徐冰冰
中国建筑第二工程局有限公司核电建设分公司 广东省深圳市 518034
摘要：市政道路施工过程中遇到软土的情况较为普遍，而软土在进行地基建设的过程中需要进行一定的加固处理，确保软土地基的强度可以达标后，才可以进行路基的修建，否则将出现市政道路沉降等问题发生，直接损坏现有市政道路路面，后期维修工作需要消耗大量的人力、物力以及财力，并且阻碍了人们的正常出行，为城市的经济发展带来了极大的负面影响。因此，我们接下来将主要研究市政道路软土地基的处理办法，以便找到更好的市政道路施工方案。
关键词：市政道路；软土地基；加固技术；应用
1市政道路施工中软土地基的特点
现在，随着市政道路施工质量管控越来越严格，在市政道路施工过程中对软土地基加固施工技术的要求也越来越高，必须保证市政道路施工具有较高的质量。通常情况下，市政道路施工过程中的软土地基具有以下特点。
1.1含水量高，土壤缝隙较大
在市政道路施工中的软土地基的主要特点就是含水量高、土壤缝隙较大。这两个因素对于软土地基的承载力有较大的影响，必须采取措施加以解决。通常情况下，市政道路施工中的软土地基主要包括一些黏土和粉土，这些土壤颗粒自身带有负电荷。同时，土质中缝隙较大导致其对空气中水分的吸附能力较强，这样就会让更多的水分停留在软土中，导致市政道路施工地基很难承受外力。如果市政道路施工所在地区为多雨地区，雨水也会导致软土地基含水量进一步增加，增加市政道路工程施工的难度。如果不对软土地基采用一定的加固技术，就很容易在施工过程中或在道路建成后使用的过程中出现塌陷的情况，缩短市政道路工程的使用寿命，同时也会增加道路施工结束后维护和保养的难度。
1.2软土地基流动性强，抗剪程度低
城市道路施工中，软土地基另外一个重要的特点就是其本身的流动性较强，即使软土地基本身经过了一定的技术处理，其流动特性也还会存在。软土地基的流动性特性会明显增加其受损程度，尤其是随着时间的推移，软土地基由于受到外力作用而不断增加，再加上自身重力的原因，损害程度会进一步提高。因此，必须对市政道路施工中的软土地基进行加固处理，否则会出现软土地基塌陷的问题。通常情况下，软土地基具有一定的抗压能力，但是其抗剪能力差。同时，软土地基缝隙较大，导致其自身承载力降低。如果受到较高的承载力，也会导致软土地基塌陷，造成市政道路的质量问题。
2市政道路软土地基处理技术分析
2.1强夯法
软士路基会对市政道路工程的整体质量造成不良影响，为了使市政道路工程在具体应用期间遭受到的不良影响降到最低，要提高对软土路基施工技术的应用，提高市政道路工程质量。软土路基通常都具有含水量大、土质疏松、排水能力差等多项问题，这些问题的存在都会对市政道路工程在具体应用期间的质量造成不良影响。因此，为了提升软土路基强度，在软土路基处理期间，要对强夯技术进行应用，进而使软土路基强度能够得到进一步提升。强夯技术在实际应用期间指的是利用10-40t的重锤由高空自由下降，重锤下落时会发生对软土路基发生冲击，进而实现对软土路基进行夯实，提高软士路基质量。一般来说，在进行夯实时，将重锤提升到10-40m，进而使重锤能够具有足够冲击，从而实现对软土路基进行夯实。强夯技术适合应用在黏土、碎石、湿陷性黄土不同类型的软土路基中。此外，强夯技术在实际应用期间，具有成本低、施工简单等特点，该项施工技术在应用期间也存在缺点，主要缺点就是该项技术应用在黏士和高饱和土施工中取得的效果较差。
2.2换填法
针对特殊路基，换填法是一种常见的处理方法。换填法适合设计浅埋较深的软弱地基。应用换填法时，需要将软基上的一些杂物全面清理，然后选择合适的施工材料，对软基展开适当的填充。选择材料的时候，要依据技术的标准保证材料具备足够的抗压性以及稳定性，这样可以让路基具备更强的承载力，让工程质量有显著的提升。施工人员要严格控制路基压实度，对换填的量展开严格的把控，完成换填法作业后，要对软基反复展开整固，对于换填法运用后的软基要展开压实施工。软基处理中若是应用换填法，必须结合现场环境以及设备的情况。
2.3排水固结法
这种技术主要是依据对其软土地基排水的方法，在市政道路开始施工前，通过相应的设备来给予软土路基一定的压力，通过这样的方法来对其进行加固。因为软土地基中存在着大量的水，所以排水固结技术就是将软土地基中的水及时排出，通过减少软土地基中的含水量，来更好的提高软土地基的稳定性，还能够有效的提升软土地基的抗渗能力，进而让其相应机械能够更好施工。在利用这种技术过程中，都是先设立排水柱，然后排出软土地基中所存在的水，这样就能够减少软土地基结构中的缝隙，更好的提高软土地基的强度。。
2.4水泥深层搅拌桩施工技术
水泥深层搅拌桩施工技术通过利用一定的机械设备以及水泥等原材料，以搅拌等方式实现对整个地基的强化。软土地基和水泥充分搅拌混合后，彻底改变了原有软土地基的松软性，同时还能够大大发挥水泥的硬化强度效果，进而实现了对路基边坡的改良，有效增强其承载能力。比如在施工过程中经常遇到的湿陷性黄土区域，通过冲击碾压、重夯和水泥处理等措施进行处理，有助于提升地基密实度。涵洞地基施工中，采用CFG桩和换填水泥土对软土地基进行处理，对桥台台背充分处理后铺设一层水泥土换填处理，提升软土地基结构稳定性。同时由于该技术的特殊性，往往会选择昼夜连续施工。在施工过程中需要加强对过程的监控和管理，细化并落实各区域的责任机制，尤其是需要加强对桩位和桩距施工要点的有效监控，同时还要适当控制水泥用量以达到性能要求。改善软土地基特性，保证软土地基施工质量。应该注意水泥浆是否完全用完，然后进行复喷，在保证基本工程指标的前提下，合理利用资源，为企业谋求更高的经济效益。
3市政道路软土地基处理的应用研究
在市政道路软土地基处理方法的选择过程中受多种因素共同影响，要想保证市政道路得到更好的建设，必须对相关内容进行细致的考量。首先，必须对市政道路软土路段的地基状况进行分析，针对不同的土质条件选择不同的处理方法，最大限度地减少软土路段施工过程中对其他区域的影响，同时，还要对软土地基的具体情况进行考察，了解软土的实际厚度，选择合适的处理方法。其次，根据不同的市政道路等级性质进行施工工作，公路等级较低，来往车辆较少的区域可以适当简化铺设工艺，节约整体施工成本，并且要根据公路的实际情况进行软土地基处理工作。最后，在软土地基处理办法的选择过程中要考量该区域的环境情况，尽量减少对环境的不利影响。
结束语：在市政道路施工过程中，其软土地基是其中非常重要的组成部分，其施工是否正确就直接影响到市政道路是否能够正常使用。因此，在这其中就应该根据软土地基的实际情况，来合理应用软土地基施工技术，进而来提高软土地基的稳定性，防止在后续使用过程中出现问题，让其更好的为城市发展所服务。
参考文献:
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