进行检测。质量检测人员通过钻芯的方法得出混凝土可承受最大压力的测试数据,将最大可承受压力带入强度计算公式就可以得出初期支护中混凝土的强度,最后质量检测人员通过计算结果和标准数据对比,就会得出初期支护中的混凝土强度是否有问题[1]。?
        1.3 回弹仪检测。回弹仪检测主要是用于对二次衬砌厚度和强度的检测。质量检测人员利用回弹仪在隧道拱墙的上端选取合适的测量区域和两个测量点(两个测量点距离大于三十毫米),选好之后让回弹仪保持水平(回弹仪没有保持水平对测量结果有很大影响),再进行回弹值测量。为了避免误差太大,质量检测人员要进行多次测量将不符合线性关系的测量数据去掉,再求出测量数据的平均值,将平均值代入强度计算公式,最后将平均值与要求标准对照。通过标准数据和计算结果的差值大小就可以得出二次衬砌的厚度是否达标。?
        1.4 声波反射法检测。声波反射法检测主要是用于对锚杆长度和锚固质量(混凝土的密实度)的检测。质量检测人员通过锚杆质量检测仪对锚杆留在表面的一端锚杆截面发射弹性声波,弹性声波通过锚杆杆体向混凝土结构的内部传播,弹性声波在混凝土中进行反射和透射。当弹性声波遇到不密实的部分时就会发生变化,弹性声波的反射就会越来越强,质量检测人员再通过反射声波接收仪器将反射声波图显示在仪器屏幕上,质量检测人员将反射声波的信息存入相关的计算机软件中,在计算机中通过相关软件的精确计算和分析,质量检测人员就可以得出锚杆的测量长度,并且还可以检测出混凝土的不密实部分的大概方位。?
        1.5 钢拱架间距检测。

钢拱架间距检测无疑是对隧道内各个钢拱架之间间距的测量。对于刚拱架间距的检测一般是质量检测人员拿着制造精密的钢尺通过对各种标准钢筋的长度和直径测量,估算在进行隧道钢拱架间距的施工中各种钢筋的使用数量,将估算的数量与实际使用数量进行比对,就可以得出钢拱架间距的检测结果[2]。?
        1.6 激光断面仪器检测。激光断面仪器检测主要是用于对隧道实际开挖轮廓线的检测。质量检测人员采用极坐标测量原理,根据具体情况选择一个方向为起算方向,利用激光断面仪器逐步测量,通过计算机绘图将测量结果绘制成点,再点地依次连接就可以得出实际开挖轮廓线,最后将设计的开挖轮廓线传输到计算机中,由于测量结果的精确度很高,所以通过两种轮廓线在计算机中的重合度大小,质量检测人员就可以得出准确的检测结果。?
        2 公路隧道施工的质量检测评价?
        2.1 目测法。目测法是公路隧道施工质量检测评价的主要方法,其主要是通过目测手段来对工艺的外观效果、缝隙、平整度是否符合要求等进行目测,尤其是在隧道竣工验收阶段,工程外观表象检查是隧道施工质量检测的主要内容。目测法具有方便实用、操作简单等特点,其检测结果与设计要求和对照标准规范相对比就可以得出结论,同时也可以快速、准确地查出质量问题,从而为施工质量的判定提供依据。例如在隧道施工检测中,要求混凝土无蜂窝麻面、表面平整密实,砌缝横平竖直、砂浆饱满、砌石材料无水锈、洞门轮廓线清晰、美观、直顺、泄水孔泄水功能良好以及墙背回填密实等。大量的经验表明,“摸”、“看”、“敲”、“照”是目测法的主要检测评价手段,“摸”是通过手来检测砌体衬砌是否掉粉、现场接头是否牢固等。“看”是通过眼睛观察来查看施工顺序是否合理、有无蜂窝麻面等。“敲”是通过敲击等方式来查看钢材、石材、衬砌等是否存在空洞。“照”是对光线较暗的部位借助灯光照射来进行辅助检查。?
        2.2 量测法。在施工质量检测中量测法也具有广泛的应用,其主要是借助量测工具对各个施工环节进行检测,然后将测量数据与质量标准、施工规范、允许偏差进行对照,从而来确定施工质量是否合格。公路隧道施工质量检测内容主要有洞口高程、边坡、隧道净空等,大部分评价指标都是通过量测法得到的。量测法具有实用性强、操作简便、效果明显等特点,而且是工程施工中最传统、最基本的量测手段,对施工质量检测具有辅助控制作用。大量的实践经验表明,量测法具有很好的检测评价效果,具体主要包括“吊”、“靠”、“量”、“套”四步骤。“吊”主要是用线锤吊线或托线板来检查相关垂直度。“靠”主要是用塞尺、直尺来检查基地、洞壁、路面的平整度等。“量”主要是借助计量仪表和测量工具等检查轴线、标高、断面尺寸、温度等的偏差。“套”主要是借助方尺套方,同时还要辅以塞尺来检查预制构件的方正情况[3]。?
        3 结语?
        综上所述,公路隧道在我国的经济快速发展中为人们的出行带来了便捷,但如何让公路隧道更好地为人们服务,就需要在隧道施工过程中和竣工后做好质量检测及其评价工作,只有这样才能够保证公路隧道的安全性和长久性。?
         参考文献?
        [1] 王朝进,李建友,王刚等.无损检测技术在公路隧道施工质量检测与控制中的应用[J].云南省地球物理学会第六次会员代表大会论文集.2012.?
        [2] 居恒.公路隧道施工质量检测及评价方法研究[J].城市建设理论研究(电子版),2017,(01):225-226.?
        [3] 杨育鸿,王志杰.公路隧道施工质量检测评价计算机管理系统构架初探[J].科技风,2009,(13):85,87.?
投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: