张智太 朱万军 何振光 李长春 张乃心
山东海洋工程装备研究院有限公司 山东 青岛 266400
摘要：文章对防腐蚀技术进行讨论研究，防腐技术是海洋船舶行业中生产加工控制的主要内容，基于此，文章结合海洋船舶上的新型防腐技术进行研究，通过使用涂漆进行防护、材料的防腐处理等方面，研究船舶上的新型技术和防腐技术，目的是达到施工的生产标准，从而推进我国船舶行业的发展。
关键词：海洋；船舶；新型防腐蚀
引言
防腐处理技术是海洋船舶生产的主要工作内容之一，它会直接影响船舶的使用寿命和安全，为了适应国内的航海产业的发展现状和需求，必须要加强船舶生产的关键环节从而进行技术要点的综合把握。因此，有关海洋船舶的新型防腐技术的探究，为我国新时期航海事业的发展提供一些理论参考。
1海洋船舶上的新型防腐蚀技术研究要求
防腐蚀工作，是船舶生产中的主要环节，也是质量审核管理中的核心之一。进行海洋船舶上新型防腐技术的探究要求可归纳为：
（1）船舶防腐工作的实施，应结合实际生产的具体需求，有步骤、有规划的进行，而不是毫无规律的实行。比如，进行船舶防腐蚀生产工作具体安排时，应有序做好船舶设计图规划，圈定需要进行防腐蚀处理的区域，这样方可实现事半功倍的效果。
（2）防腐技术的应用，应坚持持续性保护与后续维护工作的协调性安排。比如，日常进行生产开发时通过喷涂、包覆等方式加以保护，而后续依然要定期进行防腐区域维护，对存在问题的区域进行不断修缮。
（3）船舶生产期间所进行防腐处理技术，必须要采取专人专操作的方式进行，从而保障船舶开发生产的的品质，也减少后续防腐工作维护中的难度。比如，船舶企业采用专业人员进行防腐材料的喷涂等。
2海洋船舶上的新型防腐蚀技术开发要点
2.1防腐涂层保护法
船舶生产中防腐蚀控制过程中，选择涂刷防腐层的方式解决问题，是最常见的一种防腐处理策略。该类材料主要是由有机树脂材料、环氧材料、聚氨酯类材料等混合而成，其目的是为了利用外部保护层，对船舶基础层进行保护。具体施工操作过程中，施工人员应按照船舶生产的基本需求，做好涂料面漆、中间漆、以及底漆部分的材料对应调节，这样方可实现良好的材料融合与运用的效果。
本次工作具体安排期间，生产处理的要点可归纳为：①面层部分喷涂环氧玻璃鳞片、环氧云铁等，这部分主要是为提高船舶加工材料的外部抗氧化能力；②中间层部分，采用热喷涂铝漆等材料，对船舶生产的中间层进行巩固的保护；③在船舶生产底层部分，采用富锌底漆、有机防腐蚀硅酸底漆等材料，进行底部层次的夯实填充。按照船舶生产材料基本需求，适当的进行生产资源的搭配和调节，不仅能够起到外层保护将抗氧化的作用，还可以增加船舶外部保护基础的坚实性，它是当代船舶生产中功能化、高性能化、以及资源节约性材料运用的表现形态。
结合船舶加工生产的基本需求，实行分层次化的船舶保护处理策略，不仅可以起到外部层保护的作用，还可以达到美化外观设计，体现处于当代船舶生产加工处理的特征。
2.2防腐蚀材料选择
防腐蚀材料的选择，是从船舶生产的基本框架层面上寻求材料生产加工保护的方式。其一，核心建设框架部分，采用合金、防腐蚀钢筋等材料进行生产加工，这样可避免船舶生产后出现核心框架部分受腐蚀的问题；其二，采用高分子材料、以及耐腐蚀性的装饰材料进行外部装饰。比如，改变金属分子元素微观特征，进而提升材料的耐腐蚀性。
比如，某船舶生产企业进行生产期间，就主要是从防腐蚀材料资源的选择与运用层面上进行优化处理。本次工作实施的具体要点可归纳为：①结合船舶生产的结构图，对即将确定的生产加工核心材料承重能力、设计形式、以及应用规格等方面的信息进行统筹；②在船舶微观加工环节上，所用装饰材料和外部保护材料，均选用高分子复合型材料、或者是抗侵蚀性金属微调性材料进行保护；③将船舶生产加工过程中所应用的所有资源，都进行防腐蚀的保护与预防；同时，也要注意材料连接点部分的防护，这些都是船舶生产部分材料加工与综合处理的有效手段。
2.3防污保护抗侵蚀
船舶生产加工工作有序化探索过程中，通过防污保护法进行外部保护，也是较科学的材料应用处理方式。这类船舶防腐策略，主要是针对那些长期滞留在船舶外层结构上的污渍，对船舶金属造成的长期性侵蚀，为此，做好船舶生产加工的外部防污处理工作，也逐步成为船舶生产防腐蚀保护的主要形式。
某船舶生产企业进行生产加工期间，为提升船舶生产的防腐效果，除了从所应用材料的视角上寻求保护方式，还采取了防污保护策略，对船舶结构层进行抗腐蚀防护。本次工作的具体安排要点可归纳为：①在船舶外部保护层部分，采用易冲洗、不易残留的材料进行外层保护，并选用带有刺激性、有毒制剂的保护漆进行涂刷；②选用无机材料进行表面保护层加工，是为了做好生产材料的最优化把握与优化配置；③利用有机氧化物和有机锡化合物，在外部无机物表面进行加固，双向化的防污染保护层，实现了生产材料可续混合与利用的作用。
结合船舶生产的基本需求，实行有序的生产加工材料资源最优化安排与可续化调节的处理形式，一方面是材料加工的基本需求保障，一方面是日常生产方式科学化安排的有效形态，这样的材料资源处理策略，也起到了较好的资源保护作用。
2.4重点区域包覆策略
包覆处理方式，是当前船舶生产加工中海浪防护的有效方式，在进行船舶生产中防腐蚀工作有序化安排期间，做好重点区域的包覆与管理，也是船舶生产开发资源最优化调节工作期间需要控制的策略形式之一。其一，船舶包覆处理工作统筹性安排时，需要重点对海浪冲击较大、次数较多的区域进行防腐蚀防护；其二，船舶整体设计时，应加强对重点区域的防护。比如，船舶顶角部分、最优化处理等部分，都需要给予重点防腐蚀管理。
结语
寻找新的船舶防腐技术是社会海军工业发展和加工资源优化配置的有效形式。在此基础上，本文通过防腐蚀方法、防腐蚀材料的选择、防污和防腐蚀保护以及关键领域的涂覆策略，分析了船舶的新防腐蚀技术，阴阳极保护法。因此，本文的发现为探索国内造船业提供了新的方向。
参考文献：
[1]程大威.海洋船舶上的新型防腐蚀技术研究[J].船舶物资与市场,2020(01):42-43.
[2]陈建华.船舶重防腐涂料的发展方向研究[J].中国水运(下半月),2019,19(10):122-123.
[3]陈建华.船舶防腐涂料的防腐蚀机理研究[J].中国水运(下半月),2019,19(09):6-7.
[4]王鹏志,聂鑫,王兆国.船舶涂料防腐蚀技术分析[J].化工管理,2019(17):136-137.