赵伟
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摘要：当前公路养护现状来看在公路养护施工工程技术方面仍然存在欠缺，技术水平已经不能适应新世纪交通运输行业的整体要求，必须要从当前实际出发来有针对性的进行公路养护施工工程技术的创新。以此为出发点，首先阐述了公路养护施工
工程基本概述，接着对当前公路养护施工工程技术进行了分析，最后深入详细地进行了公路养护施工工程技术创新的研究。
关键词：公路养护；施工工程；技术创新
引言：为了促使公路工程项目整体性能够达到相应的标准，就需要对公路工程技术管理强度不断提升，将管理水平和施工原料保持一致，使用较为合理的方式促使施工技术和施工质量的增强。在公路工程施工过程中，主要是施工人员和管理人员共同努力，团结协作，只有这样才能进一步促使公路工程施工效率的提升。
1简述公路养护施工工程技术
在我国经济发展过程中一直离不开公路工程，其在国民经济中的促进作用是无可替代的，而要不断提高公路建设的质量就需要做好公路养护工作，要将公路养护工程的各项细节和技术要点做到完美。在公路施工前期和完工之后的养护管理，必须要能够制定科学制度全面落实。而公路工程前期工作会对后期的养护管理产生巨大影响，因此为了让后期养护工作能够减少问题的产生必须要做好公路施工前期工作。首先必须要做好公路养护施工前期材料以及各种机械设备的准备工作，制定详细的养护施工计划，管理部门要根据实际情况来科学调配建筑材料、人员、设备，做好上述工作可以减少后期公路养护工作量。
2目前公路养护施工工程技术现状研究
2.1综合性沥青路面施工技术
伴随公路施工技术的提高，当前最为流行的施工技术是综合性沥青路面施工技术，此项技术对各种路面有着非常强的适应性。沥青施工技术发展到目前已经比较成熟，沥青路面具备相当强的抗压和抗高温能力，且可以在后期应用过程中可以极大地提高公路的摩擦能力，让公路工程在实用性、安全性、使用周期逐渐提高。在某些雨水特别多的地区，应用沥青技术能够在这些地区起到防水作用，进而可以让路面减少裂缝的发生。因为综合性沥青路面施工技术具备特别强的适应性，具有其他施工技术没有的多种优点，所以其在公路施工和建筑行业获得了巨大的应用。这项技术解决了传统沥青施工中存在的许多难题，可以有效防止公路路面发生离析现象，能够提高路面行驶车辆的安全性、延长了沥青公路的使用年限并降低了公路养护成本。
2.2废旧沥青混合料再生技术分析
环保节能是当前时代发展的主题，再生技术在公路施工中获得了新的发展，经过再生技术的处理可以在一定范围内减少各类能源的消耗，提高公路建设各种原材料的利用率和降低公路施工建设成本，对当前我国节约资源和保护环境有着积极意义。当前在公路施工中再生技术应用最成熟的是应用再生技术节约公路建设中的所需骨料。例如应用乳化沥青来达到再生施工的目的，将需要修复的路段的沥青清除后作为再生的原料，再添加合适的水和填充料，在合适的温度下进行混合，新成型的材料可以用来铺设下层公路。这种方法可以减少公路建设的成本投入，可以实现资源的再利用，不仅可以节约资源，而且也减弱了因为公路施工对生态环境造成的威胁。
2.3级配碎石垫层工艺
当前实行级配碎石垫层工艺在公路施工工程技术中具有重要意义，经过长时间对公路施工和养护工作的调查和统计，通过后期数据的整理和长时间的观测，来不断改善级配碎石垫层工艺，让级配碎石垫层工艺在公路养护施工工程技术中的适应性更强，并使路面修复养护中碎石标准更加契合。级配碎石垫层工艺需要不断进行试验和调整，从现场获得的有关数据要进行科学整理，最终可以让级配碎石垫层工艺能够满足公路养护施工工程技术的整体要求。
随着公路建设标准的不断提升和公路建设里程的加大，级配碎石垫层工艺的应用价值不断提升，尤其是各种复杂的地质环境，采用此项工艺能够有效提高路面施工的适应性和提升公路建设质量，在减少公路施工成本的基础上实现经济效益和社会效益的最大化。
3公路养护施工工程技术创新
3.1创新养护施工微表处技术方案
抗滑性是对衡量公路质量的一项重要标准，在行驶过程中，为了避免车辆出现一些不必要的意外，要结合具体情况落实好抗滑工作，通过这一技术的科学引用能够使得车辙得到合理修复，进而促进公路抗滑性得到显著提升，这样公路使用寿命也能够得到显著提升。除此之外，由于常年受到风吹日晒，公路极易产生不同程度的缝隙、伤痕等，若没有得到及时、有效的处理，极易给公路日后的引用带来不利影响，所以，应充分重视、创新养护施工微表处技术方案。但要注意这一技术在具体应用中极易受到地形、气候等一系列因素的影响，要想取得理想成果，应结合具体情况来做出恰当调整。
3.2创新雾封层公路养护施工技术
在公路养护施工过程中，施工成本问题的控制也是不容忽视的，因此，在充分保障施工质量的基础上，雾封层养护技术是成本相对较低的一种，只需要将稀释过的浮华沥青喷洒在公路路表，在完成这一操作之后，可以发挥出更理想的公路养护作用，且路表的摩擦也能够得到大幅度降低。总体来讲，这一方面拥有较大的创新空间。比如：现阶段引用的材料相对较为单一，应用效果一直都难以得到显著提升。对此，在引用雾封层公路养护施工技术过程中，应对施工环境、气温等因素做出充分考虑，且要尽可能选择干燥天气来进行。基于此，对于公路养护技术创新来讲，应从不同角度入手。如，质量效果、形成成本，以及技术方案等等，且为了制定出可行性较高的创新措施，还要加强对施工指标的深入分析。
3.3创新翻浆处养护技术
作为提升公路养护质量的一个关键手段，翻浆处养护技术在具体引用过程中，应真正做到早安排、早治理，不断优化管理工作，在落实各个环节过程中应尽可能的提升翻浆技术。同时，还要重视、优化设备、人员和资金等方面的科学、集中管理，基于各类实际问题的综合分析，反复审核、检查相关材料，为养护质量、效果的进一步提升提供有力支持。在具体养护过程中，要对材料适应能力做出充分考虑，引用更科学、恰当的措施来优化对周边环境的保护。简单来讲，就是公路养护要稳定的进行翻浆，将修复、防护视为主要目的，突显出显著的针对性。
3.4废旧沥青混合料再生技术
通过这一技术的科学、灵活引用，能够使得公路养护施工中耗费的资源得到合理控制，从而尽可能避免一些不必要养护成本的支出，取得保护生态环境的理想效果。废旧沥青混合料再生技术主要是将沥青作为再生材料，处理好原沥青路面层之后，按照标准比例，在废旧沥青当中融入适量的添加剂与水，通过这一方式可以实现与自然环境的有机融合，进而形成质量较高的路面下面层。就我国公路行业发展现状来讲，废旧沥青混合料再生技术拥有较为理想的应用前景，通过对该技术的创新研究，能够将给环境力度带来的破坏降到最低，且能够真正做到变废为宝，尤其是在可持续发展方面具有重要意义。
结束语
总而言之，目前公路养护施工工程技术创新是新时期公路发展建设的必然趋势，随着我国社会经济的快速发展以及城市化进程不断加快，公路项目建设中对于养护技术的整体要求也会不断提升，养护技术的创新发展需要从实践中不断探究分析，逐步落实完善养护技术。
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