施工防水设施在公路隧道工程中的应用研究--中国期刊网

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施工防水设施在公路隧道工程中的应用研究

发表时间：2020/12/15 来源：《基层建设》2020年第24期作者：王俊杰1 吴鸿昶2

[导读] 摘要：公路隧道所在处的地质、水文条件都较为复杂，在缺乏完善的防水防渗措施时易发生渗漏现象，若长期处于渗漏水状态，排水沟的排水效果也将大打折扣，严重影响隧道功能的正常使用，此时虽然采取维修手段但只能在一定程度上缓解渗漏，存在“治标不治本”的问题。

        1.身份证号：33072619920819xxxx 浙江省杭州市上城区 310002；
        2.身份证号：62230119920930xxxx 浙江省杭州市上城区 310002
        摘要：公路隧道所在处的地质、水文条件都较为复杂，在缺乏完善的防水防渗措施时易发生渗漏现象，若长期处于渗漏水状态，排水沟的排水效果也将大打折扣，严重影响隧道功能的正常使用，此时虽然采取维修手段但只能在一定程度上缓解渗漏，存在“治标不治本”的问题。基于此，以下对施工防水设施在公路隧道工程中的应用进行了探讨，以供参考。
        关键词：施工防水设施；公路隧道工程；应用研究
        引言
        渗漏水是公路隧道最常见的问题，这是隧道防排水系统失效的标志，对隧道安全性、耐久性和正常运营都是隐患。如何在隧道防排水施工中遵循“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，使地表水、地下水对隧道施工过程中和运营的不利影响降到最低，成为一个不可忽视的问题。现以珠海市兴业快线（北段）合并段隧道为例，分析公路隧道防排水关键环节施工技术的应用。
        1公路隧道工程施工中防水设施的必要性
        在道路隧道建设过程中，施工企业管理者没有注意到防水设施的重要性，相关建设技术施工企业不具备相关专业知识，施工技术不足，出现了很多问题，影响了防水设施作用的优势。如果道路隧道的防水设施不完善，防水材料的作用可能会受到影响，如果建设过程的管理再次不足，隧道的质量很有可能达不到标准。为了提高隧道本身的防水效果和工程质量，隧道工程中要建设好防水设施。防水设施建设中，应选择合理有效的防水材料，层层把关，如果出现差错，达不到预期的防水性，就会出现漏水问题，影响隧道结构的防水性，还会影响隧道建设的外观，影响工程本身的质量。因此，为保证工程质量和人员安全，应重视防水设施建设。
        2我国公路隧道防水施工现状
        2.1施工难度和风险较大
        高速公路工程施工外在环境和地质条件决定了隧道工程施工的风险和难度，施工人员在高速公路隧道施工中，无法准确判断或是预测隧道工程地质变化情况，因而隧道施工过程中存在着极大的难度和风险，经常发生塌方事故，加之不容易预测塌方情况，给隧道工程施工埋下了诸多安全隐患，影响了隧道工程整体施工质量的同时，也威胁了施工人员的人身安全。
        2.2防水设施的方式太过传统
        我国在桥梁隧道防水设施建设过程中，主要采用的传统材料和工艺关闭工作，因此，在施工过程中，如果老化出现问题，可能会出现龟裂漏水的现象。
        2.3无法预见的不安全因素多
        高速公路隧道工程施工中，有很多无法预见的不安全因素，这主要是因为环境和地质条件所带来的安全隐患和不良影响。在高速公路隧道工程施工中，地质条件是非常显著的影响因素，加之其特殊性，在具体的施工过程中会牵扯到周围岩石、地下水、泥石流的变动，瓦斯层和溶洞也是非常重要的影响因素，倘若无法及时有效地处理上述复杂的地质条件，就会影响工程施工，同时还会为隧道工程施工埋下诸多安全隐患。因此，在隧道施工前，必须要做好检查工作，预测和考虑各种不良地质状况，避免安全事故发生。
        3施工防水设施在公路隧道工程中的应用
        3.1防水卷材施工
        一个具有松弛度的防水板才能够确保喷层和防水板的紧密结合，避免因严防较紧的方式对混凝土变形造成影响。另外还应当侧重于对固定点、防水板拱部和边墙的密度设置，要确保三者之间的密度一致。针对预留洞室的防水板铺设要选择结合硐室的整体需求展开铺设。另外还应当关注的一点在于敷设防水板期间不可留下气泡和褶皱。铺设的街头也需要确保焊接的稳固性，另外为了确保最终的牢固性需要对衬砌的长度进行测量，不可短与防水板。在焊接期间不可直接焊穿防水板，这样会导致防水板不具有防护能力，在施工阶段所采用的钢筋等也不能够对防水板造成破坏，针对完成铺设的防水板则需要进行钢筋的焊接，在焊接期间要采取适当的固定措施进行固定。

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因地段为淋水地段，因此要避免防水板被水浸透，这样会影响施工的进度。
        3.2洞内设计防排水系统施工技术
        洞内设计防排水系统一般包括：环向排水盲管、纵向排水盲管、横向排水盲管、中央排水管、防水板、排水边沟。中央排水管依隧道轴向铺设，在中隔墙上设置竖向排水管与中央排水管进行连接，下方接入隧道侧沟，与侧沟形成完整的排水系统，在中隔墙顶面上还应铺设防水板，位置是衬于中央排水管下方与拱墙防水板进行焊接成为整体，同时应注意在纵向排水管穿透防水板的地方要加强密封措施，防止地表水由间隙流入隧道内部。排水系统中每一个环节没有做好，都可能造成排水不畅，甚至导致隧道渗漏水。衬砌完成后处理渗漏水是难上加难，因此，确保排水系统的封闭完善和畅通是隧道防排水施工的关键所在。
        3.3止水带及止水条施工
        3.3.1施工工艺流程
        施工流程具体为：挡头模板钻孔→穿钢筋卡→设止水带→按照设计要求确定下一环止水带安装位置→灌注混凝土→拆挡头板。
        3.3.2具体施工方法
        沿衬砌轴线方向以0.5m的间距（不宜超过该值，可根据实际情况合理缩小间距）钻φ12mm钢筋孔，制作φ10mm钢筋卡并从待浇筑混凝土侧穿入，使其顺利穿过挡头模板，内侧卡进止水带一半，剩余部分平靠在挡头板上。检测混凝土的状态，当其凝固后即可拆除挡头板，确保止水带能够被有效拉直，设弯钢筋以保证止水带的稳定性。
        3.3.3施工控制要点
        （1）确定施工缝周边1m的范围，检查该处是否存在渗漏水现象，若存在则采取隔水板隔离等防治措施。（2）各施工缝分别设一条止水带，在非必要的情况下不采取搭接的方式，若由于特殊情况而必须搭接时，则要尽可能减少搭接数量，保证搭接长度达到30cm及以上。焊接焊缝施工所用设备以小型热焊机为宜，焊缝宽度达50mm。（3）止水带的安装遵循的是对称原则，伸入模内和外露两部分的宽度应保持一致，沿环向以0.5m为间距依次设2根φ6mm短钢筋，使其夹紧止水带。加强焊接接头的质量控制，该处外观应具有平整光洁的特点。
        3.4管道部位施工技术
        在管道部分施工期间应当注意以下技术要点：（1）在穿墙管道的排水位置进行防水材料的涂刷，若非特殊情况则使用JS防水材料进行涂抹，在材料配置期间要参考科学比例来进行对涂料的搅拌，搅拌技术也要合理，最终结果应当得到浆糊状的涂料，使用这种涂料在排水口涂抹，涂抹的厚度不可超出2mm，涂抹范围应当是管道附近200mm范围。（2）JS防水材料需要在卷材的附加层进行施工，施工范围参数在管道附近200mm。（3）提升防水处理能力，也即是利用密封胶体对排水口和管道两边进行涂抹，通常情况下穿墙管道附近所涂抹的密封胶不可超出50mm。（4）要侧重于对密封胶提的加热时间控制，若是加热时间超出了特定时间限制的三倍就会形成火灾。
        结束语
        目前，隧道在防水方面需要按照施工情况对指定的区域做好防水措施，按照综合治理的方式进行施工管理，在实际施工阶段需要对地下水的具体内容展开全面化的勘察和处理，这样才能够深入探索到渗水漏水的原因，并且以此作为问题，通过选择合适的防水材料来进行管理与解决，确保公路隧道具有符合需求的安全性。
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