烟台中集来福士海洋工程有限公司
摘要：现阶段，船舶建造不再局限于传统技术，而是引进现代先进技术，资本与劳动相结合，实施项目管理。随着科学技术的飞速发展，船舶工业的技术水平不断提高，工艺也不断改进。现代技术在造船中的应用，使技术优势得到充分体现。例如，在船舶的设计制造过程中，生产过程比较复杂，采用先进技术可以提高生产效率。对制造阶段进行细分也是必要的。技术创新还可以提高生产效率，促进现代造船工业的发展。
关键词：现代；船舶舾装设计；制造效率；提高方法
随着现今舾装设计与制造效率的提高，影响其设计与制造效率的因素也越来越多。但是，船舶舾装技术对现代船舶应用影响较为深远，所以对舾装设计与制造效率提高方法进行分析，具有一定的实际意义。
一、船舶舾装设计存在的问题
由于船舶的复杂结构和实际制造过程中的技术的要求，对设计的要求高，加上制造的时间较长，在整个设计过程中以及制造环节都需要通过所有部门和各方谈判合作，可以更好地完成船舶的设计和制造。然而，通常需要在设计和制造过程之间交换数据，对船舶舾装设计以及对生产效率的分析方面就需要这些数据信息作为参考依据。根据船舶生产和设计特点的分类标准，具体如下。
1.船舶舾装设计的舾装托盘数据标准。分析在船舶上生产的舾装设计标准，对有关的数据进行分析，包括制造中所需要的材料、板材、舾装造部件的托盘、托盘安装的数据等等，确保安装完成后能合理应用。
2.舾装设计图纸所采用的目录标准。舾装设计以及生产的过程中，必须要按照舾装设计图纸目录进行，以其作为参考，在舾装设计中以及在生产的过程中都可以起着重要作用。舾装设计图纸目录是重要的标准，对于计量、生产以及保证产品的质量都具有重要意义。舾装设计图纸目录的了解中，需要对基本标志、舾装设安全安装图标标准以及实际创建图标标准都要充分熟悉。
3.舾装设计图纸的编码标准。舾装设计的本质上是非常复杂的，需要的设计图纸有多种类型。按照舾装不同的制造特点，就需要对图纸进行划分，表达不同的设计状态。在设计图纸的过程中，就要依据舾装设计图的编码标准进行。它的作用是通过标准化的代码来管理和识别设计图纸，以便更详细地了解设计图纸的内容，提高生产效率。
二、国内船舶舾装技术的发展现状及趋势
虽然近期舾装技术在我国的发展速度相对西方发达国家而言比较缓慢，但随着国内船舶舾装市场的快速发展，国家产业政策也对船舶舾装技术的发展提供强有力支持，支持其向着高技术产品方向所发展，以能够进一步推动国内民用船舶行业技术的提高。现今，区域舾装技术以及区域造船技术已经广泛应用于我国舰船制造企业。按照国际标准对现代应用的造船技术进行分类，可以分为包括预舾装与分段制造技术在内的传统造船技术，由壳舾涂一体化为代表的当代世界先进技术，以及未来将会广泛应用于船体制造的设计制造一体化技术五个等级。而我国造船技术为预舾装与分段建造向区域舾装与分道建造发展的二级至三级等级之间。其主要存在的问题在于造船企业生产条件差、设计与生产成果精密度不达标，三维建模技术不完善以及精度控制水平落后于西方发达国家，不能满足区域舾装的设计与制造要求，也不能达到对船体制造的整体协调性。不够完善的技术水平与恶劣的生产条件在一种程度上遏制了舾装技术在我国船舶制造业的发展，影响了区域式舾装技术的全面应用。为减小与西方发达国家之间的差距，我国应不断地发展自身科学信息技术，力求在最短的时间内将壳舾涂一体化技术应用于我国船舶制造业，进而推动我国经济与信息技术的发展。
除此之外，模块化舾装技术是我国船舶制造业当下应用的主要技术，旨在借助模块化设计制造出更多高品质的船舶，近一步满足我国国民需求，并且为未来的船舶制造业技术的发展奠定坚实的基础。因我国船舶制造业侧重点在于船舶的生产以及材料构建上，忽略了船舶的设计与整体性能，模块化建造过程因此而造成了一系列的混乱情况。并且计算机技术的盛行，已经与船舶制造业密不可分，通过计算机技术将模块化理念横贯在船舶制造的设计、制造、操作等整体过程中，为船舶制造流程提供了便利。并且，舾装设计与制造技术是根据船舶应用特征选择舾装零件和模块的，减轻了工作人员的工作，并且为船体构造提供了便利条件，在一定程度上提高了船舶制造过程的整体效益。未来我国对于模块化舾装技术的发展，需要加大对船舶模块化的研究力度，在此基础上进行开发创新，这对模块舾装技术的发展具有深远的意义。
三、现代船舶舾装设计与制造的有效对策
1.现代船舶舾装设计与制造中采用舾装产品单元化的策略。舾装产品的单元化是舾装技术改革中重要内容。单元化可以使得生产的方法综合化，构建了综合性质的综合体系，通过优化之后，使得工艺技术得到改进。舾装设计的改进，生产工艺的提升，产品质量就会有所保证。比如，在舾装制造中，与通风、照明、供水等有关的方面需要很长的一段时间，在实际生产运营中是比较困难的。单元化是舾装技术就可以更好地解决这个问题。在这个阶段，如果将这些小单元组合成单独的模块单元，在制造业中，这些单独的单元安装在各自的位置。通过这种方式，就可以使用线路端口连接网络，从而节省时间，达到提高效率的目的。
2.舾装制造人员的专业技术水平要有所提高。外包部分业务，且安装公司对部分舾装业务承办，不仅专业的员工的作业在一定程度上减轻了船厂人员的压力。此外，不同的制造过程由不同的专业人员操作，使得技术的专业性得到保障，制造时间在某种程度上减少了。所以，真正的专业的舾装制造是提高生产效率、降低船厂的生产成本。比如，船的制造过程中，需要为救生设备做好充分的准备。不同的救生艇组件可以交付给不同的制造商。一艘船的艇机可以由专业制造商生产，而一艘船艇架可以交给另一个制造商生产。要确保造船船厂根据所使用的零件和规格都是符合标准的，可以提高船厂的效率和质量。从而保证了船舶的效率，提高了船舶的质量生产效率。随着目前科技的发展，企业在人员的整体素质以及技术层面也要相应地升级。
3.舾装制造工作的管理要专业化。舾装生产必须以现代造船技术为基础，管理模式应该相应地改变，特别是当涉及到专门的管理的过程中，需要使用相应的管理工作，此时就要实施专业化管理，做到管理与技术相结合。专业管理的主要目的是能够做到控制成本，减少成本的大量消耗，在生产的过程中，就需要降低成本，对于行业的周期做出调整，提高生产效率，保证高质量地完成任务。除了现代化的船舶在制造过程中需要做好管理工作之外，船舶舾装的过程中，还需要注意资源的合理利用，管理要合理部署。在信息化程度和速度上要求越来越高的现代船厂管理中，用于生产过程需要不断优化，采用更先进的专业管理技术是非常必要的，为设计和制造提供可靠的策略。舾装生产是由不同厂家同时进行，合作完成的，因此舾装生产也存在不同专业的工作管理，其中包括产品的生产、产品的销售、产品的外包以及有关的内容。所以，舾装的生产效率和生产的质量要有所提高，就要减少船厂作业成本，实施专业化管理是需要重点考虑的问题。
总之，随着造船方式的变化，以及船舶大型化、船舶精细化的向前发展，我们要向国外优秀造船厂的成功经验学习，提高生产效率，缩短造船周期，降低生产成本。但是，更要加快船舶系统、标准的自主研发设计能力，早日促进中国数字化发展迈向更高的水平。
参考文献
[1]陈萍.关于现代船舶舾装设计与制造效率提高方法.2019.
[2]刘海鹏.浅谈现代船舶舾装设计与制造效率提高方法研究.2019.