王禺 刘付利 商玉佳
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摘要：道路桥梁在投入运行后，长时间车辆和行人给予的压力作用，给对道路桥梁的表面造成一定的破坏，从而形成裂缝，或是地基存在下降的问题，这些问题不但会影响道路桥梁的正常使用，缩短道路桥梁的使用时间，而且还会给人们的正常通行带来严重的安全隐患。相比其他工程来说，道桥工程更加复杂，施工影响因素更多，所以必须进行全面考虑，尽量减少病害的发生，保证道桥工程的质量。
关键词：道路桥梁工程；常见病害；处理技术
引言
从古至今，道路桥梁就是经济往来，互通有无的关键。如今随着施工技术的不断进步，道桥工程也越来越被重视。作为建筑工程项目中的核心工程，道桥建设质量直接关系到整个国家的运输量，进而影响到国家的整体经济。人们生活水平的提高使得汽车数量与日俱增，这就给道桥工程带来一定的压力。作为道桥施工单位应该认识到道桥工程对交通和经济的重要性，并针对具体施工过程中出现的病害提出科学的处理措施。随着使用年限的增多，道桥工程出现问题是必然现象，这就需要施工单位尽量采取措施减缓病害出现的时间，这也能减少国家财政在这方面的支出。道桥工程的安全性直接关系到人们的生命健康，所以施工单位应该全面提高道路桥梁工程的质量，尽量避免病害的发生，延长道桥工程的使用寿命，保障人们的生命安全。
1处理道路桥梁工程病害的意义
1.1提高结构可靠性与稳定性
在道桥工程中病害的出现势必会影响到整个道桥工程的可靠性和稳定性，缩短道桥工程的使用寿命。而通过采取合理的施工技术能够有效地处理好道桥工程的病害问题。从长远角度来看，病害问题会影响到整个道路桥梁工程的性能，进而影响到车辆的正常通行。所以，通过对实际工程中遇到的病害进行分析，并制定科学的处理方案，使用正确的施工处理技术，能够提高道桥工程的承载力，使过往车辆更好地同行。
1.2满足车辆通行需求
不论是哪种病害都会对工程质量造成影响，甚至直接影响到整个道桥工程的正常使用。在施工之前都会制定工程目标，而病害的出现势必导致工程建设难以达到目标，进而难以满足车辆通行需要。根据病害出现的实际情况制定出科学合理的处理措施，更好地提高工程建设的质量，尽量恢复道桥工程的性能，满足人们的出行需求。
2道路桥梁工程中的常见病害
2.1裂缝
裂缝现象是道路桥梁建设中最常见的一种情况，形状比较多样，纵状、横状以及一些不规则的都存在，如果裂缝严重的话还可能导致大面积的破裂，极大地降低道路桥梁结构的性能和稳定性，进而导致整个工程的质量存在隐患，并对行驶在路面上的车辆造成严重的安全隐患。部分桥梁墩柱也存在一些比较细微的裂缝问题，更多的则是塑性收缩裂缝、干缩裂缝、温度裂缝以及沉陷裂缝。出现裂缝的因素不是单一的，往往是非常多的因素造成的。墩柱的上部会在箍筋位置的周围出现横向的裂缝，在裂缝的上下部分又出现规则性的裂缝，墩柱的下半部分则没有这种情况的出现。
2.2路面下沉
在进行道路桥梁施工的过程中，如果施工的材料和设施出现质量不过关、施工的技术与实际的施工要求不符合或者是地理位置出现偏移等，都会在一定程度上导致在施工的时候出现路面下沉的情况。经过调查研究发现，道路施工的技术和质量直接影响路面下沉的程度。在具体的施工过程中，如果对施工的区域没有进行全面科学的考察以及对地基的处理也不合格，都会导致路面出现问题，从而影响道路桥梁工程的整体结构，使道路桥梁的安全性降低。
另一方面，在道路桥梁施工的过程中，对道路桥梁工程的基础设计如果缺乏合理性以及科学性，管道底部的检查不严格不规范，对施工环境没有进行全面的了解和考察，防水措施不到位等，都会导致路面沉陷，造成一定的安全隐患。
2.3钢材腐蚀
钢材腐蚀是在道路桥梁工程施工过程比较常见的问题。钢材是施工中最重要的施工原料，因此，需要对钢材的保存高度重视。众所周知，钢材的抗腐蚀性比较弱，如果在保存或者使用的过程中发生腐蚀，将会对道路桥梁的安全性造成严重的影响。另一方面，如果混凝土在配比的过程中没有严格按照配比进行操作，也会导致裂缝的出现，这些裂缝使得空气中的水蒸气和一些杂质渗入其中，一旦渗入到钢筋的部位，就会对钢筋产生腐蚀，这就严重影响道路桥梁工程的安全性和稳定性。
2.4侵蚀
侵蚀病害主要指的就是道路桥梁的外观形态遭到破坏，道路桥梁的表面出现起皮或者是脱落的情况。这是由于自然现象和人为因素等产生的一种病害。在出现侵蚀病害以后，施工人员以及相关的技术人员如果没有及时采取有效的措施进行解决，就会加速钢筋腐蚀，给道路桥梁工程的质量造成无法挽回的后果，对后期道路的使用造成影响。另一方面，在出现侵蚀情况以后，会使钢筋暴露，钢筋的腐蚀速度也会加快，对于道路桥梁的安全造成严重影响，降低路面的使用寿命，使道路的整体美观也受到影响
3道路桥梁工程病害施工处理技术
3.1补强措施
针对裂缝不严重、结构损坏不严重的市政桥梁，可采用适当的补强混凝土、补强砂浆对损坏部分进行处理，应适当增大原结构尺寸，并降低混凝土表面拉应力，避免裂缝进一步发展，同时提高结构的承载能力。值得注意的是，合格的补强混凝土、合格的补强砂浆应具备以下特征:一是良好的和易性;二是和混凝土构件有良好的粘接作用;三是具有良好的抗侵蚀性能;四是具有一定的防水性能。
3.2增强厚度
在我国现行的混凝土施工耐久规范中，明确规定了混凝土构件的最小保护层厚度，该规范标准比上世纪所使用标准有较大变化，当前应充分调查桥梁的服役年限以及建成时间，根据现行规范对混凝土桥梁保护层进行处理，适当增加保护层厚度，保证混凝土桥梁满足现行规范，以避免病害持续发展。
3.3钢筋处理
尽管混凝土本身具有一定的抗渗性能，但是受到施工质量影响以及自然环境中诸多不确定因素影响，有害物质始终会侵入混凝土结构。针对侵蚀较为轻微的桥梁可考虑在混凝土构件表面涂刷阻锈剂以避免水分等渗透到混凝土构件内部，针对已经发生严重锈蚀的桥梁，应该在剔除松动混凝土、剔除钢筋锈蚀层后，在表面适当涂刷阻锈剂，然后重新浇筑混凝土，以避免病害发展，保证混凝土结构承载力。
3.4重视道路桥梁的日常维护工作
道路桥梁工程中的病害问题的产生不但和道路桥梁施工前期的相关技术有很大的关系，和道路桥梁后期运行中的日常维护工作也有很大的关系。因此，施工单位和部门在完成道路桥梁施工的初始阶段应该加强和交通管理部门之间的交流和沟通，从而有效加强交通的管理和控制，防止在道路桥梁完工的初期阶段因为车辆的碾压导致结构损坏。
结束语
综上所述，随着我国经济发展水平的提高，人们越来越重视交通出行的安全问题。因此，相关部门和单位应该提高对道路桥梁建设的重视力度，加强对道路桥梁工程中常见病害问题的分析和研究，有效落实对道路桥梁的日常维护工作，确保道路桥梁工程的质量，提高人们出行的安全指数。
参考文献
[1]王欣.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].中国新技术新产品，2018（20）：97-98.
[2]张玉强，张金辉.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].建筑工程技术与设计，2019（13）：1877.
[3]冯新臣.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].百科论坛电子杂志，2019（4）：155.