叶星庚1 冯秋萍2
1杭州萧山路桥工程有限公司, 浙江省杭州市 310012
2杭州萧山交通规划设计研究院有限公司, 浙江省杭州市 310012
摘要：公路工程是我国社会交通基础设施较为重要的组成部分，而公路工程的施工质量往往也与社会生产与人民日常生活的运转有着更加紧密的联系，在我国社会经济不断转型发展的基础之上，不断提升公路工程的施工质量也就成为了施工企业需要不断追求的核心目标。在本文之中，我们从公路工程路桥施工的混凝土施工技术要点入手，深入探究了公路工程路桥施工之中混凝土技术应用需要注意的多种细节性问题，希望能对相关行业的从业人员起到应有的启发作用。
关键词：公路工程；路桥施工；混凝土；施工技术
一、公路工程路桥施工之中混凝土施工技术要点分析
（一）对混凝土配合比加以合理控制
混凝土配合比往往会对混凝土材料的硬度和耐久度造成直接影响，而对混凝土配合比加以合理控制则是确保后续混凝土施工活动能够顺利开展的重要前提。混凝土配合比的确定不仅要考虑到路桥工程本身的抗渗透能力及抗冻能力，也应该考虑到没有明确的其他性能要求，从而使路桥工程能够在未来投入使用之后更加适应复杂的环境，除此之外，在混凝土基本材料的选择过程之中也要结合路桥工程的设计要求，不断提升水泥的强度等级以及骨料的含泥量，确保其能够与实际规范和要求相符，提升混凝土制备的稳定性和整体性，对骨料颜色等多种指标加以合理控制，防止在施工结束之后出现视觉效果过差的情况，为公路桥梁施工的现代化发展提供必要的保障[1]。
（二）混凝土的制备
对于公路工程路桥施工而言，混凝土的制备是混凝土施工技术应用的核心所在，只有切实的提升混凝土制备阶段的质量控制，才能确保路桥工程稳定性和整体性的提升。在结合公路工程施工设计要求达到对应的配合比要求之后，应该在此进行配合比试验和检测，最大程度上控制误差因素对混凝土结构造成的影响。公路工程的线路相对较差，体量较大，而其混凝土制备也包含了多种机械化设备，在正式制备之前，也要确保设备的运行与实际要求相符，确保设备之中多种不确定性因素得到规避。在搅拌程序开展之前，应该由施工企业的质量管理部门通过自身专业化的力量对施工设备进行合理的检查，尤其是对于易损耗和容易出现意外的薄弱部位要进行强化，对其可能存在的轴距不对称问题和电机问题加以有效控制，从而使设备的性能与预期的施工要求相符，防止对混凝土的制备造成不良的影响。在搅拌程序之中，往往会因为材料投入过多，环境稳定性不足等多种原因出现原材料外溢的问题，这也就要求能够委派专门的作业人员对搅拌过程加以动态化的监督和管理，一旦出现外溢的情况则应该对原材料加以对应的处理，结合已经确定的配合比进行原材料的添加。添加过程也应该更加谨慎，不能过于草率，在正式使用之前也应该对其性质加以检验，最大程度上规避混凝土制备过程之中存在的不稳定因素。
（三）混凝土运输
一般而言，公路工程路桥施工的运输路线相对较长，施工的环境更加复杂，因此混凝土的制备应该与实际的施工区域保持一定的距离，在制备完成之后及时的将混凝土运输到相应的施工位置之上，防止对后续施工起到较为不利的影响，混凝土施工有着一定的特殊性，在长时间运输过程之中往往胡因为放热而出现结块的情况，这种问题的产生往往会导致混凝土的预期性受到破坏，难以更好的应用到项目建设之中，如果强行应用往往会对路桥施工的总体质量埋下一定的隐患，而在混凝土运输过程之中，对于运输的时间也有着较为严格的要求，应该浆制备到开始运输的时间控制在半个小时之内，为了防止混凝土本身与外界环境接触产生性能变化，在制备结束之后应该铺设对应的帆布作为遮盖，对外界多种不稳定因素产生隔离作用，而施工企业本身也应该从性价比最高的角度出发，尽可能减少制备现场到施工现场的距离，从而使运输过程之中可能出现的多种问题得到有效的规避[2]。
（四）混凝土的浇筑与振捣
混凝土的浇筑需要严格遵循相应的施工程序，在正式浇筑之前做好对应的检查工作，对于浇筑施工之中的主要设备包括输送甭管、卡具进行全面检查，确保其能够与实际的施工要求相符。除此之外，也要做好浇筑部位预埋件和模块的清洁工作，尽可能减少杂质混入对混凝土结构造成的影响。除此之外，也应该对制备完成的混凝土状态进行严格的监督与管理，坚决禁止任何形式的配合比变更情况，在振捣程序之中，应该结合实际设计的要求以及钢筋的间隙选择更加合理的振捣棒，坚持快插慢拔的原则，提升振捣的有效性和全面性。
（五）混凝土的养护
混凝土的养护也是混凝土结构稳定性保障的关键所在，从实践之中我们可以看到，很多混凝土的质量问题比如说裂缝问题在一定程度上会受到养护不当的影响，这也就要求我们能够切实的提升混凝土的养护水平。有些施工单位为了追赶工期，在施工过程之中将更多的关注点放在了混凝土的制备与浇筑之上，却没有制定更加有效的对策进行混凝土的养护管理，这也为施工质量的提升留下了一定的隐患，导致工程施工进度无法有效推进，对工程的基本质量也会造成较为严重的影响。施工人员必须对养护工作加以足够的重视，最大程度上排除混凝土结构之中多余的水分，并做好相应的保湿处理，通过塑料膜对混凝土表面加以有效的覆盖，从而防止出现内部水分过度流失的问题，除此之外，也要对温度对混凝土浇筑质量的影响加以有效的控制，对施工现场的总体环境温度进行有效的监督与管理，并在浇注体之内设置更加专业的监测点，确保施工单位能够对其内部温差和降温速度加以全面掌控，进一步提升混凝土结构的施工质量[3]。
二、公路工程路桥施工之中混凝土的细节问题
（一）对温度因素加以考虑
混凝土性能往往会受到温度因素的影响，尤其是在复杂的天气情况之下，混凝土往往会呈现出散热过快或者散热不畅的情况，这也将对混凝土结构的稳定性造成较为不利的影响，尤其是前者，往往会导致混凝土出现极速收缩的情况进而出现相应的裂缝和空心的混凝土质量问题。
（二）关注水化反应
水泥是混凝土施工过程之中最为主要的原料，其本身能够成为胶凝性质的浆体，在水化反应之后会形成坚硬的石状体，而在这个反应过程之中往往会在较短的时间之内释放出巨大的热量，如果温度控制不当往往会导致混凝土结构之中的内外温差不断提升，最终引起混凝土内部出现涨缩和鼓包等问题[4]。
（三）对锈蚀问题加以有效控制
锈蚀问题更多的是在混凝土结构的金属部件之中产生，最为典型的锈蚀问题就是钢筋构件的锈蚀问题，如果这些金属部件出现了锈蚀情况，那么在其水化反应发生之后，往往会导致多种热量产生而导致温度升高的问题，而混凝土结构内部往往会存在着一定的水分，这也会导致原有的锈蚀问题加剧，使本来应该承担连接和稳定功能的金属部件受到较为强烈的冲击，导致混凝土强度和耐久性无法达到预期的要求，对混凝土结构的总体质量造成较为不利影响。
三、结束语
综上所述，我国公路工程建设处于高速发展的阶段，而混凝土施工技术作为公路工程建设的核心技术，其施工技术要求也在不断提升，这也就要求施工企业能够结合当前的路桥工程建设规划，严格遵循混凝土施工技术的要点和注意事项，确保公路桥梁施工质量能够与规范化建设要求相符，从而使我国路桥工程建设的要求能够与实际施工管理要求相符，为我国工程建设水平的不断提升奠定更加坚实的基础。
参考文献
[1]林学礼.公路工程路桥施工中混凝土施工技术分析[J].中国房地产业,2020,(6):211.
[2]夏大霖.公路工程路桥施工中混凝土施工技术分析[J].建材发展导向（上）,2020,18(10):215.
[3]王宏伟.公路工程路桥施工中混凝土施工技术分析[J].城镇建设,2020,(10):264.
[4]叶金秋.公路工程路桥施工中混凝土施工技术分析[J].建材发展导向（上）,2020,18(11):278.