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市政路桥工程施工中软土地基技术要点探讨

发表时间：2020/12/17 来源：《基层建设》2020年第24期作者：朱攀峰

[导读] 摘要：改革开放以来，中国在各个方面的发展速度可谓是令人惊叹的，当然人们的需求也不再满足于当前，也对所有的服务提出了更高的要求，国家在生产生活方面也加大了管理力度，投入更多的精力在其上面，也加大了城市基础设施的投入，路桥施工是基础设施建设最重要的一部分。

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        摘要：改革开放以来，中国在各个方面的发展速度可谓是令人惊叹的，当然人们的需求也不再满足于当前，也对所有的服务提出了更高的要求，国家在生产生活方面也加大了管理力度，投入更多的精力在其上面，也加大了城市基础设施的投入，路桥施工是基础设施建设最重要的一部分。对于其的话题热度自然也是很高的，一个城市的道路建设是一个城市的风貌体现，当前在市政路桥施工建设中，软土地基的应用越来越多，可以看出来发展前景很好，利用软基加固处理的方法将会迅速的推广，这能使整个路桥施工的质量得到保证，但如果有遗漏的地方，坍塌事件就会发生，对人身造成威胁，保证自我人身安全是所有工程建设的首要任务，下面我将对市政路桥工程中的软土地技术要点进行简述。
        关键词：市政路桥；软土地基；技术要求；
        1.市政路桥的基本要求
        在工程建设中，较高的强度和稳定性能是所有工程一直追求的目标，当然市政公路桥梁要求的软土地基也不例外。只有两者的性能达标后，一旦桥梁感受到重量时，自身才能提供足够的支撑力，桥身的稳定性才能得到保证。当我们真正在工程实施时，道路桥梁的地基很脆弱。处理软土地基的方法不仅关乎行驶道路的情况，同样也关系到驾驶员的人身安全和驾驶速度。如果工程前期软土地基的处理就存在缺失，就会导致许多的危害发生，比如涵洞的建设、桥梁的搭建，甚至是对通道的施工。一旦道路开始被应用，就有可能发生路面起伏、裂缝等现象。而且更特别的是，我国的地势样貌多种多样，在建设上会有诸多不方便的地方，会有很多问题出现，对我们的施工技术发出巨大的挑战。众所周知，如何衡量公路桥梁工程施工的单位管理水平和技术能力呢?其实就是市政公路桥梁工程软土地基施工质量，因此一定要重视公路桥梁工程施工在软土方面的建设。软土方面的要求合格后，后期的其他建造就会变得清晰容易。
        2市政路桥工程施工中软土地基技术分析
        2.1当前我国软土地基施工的现状
        因为软土地基的性质因地理环境的不同要采用不用的制作方法，近代沉积的软弱土层的特点可以归结为低强度性，很容易压缩，而且透水性没那么强。软土中的大量成分就是粘土和淤泥，而且它的工程特性关键在于形成颗粒的大小、有机物质含量、土的构造以及孔隙比，当然也包括含水量。指的是天然的。软土一般是未经受过一些物理作用或化学作用的软粘土，就比如地震等情况，它的分布也很广泛，在我国的滨海部分平原地区以及河口三角区、沿海的各个盆地周围都有软土的身影。不同的地理环境软土所呈现的特性也就都不相同，但是也有相同的地方，举例来说：通常情况下，软土地基所在的位置的水位会比较高，也正是因为这样，在工程进行施工时，填土会变得及其困难，严重时施工材料的稳定性也会迅速降低，自然而然路桥工程的质量也就达不到预期的设想，就连沉降问题的发生机率也迅速的上升了。为了适应当前国家的社会经济发展的需求，需要建设大量路桥工程。这样一来，在路桥工程设计之前，施工人员的前期工作一定要做好，根据给定的设计要求，规范好设计的构思，有自己的设计提纲，然后进一步仔细认真的设计。换句话说工程的质量取决于地基的建立，如果地基的问题得到了很好地解决，工程也就成功了很大一部分。更重要的是，我们关注的工程造价也与地基紧密相连。毫不夸张地说，地基对于整个工程建设太重要了，一个工程投资多少以及施工程质量的好坏都和地基相互关联。众所周知软土地基的地层极度易于引发沉降问题的发生，整项施工的重点和难点就是加固软土地基的有效处理，是整个工程的施工的核心技术。需要投入太多的精力。
        2.2在软土地基处理遇到的问题分析
        沉降是软土地基处理时经常遇到的问题，由于颗粒之间是存在间隔的，软土本身的含水量有较高，当路桥感受到重力时，水分会逐渐减少，这种情况就会发生沉降，道路与桥梁连接处是沉降发生的地方，该处收到的负载压力也是最大的，沉降就会更多。另一方面软土本身稳定性不足，受自身重力的作用，土颗粒就会向不同的方向发生变形，也就是我们见到的裂缝，这些问题都是我们要去解决的。
        3在市政路桥施工时的软土地基的处理技术
        3.1表层排水法
        表层排水法是软土地基处理方法中最为常见的一种。软土的好坏可以从含水量中得出，一般来说如果地基有较多的含水量，那么该处的软土地基的土质一定比含水量少的要好很多所以在我们没有进行填土之前，一定要在地面上挖足够深的沟槽，地表的水被排干净以后，，相应的地基的总含水量也就变少了，我们在地面上进行施工就会正常，各种施工设备也能正常的运行。

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当一切标准合格后，挖一个符合标准的沟槽，在其中放入砂砾或者是碎石，而且两者的透水性一定要足够良好，这个要求合格后，沟槽的盲沟效果才会好。在沟槽布置要与地形相联系以来，在熟悉周围的地形情况后，在综合决定采用哪种排水方案最合适，排水工作如果能在原有的地形地势的坡度上进行是最佳的处理方式，在施工过程中一定不要让地表水流入其他挖方部位的填土当中。在进行填土时，一定要选好它的坡度，要想沟槽的排水能力优秀，沟槽的间隔就要适当的缩小，因为这样一来，如果发生意外切断沟槽，整体的排水效果大体不会受到干扰按照经验得出的结论，在工程中零点五米的沟槽宽度很合适，零点五至一米之内的深度也很合适，在这里必须加以说明的是，我们要对沟槽内部的排水管定期定时的进行检查和维护，在质量上，可以考虑选择上乘的反滤层，它能够很好的来保护多空排水管。
        3.2砂垫层
        其实当软土层的含水量过多，或者它的自身厚度太窄，砂垫层是解决这个问题很好的方法，零点五至一点二米是完美砂垫层的厚度，一旦我们使用砂垫层技术处理后，软土层在它的作用下会变得很硬，排水效果也会得到显著的增强。如果施工的时候利用了砂垫层，也就对施工设备提出了要求，举例来说，如果机械设备自身的重量太重，一旦在软土层上行驶时，软土层就很容易发生变形。发生这种情况后，即使利用砂垫层也是解决不了问题的，盲目的增加砂垫层的厚度，结果也是导致施工的成本变高，这里注意铺设砂垫层的均匀程度要特别小心。
        3.3软土夯实填充
        软土夯实填充也是比较经典的地基建设方法，它的基本原理是利用夯实填充土层与紧密土壤之间的缝隙，加强固定二者来达到地基的高稳定性。其实土壤的类型会影响软土夯实填充技术的效果，在沉降性黄土上或者厚度较大的路基应用这种方法的时候较为普遍，因为它的典型特点是颗粒之间足够紧密、所用材料易获得。在软土地基中，最佳的定桩打孔方法优先选择震动和冲击，其实我们建立的砂石桩就是灌了碎石、卵石或者砂砾，让这些东西一个挨着一个，就成就了砂石桩。从经验中来，砂石桩的稳固性在其他定桩方式中，稳固性要略占优势的。
        3.4挤淤砂石处理方法
        含有砂石的挤淤和抛石挤淤方法使用是有一定的条件的。软土的表层避免硬壳的出现，而且软土地基内的地下水位偏高时可以应用这种方法。但是这种方法在工程建设时，会有多余砂石，沉降不充分的情况发生，起因在下沉的深度不一致，真正施工时，挤淤砂石的实施过程一定要严格的把控，整个路桥工程建设的质量才能得到保证。
        3.5双向搅拌桩技术
        路桥软土地基施工技术有太多的优势，举例来说它的操作很简单，而且速度还不慢，所采用的材料成本比其他的低很多，所需要的人工费用还少。利用上下双轴的正反旋转作用是它的工作原理，这样能达到均匀搅拌的目的。这项技术它能够让施工效率翻倍的上升，研究和分析施工数据说明，双向搅拌桩复合地基的承载力很大，而且稳定性高，能够达到车辆通行的标准，是一个值得推广的技术。
        3.6换填充置换的方法
        对于道路上出现问题的软土可以采用换填置换法进行更换，用渗透力更好，强度更高的砂石或者硬土材料的物体代替使用，这样不仅能提高稳定性，还能提高强度。他的使用要求必须是软土的厚度大，置换要求不高的处理，在置换前做好勘察和测量工作，做好预算。有内到外的一层一层的压实填充。确保符合工程要求。
        4结语
        随着我国经济发展中工程建设的比重越来越大。路桥工程施工最容易出现问题的部分就是软土地基处理，它技术的好坏关乎着整项工程建设的质量能否过关，所以在进行项目施工时，地基一定要全面的进行勘察，也要针对不同的地段采取适当的地基处理技术，使软土地基的强度得到最大的提高，从而建设符合路桥工程标准的地基。
        参考文献：
        [1]赵晓冰.刍议软土地基处理技术在市政府路桥工程施工中的应用[J].门窗，2004.04：123
        [2]邓涛.浅析市政工程中桥路施工技术要点[J].江西建材 2014.23：188
        [3]常春霞.浅谈建筑工程中软土地基的处理技术[J] 2017（1）：103，107
        [4]丛小祥.市政道路施工中的软基处理技术研究[J]。2016（36）：268