刘赞瑄
青岛市城阳区公路事业发展中心，山东青岛266109
摘要：随着各领域的不断提高，促进公路桥梁工程的建设规模不断扩大。公路桥梁是基础交通设施中的重要组成部分，因此对于桥梁工程质量的把控尤为重要。桥梁各处的施工质量均会对桥梁整体的正常使用造成影响。在多方面因素共同作用下，不利于道路桥梁的稳定性。对此，有必要总结各类病害成因，根据其成因采取控制措施，并在日常运营中加强养护管理，确保路桥质量。
关键词：公路桥梁；病害成因；养护管理措施
引言
当前我国正在加大基础设施建设的投入，公路桥梁作为重要基础设施在许多地区建设和投入使用。对于公路桥梁项目来讲，由于施工质量或者养护工作过程中存在问题，导致出现一些常见的病害，对于这些病害要仔细分析原因，根据原因制定有效的解决措施，通过加强养护管理确保公路桥梁项目能够顺利运行和正常使用。
1公路桥梁病害分析的意义
我国社会经济发展势头良好，促使交通建设规模逐步扩大，公路桥梁车辆通行量呈有增无减的趋势，且以大型重载车辆的增加幅度最为明显，导致一些公路桥梁承载能力不足。同时，既有公路桥梁在长期运营过程中缺乏合理的养护，导致其出现各类病害，使其稳定性大打折扣，主要表现为结构的受损、耐久性的下降等。从病害部位来看，则广泛发生于桥面系、上部结构、下部结构等多个部位，几乎遍布桥梁各处。在此背景下，公路桥梁病害问题逐步显现，且伴有较大的安全隐患，严重影响到车辆的正常通行，因此加强对病害问题的研究、采取科学的解决对策成为改善公路桥梁通行环境的重要问题。
2公路桥梁病害及成因分析
2.1钢筋锈蚀
公路桥梁钢筋为主要原材料，当混凝土结构产生裂缝时，就可能造成钢筋锈蚀，受到锈蚀的钢筋横截面积逐渐减小，导致其承载力减弱，增加交通安全隐患。产生锈蚀的主要原因为施工时钢筋附近的混凝土未振捣密实、保护层厚度不够、未参加阻锈剂等，导致钢筋受到雨水侵蚀产生锈蚀，另外冬季使用融雪盐等清除积雪，也会造成钢筋腐蚀。
2.2裂缝病害
桥梁混凝土裂缝为常见病害类型之一，当产生此类病害时，需要找到本质原因，才能将问题加以解决，降低桥梁存在的安全隐患。钢筋混凝土结构容易产生裂缝，产生裂缝的原因与设计、施工、使用等多方面的因素有关。例如，地质勘探不精、设计粗糙等，施工时使用的混凝土原材料不符合设计要求或工序控制不严等，使用过程中的养护不当甚至不养护，或者车辆超载现象严重等，都可能导致桥梁出现裂缝。对此，应对实际裂缝展开分析，找出裂缝形成原因，制定出治理措施，才能解决裂缝问题，保证桥梁使用安全。
2.3支座和伸缩缝损坏
通常桥梁会在桥台、桥墩等位置顶部设置支座，作为桥梁重要结构部分，起到传递桥梁自重以及活载等作用。支座结构能够随着桥梁承重不同产生变位，因此其质量对安全性能可产生较大影响。引发支座病害的主要因素有支座本身的质量、温度、重力及使用时间的长短等因素，导致桥梁板伸缩，当伸缩量不均衡时，就会导致支座发生移动。同时施工环节支座质量有问题，也可能造成安全隐患。桥梁端部通常都会设置伸缩缝。当桥体混凝土结构出现破损时，就会对伸缩缝产生影响，进而影响梁板伸缩，甚至导致底板出现裂缝，形成严重的安全隐患。
3养护管理措施
3.1提高桥梁养护管理工作认识
对于公路桥梁项目，首先需要做好的工作就是提高桥梁养护管理工作认识，只有充分认识到桥梁养护管理工作的重要性，才能够真正投入到养护管理工作中去。在日常养护管理工作过程中，克服“重路面轻桥梁”“重维修轻养护”这一倾向，落实好预防性养护和全面养护两项工作。通过加大资金投入，培育更多养护管理人才，为桥梁养护管理提供充足的人力、物力和资金保障。
3.2制定完善桥梁养护管理制度
对于公路桥梁养护管理工作，要制定完善的养护管理制度，积极贯彻“预防为主、安全至上”这一工作方针，坚持“统一领导、分级管理”这一原则，通过制定完善、操作性强的养护管理制度，将桥梁养护管理效能充分发挥出来，促进桥梁养护管理工作的进步。
3.3强化公路桥梁的检测
强化公路桥梁检测是养护管理工作中的一项重要措施。在对公路桥梁进行检测时，需要根据桥梁的实际情况选择检测设施以及相应技术，对检测数据进行整理和分析，同时结合整理和分析的结果建立相应数据库，为日后养护提供重要依据。需要特别注意的是，在实际检测过程中，应对公路桥梁最易出现病害的位置进行重点检测，以起到预防的作用。
3.4桥梁支座病害以及伸缩缝病害问题的养护管理
对公路桥梁而言，支座及伸缩缝是公路桥梁易出现病害的关键位置，因此在对公路桥梁病害进行养护的过程中，桥梁支座病害以及伸缩缝病害问题应引起相关工作人员的重视，做到以下四点。（1）如果桥梁伸缩缝已经出现损坏，需要对其进行及时更换，施工中需对操作流程进行严格监督和管理；（2）如果伸缩缝出现损坏的原因是桥梁沉降造成的，就需要从桥梁的下部结构入手进行加固和整修。特别是公路桥梁的地基结构，通过这种养护管理措施可有效提升整个公路桥梁的稳定性，进而实现对公路桥梁养护管理的目的；（3）相关人员要对桥梁伸缩缝中的垃圾以及其他物质进行定期清理，避免因为异物对桥梁伸缩装置的正常使用造成影响；（4）养护过程中使用具有快凝、高强特性的混凝土对桥梁进行养护，同时引导交通，避免影响桥梁伸缩装置的养护工作。
3.5超限超载车辆通行管理
对于桥梁养护管理工作，需要加大力度治理超限车辆，将因为超限超载对于桥梁损害的影响降低到最小范围。作为公路管理部门，要加大车辆检查工作，通过在桥梁两侧相应设置桥梁限载标志，严禁超载车辆进入到桥梁上，保证桥梁荷载始终处在正常范围内。
3.6建设强大的路政管理队伍
开展公路桥梁养护管理工作需要强大的路政管理队伍作支撑。首先，队伍中的工作人员应具备丰富的专业知识以及工作经验；其次，需要对工作人员进行定期培训，不断提升他们的专业技能，端正工作人员的工作态度；最后，制定一套完善的管理制度，将公路桥梁养护管理责任落实到个人，以此激发工作人员的工作热情以及积极性。
3.7创建高水准的公路桥梁养护队伍
目前，在对公路桥梁进行养护管理工作时，主要是通过采取日常巡查以及预防养护的方式进行实际工作。同时，部分公路桥梁养护单位的观念相对落后，相关工作人员的工作积极性不高，技术比较薄弱，导致公路桥梁养护工作的效率得不到有效提升。基于此，在创建管养队伍的过程中，应加强队伍中年轻专业人员的栽培，提升专业人员在养护队伍中的比例，并且还需要保障人员的待遇以及晋升机会，进而充分发挥工作人员的积极性以及专业性；对于一些欠发达地区，公路桥梁养护工作很难落实到位，因此需要政府给予支持，通过引进相关专业人员以及专业设备，提升当地公路桥梁的养护与管理水平。
结语
公路桥梁是社会经济发展的基础要素，但其受行车荷载、雨水侵蚀等问题的影响易产生各类病害，轻则影响美观，重则危及行车安全。对此，加强对公路桥梁病害的研究极为重要，相关主管部门要明确病害的成因，采取针对性的处治措施。由于公路桥梁病害的出现往往经过较长的发展阶段，因此定期养护工作要落实到位，注重对新技术与新设备的引入及应用，从而保证公路桥梁的整体质量。
参考文献
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