刘东彬
黑龙江省龙建路桥第三工程有限公司 黑龙江哈尔滨 150000
摘 要：在我国社会主义现代化建设中，路桥工程是一项重要工程。通过这个工程，可以建设出一条优质的道路或桥梁，为人们的日常生活提供优质的出行服务，同时也可以全面提高人民群众对社会建设的满意度。在道路桥梁工程中，软土地基的施工是一个关键的问题。在实际施工阶段，这一问题的处理将在一定程度上影响路桥质量。因此，有必要对这项工作进行详细、全面的分析，以全面保证路桥工程质量。本文主要分析了道路桥梁软土地基施工处理技术。
关键词：道路桥梁；软土地基；施工处理；措施
一、做好道路桥梁工程中软土地基施工处理工作的意义
在道路桥梁工程中，软土地基处理工作是一项极为重要的工作，其施工技术的优劣将在一定程度上影响到整体工程质量。具体来说，在施工期间土质的稳定性会受到软土地基的影响，所以在通常情况下，道路桥梁施工一般不会直接选择软土地基，针对于工程当中所面对的地基，通常需要先做打地基处理。针对于软土地基本身来说，由于其本身特性，即天然含水量比较高，空隙大，所以导致其具有比较高的压缩性，所以在施工的过程当中需要对于这个问题进行处理，防止在施工完成之后出现沉降的问题[1] 。在桥梁道路工程中，压力变形会对于工程本身造成比较大的影响，甚至在严重的时候会导致工程出现瘫痪的情况，危害到交通参与者的人身安全，影响道路车辆的正常通行，造成诸多问题，基于此，在道路桥梁工程中，需要优质做好软土地基的施工处理。施工中，需要由工程技术人员 结合工程现场的实际情况来进行分析，同时还需要其兼顾工程造价、工期要求、施工技术难度等方面的条件限制，随后采取正确施工处理方式，将软土地基对于道路桥梁工程的影响降到最低，全方位保证整体工程的安全性，为人们日常生活提供一个更加优质的道路出行服务。
二、软土地基对路桥结构的影响
2.1路面产生裂缝
在实际的路桥施工建设中施工单位会应用混凝土和沥青的原料开展道路的铺设作业。混凝土具有较高的强度和耐磨性， 同时沥青也具有较强的抗压能力，这两种施工材料成本都比较低，因此可以大幅度降低路桥工程施工成本。如果施工单位不够重视处理软土地基，就有可能造成后期道路路面的混凝土产生裂缝。道路施工单位没有采用科学专业的技术处理地基，就可能造成地基发生变形。同时，由于道路地基不够稳固自然也会降低后期混凝土的抗压能力和抗拉能力，进而造成混凝土产生裂缝和龟裂的问题。
2.2不均匀的沉降
在软土地基内部会形成一个透镜体，因为在实际的软土路基压实作业中，施工单位给地基的各个部位压实程度不同，这时土层内部就会产生不同的承受压力，造成地基内部排水量不同，因此形成了一个透镜体。如果道路桥梁的地基产生不均匀的沉降，会造成桥梁的地基下沉以及桥梁的垮塌。同时也会给道路造成严重的影响，以及产生道路局部下陷的严重问题。
2.3地基整体沉降
当前在开展地基的施工作业中，由于软土地基水分渗透能力不够，同时也很难压实，造成后期道路产生沉降的问题，施工单位不能科学正确地处理软土地基，会使路面产生缓慢的沉降，也让后期维护路面不平整。当前国内也出现部分城市由于地基不稳固而造成道路桥梁坍塌以及路基的垮塌事故，给路面的行车和行人带来严重的安全威胁。
三、道路桥梁工程中软土地基施工处理措施
2.1 表层处理措施
（1）排水法。
对于道路桥梁工程当中软土地基的表层土壤质地勘测完成以后，能够了解到表层土壤当中含有很多的水分，则应该将表面的水分排除干净，减少软土地基表面的土壤含水量，除此之外，向软土地及表面的土壤当中掺入适量的砂砾和小碎石块，这些砂砾和小碎石块的体积应该控制在 50 厘米至 120 厘米之间，如此就不 会妨碍到软土地基表面土壤的最大承载能力以及最大硬度值，为施工机械车辆的运行带来了许多方便。（2）砂垫层法。砂垫层法通常所应用的范围为软土层比较薄、排水性能好的软土地基处理工程中，在施工处理的过程中，最为主要的一项工作就是将其排水面提升，通过这样的方式可以保证软土层的强度，其中材料的选用为重中之重，要慎重对待，通常情况下，可以将中、粗砂两者之间相互混合进行施工，不过需要注意保证材料的洁净，具体要求为中、粗砂的含泥量在 5%以下，完成之后还需要进行洒水压实工作，从而确保砂垫层的质量。（3）敷垫材料法。在道路桥梁施工期间，软土地基普遍都会因土壤表层的匀称而使得一些局部位置有不匀称的沉降现象或是向侧面发生位移的现象，在这时能够垫铺的材料一定要具有抗剪能力以及抗拉能力，用此来维持施工大型机械车辆的照常运行，增加地基的支护能力。其中，垫铺的材料可以用土工布或是化学纤维无纺布等等。（4）添加剂法。该种方法主要应用在地基表层为粘性土的情况，通过添加剂的方式来改善地基的压缩性以及强度，从而为工程顺利开展奠基。这种措施所起到的固结效果较好，随后还需要进行填土，填土材料选择要经过慎重考虑，一般为生石灰、水泥、熟石灰等方面材料，采用这种方式来处理软土地基还需要注意到降低土壤的含水量，一般处理方式为采用石灰类添加材料，从而保证地基的稳定性。
2.2管桩加固技术
管桩加固技术也是一种极为常见的软土地基施工技术，其主要是通过对“管桩”的引人，提升软土地基的承载力。该种技术具体应用形式较为多样：(1)碎石桩加固法。其施工过程需要由施工人员借助专业的打孔设备，将砂石等单位密度大、稳定性强的物料填充到地基中，构建出多个能支撑地基的桩体，提高其稳定性，有效克服可能出现的变形情况。(2)水泥土桩法，通过在地层添加水泥材料，待水泥凝结后再次进行加固，有效提高软土地基的稳定系数。由于水泥在施工过程中较为常用，且该种方法操作较为便捷，具有成本低、速度快的优势。(3)钢筋混凝土管桩加固法，该方法是管桩加固技术领域中的一种创新陛施工方法，在提高地基稳定系数方面也具有极为显著的效果，钢筋混凝土管桩可以最大限度地提高桩体与软土地基之间的摩擦系数，从而达到防止变形、提高承载能力的效果。该种方法的适用周期较长，在现代化道路桥梁施工中备受关注。
2.3水泥搅拌桩法
水泥桩搅拌法同样是处理道路桥梁软土地基的有效方法之一，所选用的加固材料在一般情况下为石灰以及水泥等，随后还需要借助深层搅拌机械，通过深层搅拌机械对于地基深处进行搅拌，这样便能对地基深处进行加固，从而逐渐凝固形成较为牢固的地基。水泥搅拌桩法在实际应用的过程当中还拥有一个比较适用的优势，即其可以应用在粉土、松散沙土等方面的地基加固上面，这样便可以有效提升软土地基处理的效果，同时也能降低地基处理对于周围路堤的影响。需要注意的是，在软土地基施工处理的过程中，若采用水泥搅拌桩法，还需要充分保证地基土地的平整性，如遇到低洼下陷的区域，还需要通过沙土的方式将其填平，将施工现场内可能影响到施工质量的杂物尽皆清除，这样才能有效提升整体桥梁道路工程的质量。
结 语：
总而言之，在道路桥梁的实际施工中，科学合理的利用软土地基施工技术是非常重要的，它可以提高软土地基的稳定性以及道路桥梁工程的整体质量。所以应根据软土地基的特征，采取相应的措施来避免软土地基对道路桥梁建设的危害，进而提高道路桥梁工程的整体质量。
参考文献：
[1]陈晓光.公路桥梁工程软土地基施工中技术处理要点探析 [J].建材与装饰 ,2019(22):285-286.
[2]刘子超.市政公路桥梁工程施工中软土地基处理技术研究 [J].建筑技术开发 ,2019,46(13):161-162