高等级道路路线设计与环境保护的结合宋纯宾--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

高等级道路路线设计与环境保护的结合宋纯宾

发表时间：2020/12/15 来源：《基层建设》2020年第24期作者：宋纯宾

[导读] 摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的公路工程建设的发展也有了很大的进步。

        天津市市政工程设计研究院天津 300000
        摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的公路工程建设的发展也有了很大的进步。文章主要以高等级道路路线设计与环境保护作为研究对象，结合当下“三区三线”的大背景，明确道路路线走廊带。剖析在设计阶段存在的环境问题，如：生态保护红线、水资源、土地资源、矿产资源等问题对道路设计的影响。结合上述问题制定了有效的解决方法，合理的规避“三区三线”，因地制宜，集约、节约，有效利用现有自然景观资源，如：孤山、湖泊、高山树林等，合理利用“平、纵、横”线形组合使道路与大自然景观融合，形成独具特色的高等级道路路线。希望可以为相关人员提供一定的帮助。
        关键词：高等级道路；路线设计；环境保护；结合
        引言
        路桥工程属于基础设施建设项目，能够健全我国交通运输网。在高等级公路路线设计时通过分析区域气候条件和地质条件，实现路线合理化，不过在设计时也会因为外界因素、设计方式等方法影响工程质量，因此有必要考虑工程的安全性、经济性和建设质量，制定科学的优化对策，使路线设计满足交通运输要求。
        1高等级道路路线设计需要注意的环境问题
        1.1生态保护红线
        道路路线的设计需结合自然地理特征和生态保护红线，以及各地区规划等。其中生态保护红线主要保护区域类型：自然保护区、风景名胜区、森林公园、地质遗迹保护区、湿地公园、饮用水水源保护区、海洋特别保护区、洪水调蓄区、重要水源涵养区、重要渔业水域、重要湿地、清水通道维护区、生态公益林等。在进行高等级道路路线设计时尽量规避上述生态保护区，因各种因素无法避免时需预留一定的扩建空间。
        1.2水资源保护
        水资源保护主要是指对水体以及天然水系进行保护。水是人类生存的关键资源，在高等级道路路线设计期间，一定要尽可能的规避饮用水源，距离饮用水源应该大于100米。科学的规避沿线水体中适合养殖以及灌溉等水体，以便达到对水资源整体保护的目的。若无法避免穿越上述水体，则需要选择从水源的下游通过，最大限度的降低道路施工时对水资源的影响。此外，强化对水体保护的重视，制定科学的污染防范措施，针对天然水系，尽可能的保持原有自然水体走向，坚决不能出现阻隔水流及阻塞水流的情况。
        1.3土地资源保护
        在进行高等级道路路线设计前需认真且详细的调查高等级道路沿线土地性质，结合当地的区域规划，科学的选择最佳设计路线。针对平原地区，土地垦殖率高，耕地保护压力不断加大，耕地质量偏低，要保护耕地和基本农田愈发困难。在设计阶段，尽可能的规避高产的农田耕地，对荒地以及废地等进行有效利用；加强土地整治，补充耕地力度，实现建设占用耕地规划控制目标。公路建设是关系国民经济民生的重大建设项目，占地多。很多项目周边多为耕地，永久基本农田分布较为集中，因此受到性质和建设特定要求的限制。经过论证分析后确定的最终建设方案确实难以避让永久基本农田时，应按照节约集约、少占耕地的原则，在满足各类指标的前提下，尽量减少用地，实现功能分区，占地面积的最优化。针对山地地区，尽可能的规避经济林区，科学的对荒山以及土地贫瘠地带进行利用。同时，强化对现代化先进施工技术的应用，可以采取高架桥等形式，尽可能减少对土地的占用，保证土地资源利用更加合理，强化对土地资源的保护。严禁因临时工程用地或其他各种活动施工，对基本农田耕作层、经济林区等造成永久性破坏。综合运用经济、行政和法律等手段，切实保护好土地资源。积极探索土地资源保护的经济激励机制，调动保护的积极性。
        2对高等级路线进行设计
        2.1多学科交叉运用
        由于国家对于环保的重视，人们环保意识逐渐增强。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

在进行高等道路路线设计时，需要考虑的问题已经不像之前那样单一，仅仅考虑施工人员的人身安全、衣食住行等，现在还需要考虑环保问题，涉及的领域比较多，比如生态、景观、生物、考古等。因此，在进行道路路线设计的过程中，多学科交叉运用已经成为趋势，各个团队共同协作的力量也越来越突出，设计人员也要充分考虑生态和人文环境。在设计之前，需要进行调查研究，这项工作对于后续工程的实施具有重要意义，不仅在建设方面，在运营和维护等方面也有很大作用。尤其对云南地区来讲，环境脆弱、敏感，所以需要结合调查的所有内容，根据实际的路况对道路路线进行设计。
        2.2对道路进行可行性研究
        道路设计是一项比较复杂的工程，并且在实施的过程中会遇到很多问题，所以在进行设计的过程中，为了实现可行性需要进行很多调查。需要进行实地考察，并且充分考虑当地的实际情况。在进行研究之前，需要通过路线地形做好对纵切面技术指标的论证。路线的方向，需要根据地形地貌进行调整，一般有两种方式：一个是分离式，一个是整体式。一般是两种方式进行结合，可以对土地资源进行合理利用，而且会更加科学。路线设计的过程中会出现直线、圆曲线以及缓和曲线三种，由于道路比较长，一般三种都会出现，这个需要根据当地的实际情况。当然除此之外，还需要充分考察好沿线的地形，使用平稳的纵向线性进行过渡，不仅能有效保障车视距，还能有效地缓解驾驶疲劳。
        2.3动态化路线设计
        在进行路线设计的过程中，不止需要考虑眼前的情况，还需要考虑公路后期的实用性，譬如弯道要超高设计，才能让行驶的车辆更加安全；要有安全通道和排水系统方面的设计，这样在下雨天气才能不出现安全问题；还要避免此类设计与公路线性设计之间出现冲突。由于云南省很多地方都是高山，在进行路线设计的过程中，要采用大、小坡度断面设计的方法，科学合理地解决纵面高度差的问题，也可以减少重型车辆翻山越岭引发的安全事故。
        2.4科学地进行绿化管理
        在施工的过程中需要注意环境保护，在平时的日常工作中也需要实施科学的绿化管理，绿化管理也是高级道路建设过程中的关键之举。在道路两旁种植树木，并且需要选择易于生长的植物，可以减少水土流失的出现，也可以让来往的人们心情更加愉快，甚至可以缓解眼部疲劳，这样可以提高驾驶的安全性。因此，对高等级道路的绿化管理是一个从一而终的事情，贯穿设计、施工、运营和维护各个阶段。
        2.5加强对路线设计的安全管理
        建议增加设计监督力度，防止设计人员因思虑不周产生安全隐患，精准定位项目影响因素，完成方案重构。因为本项目道路建设过程较为复杂，因此有必要构建完善的监督计划，突出设计过程的连贯性和标准性，充分发挥监督组织的作用，开展定期和不定期的设计排查工作。同时，明确责任意识，科学调配相关人员，防止设计工作分配不合理影响效率。此外，建议依据桥梁和道路工程的实际分布趋势制定维护计划，加大高等级公路的维护力度，化解设计隐患，使项目满足区域流通量需求。
        结语
        综上所述，由于高等级公路路线设计时会受到气候、地理及其他因素影响。若想提升路线设计的可靠性，有必要树立责任意识，创新设计方案，优化平面组合、线形、视距等方面的设计，加大对桥梁设计工作的监督管理力度，提升高等级公路设计水平，规避安全事故的发生，降低工程施工及后续投入运行的风险度。
        参考文献：
        [1]王健.道路与桥梁的路线设计的隐患及解决策略研究[J].门窗，2019，（24）：166.
        [2]周思宇.道路与桥梁的路线设计的隐患及解决策略研究[J].居舍，2019，（34）：195.
        [3]陆天宇.道路与桥梁的路线设计的隐患及解决策略探讨[J].居舍，2019，（33）：95.
        [4]刘永.道路与桥梁的路线设计的隐患及解决策略[J].科学技术创新，2019，（31）：130-131.