宋君威
黑龙江省龙建路桥第三工程有限公司 黑龙江哈尔滨 150000
摘 要：市政路桥工程的建设可以方便群众的日常出行。在路桥施工过程中，施工技术具有不可忽视的重要地位，对路桥的使用效率和使用寿命有着密切的关系。因此，只有不断创新施工工艺，才能保证路桥加固更高效，促进路桥施工更安全、更可靠、更稳定。基于此，本文市政工程中的道路桥梁施工技术进行分析，以供参考。
关键词：市政工程；道路桥梁；施工技术
一、市政道路桥梁施工应遵循的原则
（1）严格遵守项目要求的原则，遵守市政路桥工程项目的各项要求。（2）确保工期的原则。根据施工图中的工程内容合理安排施工顺序、优化资源配置、并充分考虑气候对工期的影响，科学组织指挥，力争提前完成任务，争取主动。（3）文明施工。因地制宜，以人为本。交通、电力、材料、施工现场规划，本着节约用水，防止水土流失的原则，减少污染，精心布置施工现场，合理安排施工便道，充分利用当地资源，降低工程费用。保护山林树木及周围环境，做好水土保护，创建文明施工工地。（4）安全第一、预防为主。确立安全目标，完善规章制度，强化现场的各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。
二、市政道路桥梁施工技术的分析
2.1市政道路桥梁混凝土施工技术分析
在市政道路桥梁施工工程当中，混凝土施工也是其中重要的工作内容。在进行混凝土施工的过程当中，首先需要对混凝土配料比进行确定，保证混凝土的质量的能够满足施工标准。在搅拌混凝土的过程当中，还需要加强对配料质量和添加剂的管理，保证配比出的混凝土的质量能够符合施工要求。在浇筑混凝土的过程当中，还要严格的遵守相关的工作顺序，这样一来才能够保证浇筑的质量。在安装模板的过程中要对模结构的稳定性进行检查，加强连接处密封的力度，这样一来才能最大限度的避免出现漏浆现象。除此之外，在实际的浇筑过程中，相关工作人员还需要加强对浇筑高度的控制，一般来说浇筑高度需要孔还在 1.5m 左右的范围内。在完成浇筑工作之后，为了进一步提高混凝土的密实度，还需要进行振捣，减少蜂窝现象的出现率。最后在完成混凝土施工工作之后，为了进一步提高混凝土的强度，还要做好养护工作。
2.2软土地基施工技术的分析
（1）粉喷桩加固处理法。首先，对于施工现场当中所存在的一切杂物、障碍作出清除，维持住场地的平整程度，如果施工现场无法与机械设施行走的需求加以满足，则必须要将碎石与砂土进行多加铺设，并且展开垫层的工作；其次，在开展粉喷桩施工工作前夕，对于市政道路桥梁施工现场的勘测数据、测量资料、试验报告、设计图纸以及地质报告作出充分的准备；最后，应该采取试桩的形式来对项目参数作出明确。（2）排水固结法。此方式能够将地基排水的固结特性加以充分的运用，在开展市政道路桥梁的施工建设工作的前夕，需要首先对地基展开加荷预压工作，从而促使软土地基的强度能够变得更强并且更加牢固。为了能够将软土地基的排水固结工作加以促进，就必须在黏性地基中将垂直排水柱进行设置，从而将抗剪的强度加大。利用地基深层复合的加固作用，将深层排水的固结加以运用，能够将软土地基的承载力高效的提高。通常，排水固结法主要是将加载法以及缓速填土法进行融合应用的，在多数的情况下并不会单独使用。同泥炭质地的地基效果进行比较后，可以发现，虽然排水固结法存在一定的不足，但是，其均质黏土的地质效果会非常好。
2.3道路桥梁路面施工技术的分析
在市政道路桥梁路面结构施工中，首先需要做好碾压路面的工作。在对路面进行碾压的过程当中，为了保证能够对路面进行均匀的碾压，工作人员应该严格控制压路机的速度，始终保持一个匀速的前进状态。
在初期的碾压工作当中，应该从路面中心向两侧进行碾压，从低处向高处进行碾压。在实际工作过程当中需要进行逐层的碾压，避免出现较大幅度的拐弯，这样一来才能有效的避免压路机超出碾压的工作范围。在不同的施工项目中应该对碾压操作进行不同的规定，最大限度的提高碾压的平整度。除此之外，如果在实际的工程施工中压路机需要进行倒车，应该首先停止工作，然后改变方向，最后再进行碾压工作。第二，接缝处理技术。在道路桥梁施工接缝处需要注意以下两个关键工作内容：温度和碾压。首先在施工过程当中为了保证路面的美观性，需要将沥青混合材料的温度进行严格的控制，可以控制在 110℃左右。但是对不同的施工项目要结合实际情况对温度进行适当的控制。第二，碾压的方法。在施工过程中最合适的碾压方法就是进行骑缝碾压。此种碾压方法的最大特点就是能够根据裂缝的实际情况进行合适的碾压。在碾压的初期工作当中，首先需要在15cm 范围内进行多次碾压，然后再逐渐改变碾压位置。在进行骑缝碾压的过程中也要保持碾压的速度，这样一来才能有效的提高路面的压实度。
2.4桥梁伸缩缝施工技术的分析
在进行伸缩缝施工的过程当中，首先需要切割伸缩缝，在切割伸缩缝的过程中为了避免且切缝被石粉污染可以在切缝的两边放一个较宽的编织布，而且还可以利用编织布进行杂物存放工作，然后再进行开采工作。一般情况下为了保证槽内的清洁并且新老栓能够在短时间内快速结合，再利用风镐进行开槽。而在焊接桥梁伸缩缝的过程当中，需要对焊接的温度进行严格的把控，保证焊接过程中温度能够一致。除此之外，为了进一步提高焊接工作的质量，需要先进行点焊定位，再进行焊接工作。在完成焊接工作之后要对锁定夹具进行拆卸，但是此项工作必须要在合适的温度下进行，只有如此才能保证在后期的使用中伸缩缝能够进行正常的工作。
2.5桥头及桥台的施工技术
（1）桥头换填施工技术与质量控制。在路桥施工过程中，应当利用高效机械设备将台背处的路基全部挖开后，统一填筑石灰土，即不保留周围素土，这样利用重型压路机就可以直接开进台背处进行碾压施工。虽然采用石灰土代替素土会略增加工程施工造价，但这种施工技术既可以保证台背回填质量水平，同时又降低人工与小型机具繁杂操作费用，提高施工效率，缩短施工工期，有效提供施工现场质量水平。总体看来，利用换填施工技术其利要明显大于弊。（2）桥台混凝土搭板及顶层施工技术与质量控制。在实际施工过程中，规定凡搭板混凝土顶面距基层顶面不足10cm 的施工部位，在铺筑下层混凝土时，一律需要将铺好的水泥碎石基层进行凿除处理，统一用沥青混凝土进行填筑、找平施工，这样可以有效保证整个台背回填具备较高强度，确保工程施工具有较高质量和安全水平。
2.6铺装连锁块施工技术
应用于市政路桥工程中的连锁块，应当有严格的强度范围控制，通常行业内的要求是大于 25MPa，小于 65MPa，具体的应用，要根据工程的现场情况进行选择。地基质量对连锁块铺设施工的影响非常大，如果路基的状况不好，就会造成工程延误，不能按时交工，碰到这样的情况，应当及时进行路基换填操作，并且要对换填部位进行压实作业，以确保路基的稳定性不会受到影响。一般情况下，工程标准要求路基压实的深度要不少于 70cm，压实系数为 0.95，在经过换填压实施工且符合工程标准要求之后，这些地基是能够确保市政路桥连锁块铺装技术完美发挥其作用的。如果发现地基施工不达标的情况，则要进行一系列的操作，如风化砾或者拌和水泥等，提高相关性能，务必要确保其满足施工的要求。
结 语：
总而言之，在实际的建筑施工中应从施工技术入手，加强施工技术的控制才能进一步提高道路桥梁工程的质量，并促进市政道路桥梁工程的发展。
参考文献：
[1] 韩旭华 . 市政工程道路桥梁施工技术措施及重要意义研究[J]. 工程技术研究，2019，4（3）：215-216.