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管制员人为因素与空中交通管理优化研究

发表时间：2020/12/18 来源：《基层建设》2020年第24期作者：王绍翰

[导读] 摘要：空中交通已经逐渐成为了人们生活之中的重要组成部分，它与铁路交通、航路交通相同，都呈现网状的线路结构。

        中国民用航空西南地区空中交通管理局云南分局云南昆明 650000
        摘要：空中交通已经逐渐成为了人们生活之中的重要组成部分，它与铁路交通、航路交通相同，都呈现网状的线路结构。从现阶段来看，空中交通的问题具有一定的多样性，快速增加的航班量使得空域处于饱和状态，而且管制员工作负荷加大使得管制员压力增大、同时造成航班大面积积压延误等显著问题，这就使得空中交通管理的重要性有了一定的提升。本篇文章通过对管制员在空中交通中的职责和作用进行阐述，分析空中交通管理中人为因素的原因，从而探讨空中交通管理的优化措施。
        关键词：管制员；人为因素；空中交通；
        引言
        空中交通管制从现阶段来说有着非常中重要的作用，它是对空中流量、情报以及情况进行控制和管理的过程，它的目的就是避免意外问题的发生，保卫空中安全，维护飞行秩序，提高空域的使用效率。空中交通管制具有一定的计划性，需要实时掌握空中动态，有效的利用各方提供的信息和数据做好规划工作，加强空中管制的协同，保障空中运输畅通，现阶段来说，空中管制的方法更加先进和多样，可以利用通信、导航技术以及监控等设备实现对飞行活动的管控和指挥，保证线路的有序性，可以形成相应的空中管理系统，而管制员在其中也有着一定的重要意义。
        1、管制员在空中交通中的职责和作用
        1.1管制员的职责
        一般来说，在空中交通管制中，管制员分为塔台管制、进近管制以及区调管制三种不同的类型，他们承担着不同的责任和义务。塔台管制室主要负责管辖范围内的航空器的起飞、滑行以及着陆等相关操作，它是对各类情报信息掌控的平台，进行相关信息的传递和接收。进近管制则是机场内部进场离场的管制工作。区域管制室负责向本管制区内受管制的航空器提供空中交通管制服务。无论是对于哪个平台的管制员来说，在工作的过程中都要承担一定的岗位菏泽，需要维护和促进空中交通安全，保障交通秩序。首先，需要有关人员进行周密的计划安排，积极主动的进行监督工作，并且通过排班的方式保证它的不间断性，协调空中交通与机场地面活动上的安排。另外，还需要空中管制员可以及时提供有关的信息和情况，从多个角度上提高空中交通管理的效率和质量。
        1.2管制员的作用
        实际上，在空中交通管制中，随着科学技术的发展，管制工作已经形成了相应的系统，但是仍然需要管制员去进行统一的调度工作，每天有成千上万架飞机在航路上穿梭往返，上升下降，为了保证飞机不发生相撞，管制员需要在它们之间配备一定的间隔，只有在大于规定的间隔时，两架飞机才被认为是安全的。在保证安全的同时又要最大程度的利用有限的空域资源，这就是管制员工作的难度所在。
        2、管制员人为因素影响空中交通管理的原因
        2.1管制员能力素质不足
        对于当前的空中交通来说，它的不可控因素仍然是非常多的，对于管理员的能力也有着相应的要求，但是管制员在能力素质上的欠缺也是造成空中交通安全问题的主要原因，部分管制员没有一定的责任意识，缺乏工作积极性，没有认识到空中交通安全的重要性，具有一定的滞后性，不具备一定的能力来处理和解决问题。另一方面来说，有些管制员对于自身岗位的认知度不够，有些范畴内的工作没有及时处理和解决，留下一定的安全隐患，甚至可能造成严重的后果。

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        2.2管制员心理承受能力差
        除了能力上的问题外，在空中交通管理中，最重要的就是管制员的心理调节问题，尤其是对于一些突发事件来说，管制员需要立即根据情况采取相应的措施，对一些问题进行调整，但是这也是有些工作人员缺乏的，他们在心理调整上可能有着一定的负担，尤其是对于一些夜班工作的管制员来说，他们可能短时间内的心理压力更大，从而导致更严重后果的发生。
        2.3缺少在职技能培训
        从岗位上的管制员来说，空中交通管理工作的更新是非常快的，如果有关部门没有加强在岗人员的技能培训工作，仍然采用传统的工作模式，可能会不适应当前的交通管理方案。另一方面来说，有些企业在技能培训上过于应付，没有通过足够的时间以及足够的理论作为支撑，没有形成完善的体系，这也是导致空中交通管理混乱的原因。
        3、优化空中交通管理的措施
        3.1加强心理教育培训
        每一名空中交通管制员在实际工作过程中均会产生一定的工作压力，能够感受到本职工作随时可能发生各种风险，因此空中交通管制员必须具有较强的心理素质。一旦遇到突发事件时，空中交通管制员不要惊慌，要做到沉着冷静、认真思考、妥善应对，要善于结合自身丰富的工作经验与高超的专业技能解决问题，对突发事件作出正确判断。因此在招聘工作人员过程中，必须要重视分析应聘人员的心理承受能力，在岗前培训内容中增加心理素质培训，切实提高空中交通管制员的综合技能。
        3.2加强工作上的培训
        交通管制工作随时都会发生各种变化，也可能发生各种危险，因此空中交通管制员必须具有高超的学习能力、合作意识、创造能力、管理能力、决策能力等，针对较为复杂、要求较高的工作，工作人员更需掌握各方面知识，能够正确判断突发事件的性质与特点，能够提前预测事件的发展情况，在解决各种突发事件时不断提高空中交通管制员工作技能。
        3.3完善空中交通管理制度
        针对人为因素对空中交通管理的影响来说，有关部门应该完善对管制员的管理制度，健全现有的人才培训体系，真正的提高工作人员的综合素质。首先，应该规范现有的工作流程，加强岗位责任制度的落实，合理的对管制员的工作内容进行分配，提高他们的责任意识，保证各个部门在工作接洽上的连续性，尽量避免在环节对接上可能出现的问题。其次，空中交通管理工作的内容比较复杂，需要全体工作人员都要投入到其中，有关部门应该从部门与部门之间的协作入手，提高工作的效率，从细节上进行监督管制，严格的按照规范流程进行操作，从而实现各个环节的有效保障。
        4、结语
        综上所述，管制员人为因素是干扰空中交通管理的主要原因，包括心理问题、个人能力问题以及培训体系等方面，有关人员需要从管制员的职责以及作用入手，加强在工作以及心理素质上的培训工作，完善现有的空中交通管理制度，从根本上提高空中交通管理的效率和质量，避免意外问题的发生。
        参考文献：
        [1]黄磊.论空中交通管制中人为差错的影响和预防措施[J].黑龙江交通科技,2019,42(01):220-221.
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        [3]徐辉.对人为因素与空中交通管制员素质优化的探讨[J].科学中国人,2017(20):316.