高速公路养护大中修工程关键问题探讨陈继亮--中国期刊网

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高速公路养护大中修工程关键问题探讨陈继亮

发表时间：2020/12/18 来源：《基层建设》2020年第24期作者：陈继亮

[导读] 摘要：道路是促进经济发展的主要元素，尤其是高速公路项目，对于经济发展是非常重要的。

        浙江交工高等级公路养护有限公司 313000
        摘要：道路是促进经济发展的主要元素，尤其是高速公路项目，对于经济发展是非常重要的。在近年经济发展的进程中，高速公路的作用是巨大的。然而，随着高速公路建设发展逐渐深入，面临的环境也更加复杂，尤其是关于高速公路的管理与养护，在这一方面的不到位严重影响了高速公路积极作用的发挥。本文试通过对当前我国高速公路的管理与养护存在的问题进行总结归纳，并通过成功性案例和理论研究探讨未来更好地实现高速公路的管理与养护的可行性措施，以提高高速公路管理与养护的专业水平，助力交通建设和社会经济发展。
        关键词：高速公路；管理；养护；问题
        引言
        随着社会经济的发展，高速公路建筑技术愈发成熟，我国公路总量已跃居世界前列，新建高速公路质量逐年提升，行车舒适性、安全性更佳的沥青公路总量逐年增加，为交通运输行业发展提供了有力支撑。但一方面高速公路路面常年承载着大流量、大负荷所带来的交通压力，加之我国幅员辽阔，高速公路里程长，且需跨过多个地形单元及气候极寒或极热的地区；另一方面，沥青材质路面具有渗水快、成本高、老化快等缺陷。这些因素极易诱发高速公路路面病害现象，进而导致高速公路使用寿命降低，道路交通运输领域发展受到限制，甚至导致人民群众的生命财产安全受到威胁。为有效解决高速公路路面病害问题，相关部门要科学分析病害种类，从源头找出病害成因，对症下药，使高速公路路面病害顽疾得到根治。
        1高速公路常见病害
        1.1坑槽
        坑槽指在交通荷载以及温度的作用下，沥青路面水分侵入沥青与骨料之中，在水动力影响下沥青膜逐渐与骨料表面脱离，进而导致路面因骨料粘结力缺失而产生破坏现象的病害类型，表面层坑洞、中面层坑洞、局部表面网裂、底面层和基层存在坑槽等现象都属于坑槽病害。这类病害产生的原因为，当水分侵入并滞留于沥青混凝土空隙时，无论何种材质的沥青混凝土都会在交通负荷压力下产生沥青剥落及水破坏现象。而当中面层与表面层沥青混凝土材质孔隙率较大，底面层材质孔隙率较小时，这种破坏会被加剧，进而导致沥青混凝土粘结强度降低，路面网裂现象随之产生，并在外侧推挤作用下出现料粒分离现象，最终形成坑槽。底面层与路基层也会在水冲击作用下，整体出现料粒松散等现象，并反射到路面层诱发坑槽病害。
        1.2高速公路路面中发生波浪问题
        引发这一现象的主要原因是受外力作用的影响。如果波浪问题不严重，则可以根据气温的实际情况，通过喷洒粗砂或石料来予以处理，使路面恢复平整；若是波浪突出比较严重，那么需要在此部位散热沥青，做好找平工作。
        1.3车辙
        车辙指高速公路表面轮迹处出现的纵向凹陷，其成因与工程质量、荷载、气候等因素息息相关，是沥青路面特有的一类损坏现象。其中车辙可分为4种：（1）因结构设计先天不足及底面层、基层存在缺陷所导致的结构型车辙；（2）因工程中存在压实度不够、材质不佳等现象，加之交通负荷的持续压实作用所诱发的压密型车辙；（3）由于轮迹带在交通荷载压力下逐渐下洼形变，使材料从凹陷处被挤向两侧并出现臌起现象所诱发的失稳型车辙；（4）在环境、人为、交通等因素的综合作用下出现的各面层骨料颗粒脱失、路面磨损现象诱发的磨耗型车辙。
        2高速公路养护大中修工程关键问题
        2.1高速公路绿色环保养护的理念
        绿色交通概念发生拓展，越来越受到重视。交通运输部提出公路发展新趋势，推动绿色公路建设的转型和升级。

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交通运输部公路局组织编著、出版了《绿色公路建设技术指南》。在公路养护领域，主要体现在交通行为对资源环境的影响、公路养护管理工作对资源环境的影响、公路对资源环境的影响等方面。按照国家发展循环经济和节能减排的总体要求，加快发展公路绿色、低碳的养护技术和工艺，降低公路养护的能源消耗。资源节约和材料循环利用的公路技术有路面再生技术应用、废旧橡胶的利用、垃圾分类处理等；低碳节能的公路技术有沥青混合料常温拌合铺装技术、温拌沥青技术、节能照明、绿色能源等。以上技术统称为公路绿色养护技术。绿色养护的内涵是“最大程度地合理保护环境，最有效利用资源、最快恢复生态平衡”。公路新建和养护时，要注意选择再生性好、可循环利用的材料。目前我国正大力倡导发展循环经济、低碳经济的理念，高速公路的建设和养护当然要遵循国家的方针、政策，坚持保护环境、节约资源的可持续发展。高速公路养护需改变传统的低效、粗放的养护理念，切合实际地选用可以有效地降低能耗、资源节约、可循环利用的技术方法，应以环境保护为原则，追求“环保、低耗、高效”，注重社会效益与经济效益。因而，采用符合循环发展的路面绿色养护技术是势在必行。高速公路绿色环保养护的理念值得研究和推广应用。
        2.2强化日常检查与养护工作
        为有效提升高速公路路面预防性养护措施的有效性，相关部门要强化日常检查与养护工作，以此实现日常养护工作有效性的稳步提高。为此相关部门首先要以理论学习、现场技术交流等形式强化员工技能培训，提高员工业务能力，使其能够满足不断提高日常养护技术的需求，打造高技能养护团队。其次要建立健全考核制度，将养护效果等因素纳入对员工的考察范围，提高员工工作的积极性。再次要加强巡视的频率，排查风险源，最大限度将病害风险扼杀在萌芽阶段。最后要强化养护细节，如在秋季提前进行冬季养护，加大对养护后质量的审核工作，避免出现返工等现象。同时要强化对采购单位的监管力度，避免不合格沥青等产品流入建筑现场，最大限度保障原材料的质量，从源头避免高速公路病害现象发生。
        2.3创新完善管理与养护制度规范
        在综合考虑我国社会现实情况和高速公路工程的长远向好发展的基础上，创新完善相关管理与养护的制度规范十分必要。可以通过内部自组或聘请第三方专业团队对当地高速公路的管理与养护在模式、运行、技术乃至团队上存在的问题进行总结归纳，进行专业的分析，从而提出有针对性的建议，并最终形成相对完善、权责明确的科学合理的制度规范，为高效的管理与养护水平的发挥提供制度保障。
        2.4封闭施工车道
        在进行高速公路路面养护的时候，需要将所要施工的路段进行车道封闭，以免车辆运行，根据实际情况来疏导交通。高速公路养护机构，需要根据高速公路路面的实际情况，来划分不同的养护路段。高速公路养护机构，应当与监理单位加强沟通，协调配合完成养护工作，监理单位要重视对高速公路路面养护工作的监管，保障此项工作的顺利实施。做好施工前的准备工作，实施路面翻浆作业，修补路面的车辙痕迹，判断路面裂缝的方向。可于高速公路路面中修建不同的里程桩，对每一个里程中的路面病害问题进行科学的分析，收集相关资料并整理。基于路面病害的实际状况，来选择适宜的铣刨方法。
        结语
        在社会经济发展新时期，为使高速公路能更好地服务经济社会和群众客货运输，强化高速公路建设与养护工作、最大限度减少病害现象已成为该领域的重要任务。相关部门在建设初期要综合考量各种因素，保障筑路材料的质量，建设中要保质保量，建设后要强化养护工作，以此减少养护费用，提高高速公路使用寿命，为贯彻落实交通强国战略，推动公路交通高质量发展提供鼎力支持。
        参考文献
        [1]陈述林.高速公路路面病害成因及养护措施[J].交通世界，2019（29）：37.
        [2]程龙龙.高速公路路面病害成因及养护技术措施[J].交通世界（工程技术），2016（9）：52–53.