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VAVE降本法在发动机生产中的应用分析

发表时间：2020/12/15 来源：《创新人才教育》2020年第9期作者：马玉菊1 韩杰 2 王沛栋3

[导读] 自20世纪以来，汽车已经成为人们出行必不可缺少的交通工具，这为汽车行业带来了巨大的消费市场，汽车产业在中国经济结构中一度成为炙手可热的领域。

山东省济南市中国重汽济南动力有限公司发动机制造部第一作者马玉菊，第二作者韩杰，第三作者王沛栋 250200

摘要：自20世纪以来，汽车已经成为人们出行必不可缺少的交通工具，这为汽车行业带来了巨大的消费市场，汽车产业在中国经济结构中一度成为炙手可热的领域。但近几年，随着时代发展，各个汽车生产商开始升级产业链条，采用先进的生产技术，不断地对汽车的发动机、产量、品类、功能、外形等方面进行更新换代，以便于满足消费者多样化的需求。发动机作为汽车的主要部件，在生产的过程中对于成本的控制也要做好规划，控制成本，获得经济效益。本文就VAVE降成本法在发动机生产领域的适用性做了分析，希望能够为整个汽车企业的生产提供帮助。
关键词：VAVE降成本法；发动机；应用分析
        前言：发动机的生产线工艺繁杂，涵盖了缸体生产线、缸盖生产线、曲轴生产线、凸轮轴生产线、连杆生产线，工序十分繁杂，厂商选择实用的加工设备和一套科学合理的生产流程就显得至关重要。生产线选用的好坏直接关乎到发动机生产成本的高低、质量的优劣。在竞争激烈的汽车产业中，想要获得更大的利润，对成本的合理控制显得尤为重要，本文就发动机生产流程中采用VAVE降成本法的益处进行了分析，VAVE是对产品在生产制造阶段以及设计阶段进行的产品价值分析以及价值工程分析，它能够对发动机的生产流程产生的成本进行良好的事前规划和有效控制，从而帮助企业缩减成本，获得更大的经济效益。
        1.VAVE降成本法概念以及必要性
        1.1VAVE降成本法的概念
        VA全称Value analysis,是在商品制造阶段进行的价值分析，通过分析发现不足并改进，从而实现减少成本的目的，获得更大的利润空间；VE全称Value engineering，是在产品生产之前的设计阶段展开价值、成本、利润的分析，通过对可控因素的控制达到对成本的控制，以实现预期的目标。这一方法是由美国的汽车工程师迈尔斯在上个世纪四、五十年代创造的，由于当时的科技并不发达，一些必需的原材料不能及时供应，为了解决这一难题，生产商不得不寻找可以使用的替代品，这些替代品往往寻常易见，价格低廉，而且在生产过程中生产商们发现这些替代品的作用与常规的原材料没有什么区别。自此之后迈尔斯通过总结经验形成了VAVE降成本法，并被广泛地运用到各行各业。但在运用发展的过程中由于每个行业有其自身的特点，应该结合自身具体情况，科学合理地使用这种方法，使公司在运营的过程中能够真正获益[1]。
        1.2VAVE降成本法的必要性
        发动机的生产流程十分复杂，每一道工序都涉及到种类繁多的部件配备以及复杂的生产工艺，如果企业在生产之前没有采取一套科学合理的成本控制方法，对于原材料的选取不进行事前比较，对于生产的工艺也不能及时更新换代，只是一味地按照原本的流程进行生产，那么成本的合理控制以及获取高额的利润就无从谈起。自VAVE降成本法的开创被引入到各行各业之后充分发挥了规划控制的作用，它包括消除、减少、变更三大要素，其中消除是指取消生产过程中过剩的产能、表面处理等方面，减少是指减少加工时间、工序、时间等，变更是指变更结构、生产条件、生产大小等，在生产过程中通过对三大要素的把控能够有效减少成本，如通过消除过剩的产能能够减少资源消耗，提升利润空间，生产过程中过剩的产能使企业负担着额外的用工成本、材料成本，如果这些过剩的产能不能及时消耗掉，就会严重浪费成本，使企业的收益大打折扣[2]。VAVE降成本法以提高企业的生产效率为原则，旨在为企业在降低成本的前提下提高产品生产数量、质量，最终获取高的经济效益,它适合生产工序复杂、成本较高、生产数量大的行业，而发动机行业工艺复杂，对于原材料的使用、工艺的升级、成本的控制一定程度上存在着困难，如果在生产的过程中能与VAVE有效结合，针对自身实际情况，运用到生产过程中，一定会取得预期的效益。
        2.VAVE降本法在发动机生产中的工作流程
        2.1制定方案
        在发动机制造之前，针对市场做出调研，就消费群体热衷喜爱的，近几年内销量高的车型在未来的销售趋势做出合理的预测分析，并由此针对性的进行发动机的生产。经过前期的剖析，将整个生产过程分解成各个小目标，并通过以往的制造经验，预算出各个工序的制作流程、原材料用量、制作时间，并在这个基础上针对性进行技术的更新换代，如可以提升发动机制造工艺；开发可以替代的常见原材料，节约资源成本消耗；升级机械化设备替代人工生产模式，提高生产效率。制造的流程结束后，要以市面上当下和上一年度的销售报表作为依据，依据成本，制定合理的售价，通过对价格、时间、各项费用等可控因素的把控，将发动机生产及销售过程的成本费用降到最低，为获取更大的收益留出空间[3]。

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        2.2实施方案
        在发动机制造的过程中，要依据制定的预案进行，严格按照制定的方案进行发动机的生产，并将VAVE降成本法结合生产实践充分地运用到生产实践中，对比预案与生产过程的差距进行及时的更正，就出现的问题及时地与相关的部门进行协商沟通，各相关的部门应该划定清晰的职责权限，在自己的工作范围内，进行及时的更正和把控，本着节约成本、生产更加高效的原则，提出更加实用的方式方法，并通过采取VAVE降成本法的消除、减少、变更等工作方法将生产过程中不合理的地方剔除掉。领导层以及技术人员应该就整个发动机制造过程的每个环节制定应急预案，对出现的不可理现象能够及时解决。
        2.3成本确认
        在发动机制造完成后，财务部门应该就整个生产流程的费用、成本、利润、原材料消耗、计提减值准备做出精确的记录，并以报表的形式汇报给领导层，并以此为依据与之前制定的方案与制造过程的一些修订方案进行对比验证，检验改进的工艺流程以及替代的原材料是否更加适合发动机的生产流程，节约成本、实现更大的经济效益。通过对比发现发动机在生产过程中存在的优缺点，检验发动机的性能是否适应市场的需求，不足的地方要及时进行形式的优化重组，进行相应的改进。达到最大程度降低成本，获得良好的经济效益。
        3.VAVE降成本法在制造发动机中的有效运用
        3.1VAVE在各生产部门的运用
        发动机的生产离不开原材料的支撑，原材料主要由公司的采购部门负责，通过成本的分析，能够清晰地确定所需原材料的数量、类型、费用，并通过计算成本生产商就可以知道原材料的费用在总成本中的份额，采用对比分析法来判断原材料成本占比是否合理，如果不合理，比重很大，那么采购部门就应该对于采购的工作出相应的调整，通过采取变更采购渠道、寻找价格低的可替代的原材料，以此来降低生产成本。对于发动机加工装配部门在进行生产之前，要对原材料进行合理规划，对于发动机每一部分，要进行原材料的定额，严格按照计划进行加工。在加工配备的同时，严格检验加工制造完成后的产品是否符合质量要求，如出现问题，应该及时通过VAVE的方法做出调整。技术工作人员在整个过程可以通过综合成本的高低来改进生产技术，将成本控制在一个合理的范围内[4]。
        3.2改进生产
        发动机在生产制造的过程中，由于工序的复杂，会出现各种各样的问题，通过采用VAVE成本控制法，对前期生产过程的细节进行细致的把控，并做好数据的记录和整理，对于出现异常的地方要以问题的形式抛给各相关部门。生产的过程会涉及到各个部门，公司领导者要将大家聚集到一起，就涉及到本部门的问题应该展开广泛的讨论，集思广益，并形成改进的方案，各部门也要对方案的可行性进行讨论，通过前期实验得出论证，并充分结合以往的实践经验，保证发动机在后期的生产过程中能够在降低成本的前提下顺利进行，提升企业的生产效益。
        3.3发动机投入生产
        通过对生产方案的改进，可以将生产的方案运用到后期发动机生产的过程中，为了确保工序的正常推进，可以先进行小规模的生产，生产过程中技术人员要严格按照改进的方案进行，并依照前期计划进行查缺补漏，及时验证生产的发动机和预期的目标是否一致，对其性能以及生产的质量是否符合国家标准也要进行相应的检测，如果达到了目标要求，便可以开展后期大批量的生产工作，如果与标准还有一定的差距，技术工作人员就要立即停止生产，再次进行生产方法细节的改进。通过小批量的生产可以达到在准备充分的前提下进行生产，避免企业生产资源的浪费，这个过程充分运用了VAVE降成本法，使企业获得更大的经济效益。
        结论：发动机是汽车不可缺少的部件之一，发动机自身质量的好坏影响着汽车性能的优劣，因此，发动机在生产的过程必须要求质量过关，与此同时，面对汽车市场过于饱和的现状，发动机制造商想要获得良好的发展，还必须在提高生产数量以及质量的同时降低企业的生产成本，创造更大的收益空间。发动机制造商在生产的过程中可以采取VAVE降成本法，这种方法是经过多年检验的一套科学的方法，它能够帮助企业做好事前、事中、事后的控制，企业应该结合自身生产的实际情况，采取针对性的措施，帮助企业获得更大的利润空间。
参考文献：
[1]郭建. 发动机总装智能工厂的研究与应用[J]. 时代汽车, 2019,317(14):14-15.
[2]康明斯. 康明斯:再制造发动机成功交付成物流企业未来降本增效新利器[J]. 表面工程资讯, 2018, 018(02):59-60.
[3]焦俊鹏. 用于发动机生产的切削液冷却过滤研究[J]. 数控机床市场, 2018(2):66-69.
[4]周理德, 王健, 江克洪,等. 机盖内外板材料利用率提升方案[J]. 时代汽车, 2018(03):81-83.
第一作者：马玉菊，性别女，民族汉，出生日期1987/03/10，籍贯山东淄博，单位中国重汽济南动力有限公司发动机制造部，研究方向，发动机生产过程及售后的技术分析与改进，单位所在地:山东省济南市。邮编:250200
第二作者：韩杰（1986年5月），性别：女，民族：汉，籍贯：山东泰安，学历：本科，单位：中国重汽集团济南动力有限公司发动机制造部，研究方向：企业降本增效。??单位所在地:山东省济南市。邮编:250200
第三作者：王沛栋，性别'男，民族汉，出生年月1986/09/01，籍贯山东济南，单位：中国重汽济南动力有限公司发动机制造部，研究方向：发动机制造过程中的技术与质量分析，单位所在地:山东省济南市。邮编:250200