李少峰
河北建设集团股份有限公司 河北省保定市 071051
摘要：基础建设是体现国家发展实力的关键窗口，且在市场经济建设中有推动性作用。为迎合经济飞速发展要求，并为人民出行创建便利化条件，国内基础设施创建力度持续加大，在路桥行业从业者的探究下，研制出了预应力工艺技术。诸多工程实例显示，预应力技术是促进高效率施工工作的核心基础，为国家路桥建设带来技术保证。
关键词：路桥施工；预应力技术；应用
路桥工程建设质量和人们日常出行乃至整个社会的发展都存在非常紧密的关联，在路桥工程施工过程中，预应力施工技术发挥着至关重要的作用。通过对预应力技术的合理运用可以更好地保证路桥工程整体结构的稳定性，同时还可以在一定程度上延长路桥工程的使用寿命，促使路桥行业取得更好的发展。
1预应力技术简介
1.1预应力技术概述
预应力技术是指在建筑物结构抗压、承载能力成型之前使用某些技术方法，增加相应的预应力，提升整个建筑工程结构的承压能力和荷载能力，是现代建筑工程中经常使用的建筑技术，有助于提升施工质量。预应力技术的使用可以在路桥工程混凝土构件施工之后，在混凝土结构定型后采用预应力技术，增加混凝土结构的强度，并减少混凝土结构的拉应力。
1.2预应力技术特点
路桥建设中预应力技术的使用，具备以下几点特征：①功能性很强。预应力技术通常用于高强度砼材料和钢材中，其可以提升材料的结构可靠性，而且可以减少材料消耗，减少施工费用。预应力技术能够削减结构截面，进而下降桥梁高度。而大桥高度下降，耗材量、引道长度由此减少，加大了国家土地资源的使用率，而且提高了经济效益。②受力性好。路桥建设过程较为繁琐，需要展开总体规划，既要考量路桥应用效果，也要考量和城市大配合及其和地下管道的融合等。则预应力技术就可以处理路桥受力繁琐的现象，提升路桥承载性能，保证路桥建设质量。比如，针对桥梁弯曲情况，能够借助预应力空间效应避免弯扭的作用力，进而提升路桥质量。③耐久性强。在路桥建设中使用预应力技术，其应用寿命很长，主要在于预应力具备较强的耐久性，能够提升路桥承载性能，进而保证路桥结构的稳固性和可靠性。
2预应力技术在路桥工程施工中的具体应用
2.1在钢绞线中的应用
近年来我国路桥工程对预应力技术的应用越来越广泛，该项技术的应用使各种钢材种类也越发具有多样性，比如普通预应力钢绞线、低松弛钢绞线以及预应力钢筋。低松弛钢绞线属于一种新型的钢材，其在路桥工程中的应用中，具有便捷性、经济性与实用性。钢绞线在路桥的施工过程中有着非常重要的作用，所以，在施工的过程中一定要对此进行有效的科学处理，充分发挥预应力技术的便捷性和实效性，从而实现企业利益最大化，提高整个路桥的结构和施工水平。另外，预应力技术应用到钢绞线的施工过程中，不仅可以提高施工质量，还可以降低施工中不利因素的产生，从而使得路桥结构更加坚固。
2.2路桥工程中合理选择预应力锚具
选择合理的预应力锚具，能够提升预应力技术的应用效果。在当前路桥工程施工中，预应力技术包括两种：一是先张法预应力技术，二是后张法预应力技术。预应力锚具包括两种类型：一是机械锚固，二是摩阻锚固。机械类锚固具的应用相对较多，应对机械锚固具和路桥预应力钢材进行连接实验，保障预应力钢材与预应力锚具良好连接。
2.3预应力应用于受弯部件
在路桥工程中，受弯部件所能够发挥的功能无可替代，该项部件的质量保障情况是否过关，直接决定了最终路桥工程的质量高低，同时对于整个工程的稳定性提供了强有力的保障。具体而言，在路桥工程施工过程中，受弯部件的运用，对于工程预应力技术应用水平的提升具有重要作用，其内所含有的高碳纤维能够最大程度就路桥现有的强度和刚度加以提升。受弯部件的运用过程中充分融入预应力技术，能够进一步降低此类构件原有的施工破损率，优化构件性能。另一方面，预应力技术的构成相对比较繁杂，其不是一项单一的技术种类，其主要可以分为后张法预应力、先张法预应力两种技术内容，不同类型的技术运用，在选取的锚具种类上也有所不同，所以施工人员在进行现场作业时，必须严格按照施工需求选用最适宜的预应力锚具，方能够将预应力技术的应用价值最大化发挥出来。
2.4在混凝土施工中的应用
受混凝土结构特性和其他多个方面因素影响，以往路桥工程施工过程很容易出现裂缝病害，大大缩短了工程的使用寿命，而且严重损害了混凝土结构的防水性能，降低其强度。在此背景之下，预应力的应用显得尤为必要，可把预应力技术和混凝土施工有机结合起来，将预应力技术的功能发挥到最佳，有效提升路桥工程混凝土结构的实际承压能力，进一步提升整个路桥的施工质量。用传统的混凝土施工技术进行路桥建设的过程中，相关的工作人员发现会出现很多的质量问题，比如混凝土裂缝以及沉降等，这些问题都会严重威胁到路桥的质量，从而危害人们的出行安全。在混凝土的施工过程中，应用预应力技术就可以有效避免这一问题的发生，从而提高路桥的承载力、安全性以及延长使用寿命，使人们的出行更加安全。
2.5在混凝土空心板中的应用
一般情况下，在进行路桥工程的建设期间，比较常见的一种桥梁形式就是“T型桥梁”，该类桥梁在建设特征上主要以横截面建设为主，那么在现场施工中为了能够进一步增强桥梁在使用中的耐久性和坚固性能，就需要在施工中为桥梁施加有效的预应力，借此增强桥梁的反向拉力。与“T型桥梁”工程施工相比较，混凝土空心板桥梁工程施工也是一种较为常用的施工作业形式，其属于桥梁工程建设过程中必不可少的一项构成材料，在应用特征上，其上带有多道圆孔，并且具有密度低、质量轻的优势，所以在大部分桥梁施工中应用比较广泛。此类预应力技术的正确应用，在很大程度上优化了桥梁工程固有的施工效率。
2.6在多跨桥梁工程中的应用
施工人员主要将跨中位置当成正弯距，而把支座位置当成负弯距，需要选择与之对应的加固抗弯承受力。若出现抗剪承载力不足的情况，需进行加固措施处理。在实际工程中，使用加大梁下截面面积方法较为普遍。如利用加大梁下截面以此提升梁承载力，不利于原有设计的实现，同时，间接增加了结构自重，影响结构安全。因悬臂浇筑施工技术逐渐得到完善，使多跨连续桥梁施工中的混凝土预应力技术得到广泛应用。
3结语
总之，路桥工程是服务于经济发展的必不可少的部分，预应力技术在路桥建造中得到普遍使用。在施工过程，工作人员要基于工程具体情况，科学使用预应力技术，妥善处理路桥建造中产生的各种困难，全面保证路桥结构总体质量。而且，在面临工程难题时，需要工作人员积极应对，借助专业知识克服问题的限制，寻找可行处理方案，为提高预应力技术质量努力奋斗。
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