王祥伟
临沂市知行交通规划设计有限公司 山东临沂276000
摘要：随着社会的不断发展，人们对于道路桥梁施工质量有着更高的要求，若是在施工时存在质量问题，将会导致道路桥梁出现质量问题，影响到车辆行驶的安全性，特别是在道路与桥梁之间的连接处出现问题的概率更高，需要施工单位在这一部位施工上给予更多的重视。基于此，本文就道路与桥梁连接处的施工方法进行探讨，首先阐述道路桥梁施工技术管理的意义，然后具体分析施工方法，促使此部分施工工作能够得以良好开展，从而达到理想的施工效果，满足人们需求。
关键词：道路桥梁；连接处；施工方法
前言：对于道路桥梁施工来说，连接处的施工是非常重要的，如果在施工时没有采取有效的方法，那么将会影响到施工质量，对于车辆的行驶产生影响，甚引发严重的交通事故。面对此种情况，施工单位在施工时应当根据具体情况选择适合的施工方法，保障道路桥梁连接处的施工质量，提升其本身的安全性，如此才能够为人们的出行提供良好服务。下面笔者就针对相关内容进行详细阐述。
一、道路桥梁施工技术管理的意义
随着社会的不断发展，为了满足人们在旅游方面的需求，使得各个地区之间的有了越来越深入的交流，加强区域间联系，对我国经济、道路等方面的发展起到积极作用，而且还打破了以往的障碍，使得人与人之间的关系变得更加紧密，对较为落后的地区在经济上也实现了进一步发展[1]。另外，道路桥梁的建设还使得物流、旅游、文化等产业获得高速发展。所以，道路桥梁在我国经济发展过程中发挥了十分重要的作用，在进行道路桥梁施工时应当选择适合的施工技术，这也为施工的成功提供了有效保障，因此在施工技术上应答当给予高度重视，例如避免混凝土出现裂缝而采取的施工技术等等。加强施工技术管理是整个道路桥梁工程中的一部分，当在施工时能够合理应用施工技术，才能够实现施工目标，同时保障道路与桥梁施工工作的顺利完成。总体来说，做好施工技术管理工作能够有效避免工程施工出现问题，也能及时采取措施解决弥补施工工作中存在的不足，有利于施工质量的提升。
二、道路与桥梁连接处的施工方法
（一）做好连接处压实施工
当对连接处进行施工时，为了能够保障施工质量需要进行加固处理，如果没有对其进行加固处理，那么便会对工程质量产生严重影响。所以，对于施工人员来说应当在压实工作上给予重视，认识到连接处的特殊性，如果没有对其进行加固处理，那么将会当导致桥面或是路面发生下陷，对于整体工程运行而言是非常不利的，所以需要在连接处和路面上的压实工作[2]。在进行压实时主要包括：（1）施工人员需要掌握回填原来本身的厚度，根据国家相关标准对其加以控制，尤其是在原料厚度差上更要做好控制工作，以免实际厚度差和标准厚度差两者之间出现过大的差异。（2）当进行压实施工时，施工人员应当格外机械设备本身的型号与规格，避免不适用的设备应用于实际施工过程中。在压实连接处位置时，应当尽量选择小型压路机，其在使用过程中更加灵活，能够面对和解决施工过程中的各种问题，从而获得良好的压实质量。
（二）监测回填土质量
若想控制施工质量，那么就需要保障回填土质量，施工人员需要对其进行家及时的监测。当在监测过程中发现出现了异常现象，那就需要对其进行分析，寻找到问题的关键，同时还需要重新进行施工你，根据目前监测工作的开展情况来看主要主要是利用超声监测机完成监测工作[3]。
若是施工人员没有对回填土存在质量问题的地方进行加固，那么在土壤部位也会在施工工作不断开展过程中而出现下降的现象。因此，需要做好回填土的监测工作，特别是对于桥台地基要进行有效处理。当对土质相对较软的地基进行处理时，应在地基下面留出空间，主要是用于排出水分。另外，根据软土路基的地址情况，应当设置排水板，同时还需要在桥台处设置搅拌桩过渡段，以此来确保道路桥梁工程的整体施工质量。
（三）合理选择填料
在施工时非常重要的内容便是对于填料的选择，当对填料进行选择时应当充分考虑其本身的含水量，其与道路变形存在紧密联系，如填料不合理将会导致路基出现湿软的情况，导致路面最为直接的表现便是路面不够平整。在进行施工时，基础层下面存在软土，极易导致翻浆情况的发生，因此需要在具体施工过程中将全部软土清除干净，也可以利用石灰石等拥有较强吸水性的物质将软土中多余的水分吸收干净，避免路基出现翻浆情况，当吸附以后还需要进行填料与压实，使其能够达到设计要求[4]。当进行填料施工时，可以采取分层填料的方式，此方法操作能够保证地下水位不会受到任何影响，当进行分层填料时也要加强对地基的处理，以此来保证填料层是非常结实与稳定的。
（四）地基与载荷的处理
在道路和桥梁两者的链连接处之所以会出现弯曲变形的现象，原因在于地基相对娇软以及载荷所产生的作用。如果想要解决该问题，应当在施工时向地基中添加排水板，也可以采用超载的方法加以解决，此种方法虽然所产生的费用较低，却难以获得理想的效果。另一种方法便是利用地基本身的特性，利用水泥等材料将其制作成复合型地基，从而达到处理目的。此种方法相较而言能够产生更为良好的效果，然而却也会产生较高的成本[5]。当对台背进行施工时也要关注填料问题，利用拥有较好排水能力或是容易被压实的填料进行施工，以此来保障其本身的稳定，降低道路与桥梁连接处所出现的沉降差，保证道路桥梁的安全性。针对于地基密度，施工人员可以当采取更为密实的地基，降低所发生的变形，在具体实施时利用土桩能够有效提升地基稳定性。
（五）设置柔性桥台
通过设置柔性桥台能够有降低桥台本身的刚度，还能够缩小路堤与桥台之间所存在的刚度差，而且在连接处由于行车荷载压缩所产生的沉降与填土固结沉降变得更加均匀，如此则有效消除了路面纵坡发生突变的情况，如此则有效预防了车辆形行驶到桥头所发生的跳车情况。当对柔性桥台进行施工时，通常适用于结构相对较为简单且施工难度较大的桥梁上，对于某些高等级公路施工，种方法只能够用于辅助手段。
总结：总之，在道路桥梁连接处是交通事故发生较高的地方，主要是因为在连接处的施工质量没有达到标准，容易出现跳车等情况，从而导致了事故的发生。若想要解决这一问题，需要采取适合的施工方法，提升连接处施工质量。文章主要是从做好连接处压实施工、监测回填土质量、合理选择填料、地基与载荷的处理、设置柔性桥台五个方面进行了论述，根据施工的具体情况采取这五种方法，能够获得更为理想的施工效果，避免出现质量问题，减少交通事故的发生。
参考文献：
[1]倪鸿川. 道路与桥梁连接处的设计及施工[J]. 百科论坛电子杂志, 2019, 000(005):189.
[2]赵翠平. 道路与桥梁连接处的设计与施工分析[J]. 现代物业(中旬刊), 2018, 440(11):218.
[3]叶尔丰, 满玲玲. 市政工程中道路桥梁连接处设计与施工研究[J]. 交通世界, 2020, No.523No.524No.525(Z1):98-99.
[4]姚玉祥. 道路与桥梁连接处的设计与施工分析[J]. 名城绘, 2020, 000(003):P.1-2.
[5]赵子恒. 道路与桥梁连接处的设计与施工技术分析[J]. 中小企业管理与科技(下旬刊), 2019, No.585(08):143-144.