张好
滨州市公路事业发展中心 山东滨州 256600
摘要：我国的公路建设数量和规模正在不断加大，公路一直承担着交通运输重要的职能。在公路工程的质量管理中，路基路面的施工质量一直占据着重要的地位，路基路面的质量好坏直接关系到公路的正常使用。在公路工程施工过程中，一定要重视路基路面的施工质量问题，采用科学合理的施工质量管理措施，保证公路整体的施工质量。
关键词：公路、路基、路面、施工技术
1、道路工程路盘路面技术的重要意义
近几年来，由于各行各业不断发展，社会城市化速度逐渐加快，国民对市政道路的建设有更大的需求。因此，道路施工技术作为道路工程不可或缺的一环，现在越来越受重视。具体来看，这个技能的重要性如下。如果施工人员无视技术质量监督，道路在外力作用下发生裂缝或下沉事件，会给行人带来不必要的安全风险，增加道路交通的危险性，对企业自身的发展更不利。其次在道路工程建设过程中，合理使用道路基础路面工程技术，根本可以提升道路安全性，延长使用寿命，并对维持道路稳定性有决定性作用。
2、路基路面施工技术要点分析
2.1准备
为了保障路基路面施工技术可以顺利开展，在正式施工之前需要进行做好相应的准备工作。路基路面准备工作内容大致包括：材料准备、地质勘察两项，对此下文将对这两个部分进行分析。
2.1.1材料准备
常规路基路面施工中所需要的材料种类为：水泥、砂石、白灰、黏土、钢筋等，這些材料将决定施工结果的质量，所以在准备工作中，施工单位应当依照实际要求来选择不同的原材料，例如在水泥选择当中，因为水泥是决定混凝土结构质量的重要因素，所以必须依照工程要求中混凝土强度设计指标来选择水泥，同时考虑到水泥的功能性表现，即其防水性是否良好等，同时针对所有材料，都必须控制其级配、含水量等，在此条件下，可以对路基路面施工质量起到保障作用。
2.1.2地质勘察
地质勘察工作是一种了解施工地质详细情况的工作，在路基路面施工当中，通过勘察结果可以准确设定施工的步骤，所以地质勘察在准备阶段必须开展。举例来说，路基路面施工时如果地质条件不佳，会导致工程缺乏应力而出现倾斜、坍塌等现象，在质量原则上必须杜绝此类现象发生，而通过地质勘查工作，可以及时发现地质条件不佳的表现，并对其具体类型进行判断，最终通过相应的处理方式，使工程质量得到保障。
2.2压实技术
在混凝土拌和之后需要开展混凝土压实技术，此项技术主要是为了帮助混凝土内部原材料的充分融合，使其密实度提高。但在压实过程当中，施工单位要注意三个事项：压实系数应当依照实际情况而定，否则容易导致压实系数过大，引起混凝土浇筑层外形异常、压实系数过小，导致压实深度不足的问题;压实次数需要进行确认，因为单次压实操作是不可能使混凝土浇筑层完全达标的，所以需要通过多次操作来实现，但要注意的是在初次压实当中，宜采用静压方法，后续复压宜采用强振压实方法来实现;压实速度保持匀速，否则压实力在浇筑层的传动时间很短，无法发挥实际能效。
2.3混凝土浇筑技术
在路基路面施工当中混凝土浇筑主要的施工技术之一，因为其决定了工程各结构的强度。那么在开展混凝土浇筑技术时，首先要尽可能一次性完成每一次混凝土浇筑，因为当浇筑中断，会导致混凝土凝固时间之间的差异，导致混凝土凝固时在中断处出现强大拉应力，容易形成裂缝，因此要对此保持重视，而如果因为不可抗因素不得不中断，则要保障中断时间不超过2h;其次要重点控制浇筑层的厚度，因为过厚的浇筑层会带来结构拼接上的冲突，同时使结构重量增大，不利于施工质量;过薄的浇筑层强度上存在缺陷，无法承载正常结构的重量，同样对施工质量带来负面影响。
2.4接缝处理技术
因为道路工程的规模较大，不可能一次性完成所有浇筑工作，所以在两次不同的浇筑工作当中会存在接缝，接缝在未处理的条件下，其会造成浇筑中断相同的影响，因此施工时需要采用接缝处理技术来进行管理。那么在接缝处理技术当中，首先需要根据实际情况来选择技术类型，通常在路基路面宽度较为常规的条件下，建议采用冷接缝技术，如果宽度较大则需要采用热接缝技术，其次冷接缝技术当中，需要先对浇筑面周边进行凿毛，完成后进行敷料并采用静压方法、强振压实方法进行压实，每种方法各一遍;热接缝技术当中，在浇筑时要保障新旧浇筑面接缝处重叠152mm，此举是为了保障接缝端两侧受压相同，之后通过压实技术压实2～3次即可。
3、道路施工的路基施工中的问题
3.1路基不完备
道路工程在施工过程中经常发生问题。主要包括路面断裂、下沉等。主要发生的原因是受工期影响，过于追求工程进度，无视路基工程质量，在后期使用过程中无法负担长时间的车辆负荷，造成路面断裂，影响道路使用寿命。材料本身的质量有问题，导致工程后期的施工质量不符合标准。路面后期维护不到位，容易发生问题。一到下雨或下雪的天气，路基就容易出现裂缝。路基裂缝积水如果不能及时处理，路基就会损坏，导致路面裂缝或陷落。
3.2路基陷落
路基塌陷的主要原因是路基不均匀下沉，施工中路基的实测度不符合标准，导致土体排水迟延，受大车辆负荷后土体严重变形，造成路基陷落。
3.3路面不平
道路不平坦的话，在道路的后续使用中容易发生汽车摇晃，车辆轮胎磨损严重，车辆行驶中的风险增加。路面不平坦的原因主要是施工人员没有严格按照施工规范操作，对路面平坦缺乏良好的控制。
4、公路工程路基路面施工技术要点
4.1路基的开挖填筑与压实
路基的开挖主要包括两种开挖方式，即横向通道掘进和纵向全宽掘进，也可以采用二者结合的方式。路基填筑时首先要对路床进行全面清理，在施工前对路基土层要进行全面分析，采用分层填筑的方式，严格控制土层厚度。在路基压实施工中，可以填筑一层压实一层循环进行，直到路床顶部。
4.2路基的防护设计
在公路工程施工建设过程中，一定会对土层产生一定的应力。此时要对路基实施相应的防护技术，避免地表水冲刷、岩石风化等等产生病害。路基防护技术中应用最广泛的是浆切片石防护技术，主要针对路基坡面防护，通过使用混凝土预制块结构实现对边坡的防护，在边坡岩石出现分化时，可以采用喷射纤维混凝土和高强塑料网格喷枪以及锚杆挂铁丝网等等实现防护工作。采用植被护坡，也可以达到保护路基的作用，又可以保证环境的美观。
4.3路基排水技术
道路排水堵塞的话会对工程的寿命产生很大的影响。也会影响道路的使用性能和舒适度。在道路工程建设中必须重视道路排水工程。尽量降低路基土体中的含水量，提高路基负荷力和强度。
4.4柔软土地的处理
软土基的处理方式主要包括过载预压法、注水法、土地交换法等，以土工布为基础铺，提高软土基的强度和防滑性能。在柔软的土地基础上发生位移，难以控制填料的量时，地基可能变得不均匀并下沉。这个时候不能直接使用木工布，应使用网箱席垫法处理柔软的地基。
结语：
综上所述，为了确保公路在完成建设后能够正常进行使用，工作人员便需要针对路基和路面部分进行有效处理，不断提升其质量，以此能够有效保证工程项目更具规范性特点，提升人们的生活质量。
参考文献：
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