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市政道路工程中软土路基施工技术的应用汤科航

发表时间：2020/12/15 来源：《基层建设》2020年第24期作者：汤科航

[导读] 摘要：现如今，交通行业发展迅速，在这样的背景下，市政道路工程的建设越来越受重视。

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        摘要：现如今，交通行业发展迅速，在这样的背景下，市政道路工程的建设越来越受重视。但在路基工程施工过程中往往遇到软土路基状况，如果不能有效对其进行处理，将很容易导致市政道路工程质量下滑，甚至出现严重的安全事故，因此必须对软土地基施工引起重视。本文简单介绍了当前软土路基的基本特点，并就其可能引发的问题进行讨论，同时对其各项软土路基施工技术的具体应用进行了分析说明，希望对市政道路工程的开展有所帮助。
        关键词：市政道路；软土路基；技术应用
        引言
        市政道路施工过程中，为确保软土路基施工质量，需要运用软土路基技术来进行相应处理，最大程度上的防止导致道路的变形以及沉降等各种问题。整个施工过程当中，相关施工人员需要按照实际的施工情况，深入分析软土路基实际施工情况，按照施工技术的特点，合理的应用软土路基技术，进而确保市政道路软土地基施工整体质量。
        1软土路基的特点
        （1）各向异性。具有软土的路基是通过自然沉积形成的，每一层具有不同的层和相同的地质条件。由于不同层的土壤条件不同，每一层都具有其自身的结构特性，即各向异性。（2）剪切强度低。由于各层之间的结构连接存在差异，这意味着整个结构不致密且相对疏松，这使得基底的抗剪强度较低，因此无法承受重负荷。（3）塑性变形。由于其自身的结构不致密，因此在不同的结构层之间很容易出现间隙，这就是为什么现有变形情况是塑性变形的原因。（4）结构明显。与常规基础相比，处理软土地层的基础更加困难。为了使不同结构层之间的连接更接近于增加基底的承重能力，有必要采取科学合理的措施对其进行处理，避免诸如基础下沉或变形之类的问题。值得注意的是，在对软土地基进行压缩以缩小间隙时，软土地基底部通常会失去重新调节的可能性。因此，施工过程应符合相关标准和规范，以避免对基础建设质量以及项目总体质量和进度造成二次影响。
        2市政道路工程中软土路基施工技术的应用
        2.1强夯技术应用
        市政道路施工作业中，软土路基施工技术应用中，强夯技术利用了夯实机械以及重物等，充分的夯实了软土路基内部素土、杂填土以及低饱粉土等各类土质，确保软土路基能够有效的加固。在强夯技术应用于实际施工作业当中的时候，相关施工人员应当按照工程施工的具体情况，从而选择合理的素土以及杂填土，最大程度上的确保填料质量能够达到施工工程的相关要求。应用强夯技术的时候，应当重视以及做好测量放样工作，为后续施工作业的顺利开展奠定坚实的基础，并且能够有效的管控整个施工作业的过程。强夯技术应用过程中，首先需要从路基两侧开始施工作业，向中间位置逐步的夯实，在夯实的过程中完成同步的加固作业。一般情况下，市政道路的软土地基应当完成三次有效的夯实作业，在施工作业中，需要及时检查夯实的质量，保证路基的整体夯实程度可以满足于工程要求以及标准，进一步的提高路基的实际强度。在现浇混凝土的管桩过程中。在该技术应用中，主要的要点有：第一，通过官腔上部锤头振动形成振动力，在该力的作用下将环形墙体打入到对应深度当中；第二，使用墙体保护结构，当环形墙体到达一定深度后再浇筑混凝土，在此当中，当腔内混凝土量满足要求后再进行拔管处理。在该技术实际应用中，施工人员要一边振动一边拔管，以此避免出现损坏整体结构的情况。同时，也需要对混凝土材料的浇筑速度进行严格控制，当施工强度满足标准要求后再进行施工。
        2.2回填土施工技术
        回填土施工技术是一种置换作用中涉及的施工技术。回填土施工技术的主要原理是将软土路基中松软的土质进行铲除，等软土移除后再回填成强度比较高的类似砂石、矿渣、素土等等的材料。这些材料不仅需要具有这种高强度特点，还应具有稳定性以及无腐蚀性的特性。这种技术特别适用于低洼地段工程的实施，能够有效保证软土路基的变形情况，保证道路的稳定性，保证市政人民在使用上的安全性。技术需要施工队员根据施工的要求和施工计划进行分阶段、分层次的操作。在一般的铺路建筑过程中，需要土层厚底在40cm以下才能进行一次碾压，并且在满足压实度大于90％时才可以进行写一个阶段的填筑计划。而且，为了满足施工的一般要求，施工队需要来回的碾压8次才能够达到。并且施工队在选取材料的时候应当保证材料的抗压缩性，保证材料能够适用于一些特殊的冻土土质等。由于这种技术具有工期短、效果好的特点，所以这种方法技术在应用上十分广泛。
        2.3置换技术
        在多年的实践中，相关的专家和技术人员已经发明了一种可以有效提高道路承载能力的替代方法，并且其耐久性在实践中也得到了证明。所谓的软土置换技术，是指将原软弱的材料替换为具有较高承载能力和耐久性并经过严格处理之后的材料，从而提高了整个基础的承载能力和耐久性，并降低了出现塌陷和变形的风险。在进行置换时，通常缓冲层的厚度应大于50厘米，但最大厚度不得超过30厘米。此过程中使用的主要替代品是沙子、砾石和其他高强度材料，这样可以有效提高软土地基材料更换后的压实性。置换处理通常包括两种处理方法，其中一种称为人工置换，即主要使用手动开挖技术置换土壤的方法，另一种称为强制置换，即通过机械手段置换土壤。根据实际经验，人工替换比强制替换更可靠且更灵活，因此在软土地基处理过沉重中更常使用。
        2.4排水固结
        针对软土路基的失稳沉降等现象，采用排水固结法能够有效提高地基质量，一般来说该方法是由两大环节构成，即加压和排水系统。通过引入排水系统，利用地基内部所存在的透水性，将其中所含的水分进行排出，使其处于一个相对正常的含水范围。通常来说，比较常见的排水体包含塑料排水带排水和砂井排水。一般通过塑料排水板能够实现对淤泥软土路基的改善。另外通过外界的压力来对其施加一定的载荷，让其受力而进行水分的收集，其中起作用的是塑料排水板的毛细管，将水分传至砂层两侧排出，所以整个路基的承载力提升，对其进行垫土垫沙后即可进行后续相关操作，如图1所示。一般其常用的处理范围是通过工作人员测量所得，将所有排水板的具体位置逐一进行标记，排水板安装于调平插板机后的钻头处，启动打桩机，截断塑料排水板时，注意留出一定的空间范围，最后则是开展塑料排水板周边的填砂。

        图1排水固结法示意图
        2.5土层灌浆技术
        灌浆技术是通过对软土层构造进行分析，对特定路面预设挡板，根据软土层的需求，准备灌浆材料。然后通过灌浆、压密、渗透等方法，对路基土层实施灌浆。灌浆技术的应用，需要结合软土的构造，软土中水分、砂石的含量，进行科学的规划，并且在灌浆结束之后，要随时监测灌浆在软土中的凝固情况。因此，灌浆技术应用，极大的提高了软土路基的密度，更大限度的坚固路基，为后续工作提供切实可行的条件。
        结语
        综上所述，市政道路施工中软土地基施工技术的应用，需要根据施工情况与软土地基的实际状况来合理的选择，施工人员应当充分的了解以及掌握各项软土地基施工技术，确保能够充分的发挥出各项施工技术的作用，保证市政道路有效使用寿命。
        参考文献：
        [1]汪亚敏．市政道路软土路基施工处理技术探究［J］．绿色环保建材，2019（09）：100+102．
        [2]沈建华，市政道路工程中软土路基施工技术应用分析[J].河南建材，2018（6）：267-268.
        [3]徐冠豹.市政道路工程软土路基施工技术分析探究[J].工程技术（全文版），2016（12）：00116-00116.