高朋
陕西葛洲坝延黄宁石高速公路有限公司 陕西省延安市 716299
摘要：高墩施工普遍存在周期长、技术要求高等局限之处，若缺乏科学施工技术的支持，易发生漏浆、冷缝等损伤桥梁稳定性的问题。对此，合理引入先进的高墩施工技术具有必要性，值得工程人员对该技术展开深入的探讨。
关键词：高墩施工；高速公路；桥梁工程
引言
高速公路桥梁施工中，高墩施工技术不仅有利于顺利完成桥梁工程施工任务，预防安全事故发生，还可提升桥梁工程整体质量，节约养护维修费用，使工程施工取得更好效果。同时，桥梁高墩施工人员要加强自身学习，严格遵循工艺流程，把握质量控制要点，重视施工全过程质量控制，从而促进高速公路桥梁施工质量和效益提升。
1高墩施工发展现状概述
由于近些年我国高速公路桥梁工程建设规模持续不断扩大，高墩施工技术引起了人们的高度关注，应用也越来越广泛。随着高速公路桥梁施工技术水平的不断提升，高墩施工技术也取得了很大的发展，体现出非常好的应用价值和发展潜力。可是在实际应用过程中难免会出现些许问题，根据以往经验总结，导致一系列问题出现的根本原因主要包括以下三个方面：一，施工单位资历不足，由于我国高速公路建设经验存在一定的欠缺，施工工艺不够先进，导致施工单位综合水平不够高，无法很好地满足现代化工程建设实际要求。二，就目前情况来看，我国高墩施工技术相对比较单一化，可是我国地域辽阔，地形复杂，这就给高速公路工程的顺利施工造成了一定的阻碍。三，高速公路建设完成之后，没有采取行之有效的养护措施，部分企业即使实施了养护，但也没有严格按照相关规范进行操作，严重威胁着高速公路桥梁高墩施工质量。
2高墩施工技术的优缺点
高墩施工技术在现阶段的桥梁工程中取得广泛应用，主要优势体现在如下几方面：（1）施工效率高，在工期较紧的工程项目中更具可行性；（2）安全性好，尽管存在大量高空作业，但采取了完善的支架防护措施，因此每位施工人员的安全都得到了保证；（3）内外部质量良好。高墩施工技术也存在不足之处，主要有：（1）施工成本较高，顺利完成高墩施工作业需得到大量机械设备和人员的支持，导致工程项目的经济效益表现欠佳；（2）施工难度较高，主要体现在桥梁墩身的养护工作中，若要做好养护并非易事。
3高墩施工技术要点
31滑模施工技术
高墩施工中，滑模技术的应用比较广泛。使用悬吊机将模板吊装至操作平台，再浇筑混凝土。当混凝土凝固之后，使用滑模牵引，将其移至平面位置。重复上述操作步骤，直至完成高墩施工任务。
3.2液压翻模施工
相比较而言，我国目前对液压翻模施工技术的运用更为广泛，该项技术的运用需要提前在混凝土墩上搭建一个液压翻模作业平台，提升操作需要借助相应的起重设备，最为常见的就是千斤顶，在工作平台达到指定高度时，再利用吊篮对外吊挂和内吊挂进行提升，模板的一系列操作（安装、提升以及拆卸）都是在吊挂内完成操作的。
3.3翻模施工技术
翻模技术需在高墩承重平台安装模块，模块为三层结构，且三层构成一组。浇筑混凝土时，对于每组模块，需要拆分为上下两层。然后翻转到模块最上层，进行重新安装施工后再浇筑混凝土。重复这些步骤，至完成高墩施工任务为止。翻模施工操作简单、方便，施工环节比较少，易被施工人员掌握，成本相对较低。但翻模施工的安全性和技术性要求高，施工过程中要加强安全管理，严格遵守安全操作规范，落实各项施工技术措施，有利于保证高墩施工质量。
4高墩施工技术应运用方法
4.1测量放样
为确保高墩施工位置精准，应根据高墩施工现场具体情况，认真收集数据资料，然后按要求测量放样。对高墩中轴线和四周边线放样，放样尺寸偏差应控制在10mm以内。安排专业人员测量放样，确保数据的准确性和完整性，使测量数据与实际值保持一致。承台施工期间，如进行高墩墩身的第一节钢筋预埋，对钢筋预埋精确定位，从而有利于更好开展高墩施工。承台浇筑时还要采取相应的固定措施，防止扰动混凝土。高墩逐节施工中也要做好测量放样工作，加强高墩竖直度控制，对出现的偏差及时纠正，保证高墩施工精准度。
4.2支架搭设与验算
在高墩施工中需要进行支架的搭设，其作用为进行高墩使用技术的辅助作用，用来防止桥梁形变和位移。支架搭设时需要保证其材料的强度和刚度，将沉陷的高度安全的把控在工程所要求的误差范围内。第一，进行支架的搭设过程中，首先要对所在范围的基础进行处理确保安全稳固，同时让支架和墩柱的承台的脚手架进行牢固的结合。第二，根据国家标准和操作准则进行控制杆的横竖方向的距离要求进行支架搭设。第三，做好支架的受力验算在扣件搭设前。通过应力分析得出各个部位的受力以及地基承载力的计算，以确保支架的安全搭建和搭建流程设计。在计算时尤其要注意对于一些特殊荷载，操作水平风荷载等的验算尤为关键。第四，搭建完成之后，要对保证支架杆整体的连接性能，校验支撑杆的横向、纵向和斜向的连接稳定性能指标。
4.3模板工程
高墩施工中，模板采用大块钢模板组合而成并在工厂按要求加工。这种模块表面平整光洁，安装和拆卸容易，有利于加强尺寸精准度控制。正式安装模板之前，要加强模板质量检测，认真核对模板尺寸，确保符合施工规范要求。按顺序进行模板安装，保证模板安装牢固。加强连接部位质量控制，确保接缝紧密，防止混凝土浇筑时出现漏浆现象。严格控制模板安装的偏差和误差，确保在允许值的范围内。
4.4钢筋工程
重视钢筋质量检测，确保防锈层正常发挥作用。所有钢筋在高墩施工现场加工和制作。按尺寸要求进行切割，对连接端进行套丝，然后用套筒连接。墩身顶口处搭设临时脚手架以方便钢筋安装。要标记不同规格的钢筋，严格按要求安装，避免出错，保证钢筋安装效果。
4.5混凝土浇筑
混凝土凝固时间试验是正式施工前的重要准备工作，确定合适的浇筑工艺参数。经过脱模处理后，应确保混凝土表面不出现流淌或拉裂现象，检测人员用手按压，应有较硬的感觉但又可形成深度约1mm的手印，此现象可通过抹子有效处理，若达到上述要求可初步判断混凝土施工质量良好。若因特殊情况而导致混凝土表面出现质量问题，此时需使用抹子修补，利用混凝土原浆压平。以高墩施工中对于混凝土的用量需求为依据，拌制适量质量达标的混凝土，以便维持滑模施工的连续性。施工中的质量控制要素较多，包含浇筑方式、厚度等，遵循分层浇筑的原则，各层厚度约15~30cm，但要综合考虑浇筑方式、配筋情况等方面的因素，从而确定最为合适的浇筑厚度。振捣施工环节选择的是插入式振捣器，施工中不可发生设备碰触预埋构件的情况。
结束语
高速公路桥梁建设规模逐步扩大，高墩施工技术在其中取得广泛应用。工程项目中，需要立足实际情况，灵活调整高墩施工技术，确保各环节施工都可满足质量要求，而对于施工中出现的滑模体变形、混凝土表面缺陷等质量问题，施工单位要给予高度的重视，将其处理到位，全面确保高墩施工质量，为桥梁建设奠定良好基础。
参考文献
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